Media Val Bisagno Fotos
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Nach dem Ende der Fotofahrt wurde der mitgeführte Güterwagen in Genova Piazza Manin wieder aufs Abstellgleis rangiert. Dabei gab es noch einmal eine Gelegenheit, die beiden Schwestertriebwagen A1 und A2 nebeneinander abzulichten. Daneben ist zudem die Diesellok D1 (ex 252 902) zu erkennen.
Julian Ryf
306 1200x750 Px, 24.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Fotohalt auf der bereits vom Vortag bekannten Brücke zwischen Cappuccio und Sant'Antonino.
Julian Ryf
268 768x1024 Px, 24.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Fotohalt auf der bereits vom Vortag bekannten Brücke zwischen Cappuccio und Sant'Antonino.
Julian Ryf
294 3 1200x800 Px, 24.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Fotohalt auf der Bergstrecke zwischen Trensasco und Cappuccio.
Julian Ryf
237 1200x800 Px, 23.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Fotohalt auf der Bergstrecke zwischen Trensasco und Cappuccio.
Julian Ryf
247 1200x750 Px, 23.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf der Rückfahrt wurde für die Fahrt nach Genova in Vicomorasso der Barwagen C22 gegen den am Vortag dort abgestellten Güterwagen F102 getauscht. Zwischen Trensasco und Cappuccio bei einem Fotohalt.
Julian Ryf
241 768x1024 Px, 23.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Im oberen Teil der Bergstrecke zwischen Cappuccio und Trensasco.
Julian Ryf
178 1200x800 Px, 19.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Auf dem dritten Viadukt zwischen Sant'Antonino und Cappuccio.
Julian Ryf
207 1200x900 Px, 19.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Kurz nach Verlassen der Stadt zwischen Sant'Antonino und Cappuccio.
Ein Panoramabild dieser Fotostelle sowie weitere Panoramas der Fahrt finden sich auf auf Flickr.
Julian Ryf
168 1200x800 Px, 19.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Fleimstalbahn zurückgebaut wurde.
Hier kurz nach Verlassen des Bahnhofs Piazza Manin noch in der Stadt Genova.
Julian Ryf
171 1200x800 Px, 19.07.2018
Am zweiten Tag der Fotofahrt auf der FGC fuhren wir mit dem erst wenige Wochen zuvor fertiggestellten Triebwagen A2, welcher optisch in den Zustand bei der Ferrovia Elettrica Val di Fiemme (FEVF, Fleimstalbahn) zurückgebaut wurde. Der Triebwagen mit Baujahr 1929 gelangte nach der Einstellung der Fleimstalbahn im Jahr 1963 zur FGC.
Den ersten Fotohalt gab es noch vor dem Einsteigen bei der Bereitstellung des Triebwagens im Bahnhof Genova Piazza Manin. "Zufällig" stand der Triebwagen A1 gerade günstig vor dem Depot, so dass die beiden Schwestertriebwagen nebeneinander abgelichtet werden konnten.
Julian Ryf
218 768x1024 Px, 19.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
An der wohl bekanntesten Fotostelle der Bahn, auf einer der Brücken zwischen Cappuccio und Sant'Antonino.
Julian Ryf
274 768x1024 Px, 18.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
An der wohl bekanntesten Fotostelle der Bahn, auf einer der Brücken zwischen Cappuccio und Sant'Antonino.
Julian Ryf
241 1200x800 Px, 18.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
Aufnahme zwischen Cappuccio und Sant'Antonino.
Dieses und weitere Bilder der Fahrt als Panoramafotos finden sich auf auf Flickr.
Julian Ryf
214 1200x750 Px, 18.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova. In Cappuccio wurde dabei ein Regelzug bestehend aus dem Triebwagen A12 gekreuzt.
Julian Ryf
194 1200x750 Px, 18.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
Zwischen Trensasco und Cappuccio.
Julian Ryf
216 1200x800 Px, 18.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
Panorama mit Meer zwischen Trensasco und Cappuccio.
Dieses und weitere Panoramabilder der Fahrt finden sich auf auf Flickr.
Julian Ryf
181 1200x432 Px, 18.07.2018
Am Nachmittag ging es zurück nach Genova in einem Zug bestehend aus dem Triebwagen A9 und den Personenwagen C51, C50 und C102.
Fotohalt zwischen Trensasco und Cappuccio.
Julian Ryf
201 1 1200x800 Px, 17.07.2018
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier auf der Bergstrecke zwischen Cappuccio und Trensasco.
Julian Ryf
228 1200x800 Px, 15.07.2018
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier auf der Bergstrecke zwischen Cappuccio und Trensasco. Auf dem Hügel im Hintergrund thront das Forte Puin.
Julian Ryf
189 768x1024 Px, 15.07.2018
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier auf der Bergstrecke zwischen Cappuccio und Trensasco. Auf dem Hügel im Hintergrund thront das Forte Puin.
Dieses und weitere Bilder der Fahrt als Panoramafotos finden sich auf auf Flickr.
Julian Ryf
254 2 1200x800 Px, 15.07.2018
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier auf der Bergstrecke zwischen Sant'Antonino und Cappuccio.
Julian Ryf
225 1200x800 Px, 15.07.2018
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier auf der Bergstrecke zwischen Sant'Antonino und Cappuccio.
Julian Ryf
209 768x1024 Px, 14.07.2018
Am Morgen fuhr der Triebwagen A2 (ex FEVF) mit dem Güterwagen F102 von Genova nach Vicomorasso. Hier auf der Bergstrecke zwischen Sant'Antonino und Cappuccio unter dem Forte Sperone.
Julian Ryf
220 1200x900 Px, 14.07.2018