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So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht.
So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet.
Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke  von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30.  24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
So kommen die alten TW der Baureihe 628 zu einem besserem Leumund, nach der Modernisierung waren nur noch wenige Fenster anzuklappen, ein Klimaanlage gab es nicht. So wurden Fahrten im Sommer oft zur Tortur. Nun sind fast alle mit Klimaanlage ausgerüstet. Selbige schmälert aber die Motorleistung für die Traktion, dies merkt man besonders auf der Steigungsstrecke von Jaromer nach Trutnov. Kursbuch Strecke 30. 24.05.26, Bahnhof Dvur Kralove nad Labem.
Siegfried Heße

Ein modernisierter TW der Baureihe  843 (843 017-5) abfahrbereit in Dvur Kralove nad Labem als Schnellzug nach Liberec, auf dem Nachbargleis warten 2  Taucherbrillen  (843 017-5 ).  23.08.2014 12:07 Uhr.
Ein modernisierter TW der Baureihe 843 (843 017-5) abfahrbereit in Dvur Kralove nad Labem als Schnellzug nach Liberec, auf dem Nachbargleis warten 2 "Taucherbrillen" (843 017-5 ). 23.08.2014 12:07 Uhr.
Siegfried Heße

 Fahrt frei  für den Schnellzug nach Liberec , in Dvur Kralove nad Labem.23.08.2014 12:08 Uhr.
"Fahrt frei" für den Schnellzug nach Liberec , in Dvur Kralove nad Labem.23.08.2014 12:08 Uhr.
Siegfried Heße





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