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Embalse del Esla de Ricobayo nennt sich die Talsperre im Nordwesten Spaniens. Hier wird der Esla, ein Nebenfluss des Duero großflächig aufgestaut. Die Bahnstrecke Madrid - A Coruña im Abschnitt Zamora - Ourense überquert diesen auf einer 1942 gebauten Betonbrücke mit einer Bogenspannweite von 208m (lange Jahre Weltrekord). So interessant wie die Brücke ist auch die Lok: die Baureihe 318 (ALCo DL-500C) wurde in 24 Einheiten beschafft und von 1955 bis 1994 eingesetzt. 318 002 war am 16.09.1990 bei Manzanal mit eine Zug nach A Coruña unterwegs.
Embalse del Esla de Ricobayo nennt sich die Talsperre im Nordwesten Spaniens. Hier wird der Esla, ein Nebenfluss des Duero großflächig aufgestaut. Die Bahnstrecke Madrid - A Coruña im Abschnitt Zamora - Ourense überquert diesen auf einer 1942 gebauten Betonbrücke mit einer Bogenspannweite von 208m (lange Jahre Weltrekord). So interessant wie die Brücke ist auch die Lok: die Baureihe 318 (ALCo DL-500C) wurde in 24 Einheiten beschafft und von 1955 bis 1994 eingesetzt. 318 002 war am 16.09.1990 bei Manzanal mit eine Zug nach A Coruña unterwegs.
Christian Wenger

Spanien / Dieselloks / BR 318 ·ALCo DL-500C·

1619 1104x726 Px, 11.02.2011