bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
englisch deutsch französisch italienisch spanisch polnisch niederländisch 

Ferrovia Genova-Casella ·FGC· Fotos

122 Bilder
»
»
»
Ferrovia Genova-Casella ·FGC·
1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>
Am südlichen Ortsrand von Casella teilt sich die Ferrovia Genova–Casella eine Brücke mit dem Kraftverkehr. Triebwagen A11 und A10 verlassen mit zwei Beiwagen als Personenzug 212 am 23.09.2018 Casella Richtung Genua.
Am südlichen Ortsrand von Casella teilt sich die Ferrovia Genova–Casella eine Brücke mit dem Kraftverkehr. Triebwagen A11 und A10 verlassen mit zwei Beiwagen als Personenzug 212 am 23.09.2018 Casella Richtung Genua.
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

291 1200x810 Px, 14.10.2018

Der 1998 gebaute Triebwagen A11 der FGC wartet im Endbahnhof Casella auf die Abfahrt nach Genua. (23.09.2018)
Der 1998 gebaute Triebwagen A11 der FGC wartet im Endbahnhof Casella auf die Abfahrt nach Genua. (23.09.2018)
Christopher Pätz

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

238 1200x810 Px, 14.10.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB FGC Diesellok D1 (ex 252 902) in Genova P. Manin abgestellt am 6. September 2018 Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB FGC Diesellok D1 (ex 252 902) in Genova P. Manin abgestellt am 6. September 2018 Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

343 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Nicht erkennbarer frisch revidierter Personenwagen mit blauem anstelle von dem neuen roten Anstrich in Genova P. Manin am 6. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Nicht erkennbarer frisch revidierter Personenwagen mit blauem anstelle von dem neuen roten Anstrich in Genova P. Manin am 6. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

286 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beladene Schotterwagen abgestellt in Casella Dep. am 5. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beladene Schotterwagen abgestellt in Casella Dep. am 5. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

257 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Offener Güterwagen 301 in Vicomorasso am 5. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Offener Güterwagen 301 in Vicomorasso am 5. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

212 1200x867 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Verschiedene ausrangierte Güterwagen in Vicomorasso am 5. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Verschiedene ausrangierte Güterwagen in Vicomorasso am 5. September 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

241 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

234 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

218 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A9 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A9 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

289 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er jeden Samstag auch auf einem Regionalzugpaar (Genova ab 11:58, Casella ab 13:18) sowie für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zur grossen Freude des Bahnfotografen aus der Schweiz neben der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

214 1200x837 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er nur noch für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A12 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Der A12 ist mit dem Zug 5 auf der Fahrt nach Casella Paese unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim A2 handelt es sich um den historischen Triebwagen der FGC. Erst dieses Jahr wurde er nach der mustergültigen Aufarbeitung erneut dem Betrieb übergeben. Zum Einsatz gelangt er nur noch für Fotofahrten. Am 6. Juli 2018 präsentierte sich der A2 zusammen mit dem A12 vor der Werkstätte Genova P. Manin an der Morgensonne. Der A12 ist mit dem Zug 5 auf der Fahrt nach Casella Paese unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

247 1200x867 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Leider befindet sich der Triebwagen A5 nicht in einem betriebstüchtigen Zustand. Seit längerer Zeit wartet er auf dem Abstellgleis in Genova P. Manin auf die Aufarbeitung. Die Aufnahme entstand am 5. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Leider befindet sich der Triebwagen A5 nicht in einem betriebstüchtigen Zustand. Seit längerer Zeit wartet er auf dem Abstellgleis in Genova P. Manin auf die Aufarbeitung. Die Aufnahme entstand am 5. Juli 2018. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

242 1200x800 Px, 13.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 als Dienstzug bei Casella unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 als Dienstzug bei Casella unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

273 1200x800 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 als Dienstzug bei Casella unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 als Dienstzug bei Casella unterwegs. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

237 1200x800 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 beim Depot Casella. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 beim Depot Casella. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

258 1200x919 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 beim Depot Casella auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 beim Depot Casella auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

213 1200x765 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 zusammen mit dem A10 beim Depot Casella auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. A1 zusammen mit dem A10 beim Depot Casella auf Rangierfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

260 1200x835 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. Die Triebwagen A1 und A10 vor dem Depot Casella. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Am 5. September 2018 stand er für die Zugsleistung 13 im Einsatz. Kurz nach der Ankunft in Casella Paese wurde er im Depot Casella abgestellt. Die Triebwagen A1 und A10 vor dem Depot Casella. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

351 1200x800 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Nach sofortiger Absprache mit dem sehr netten Lokführer kriegte ich sogar die Erlaubnis für einen sehr kurzen Fotohalt in Busalletta, wo die nächste Zugskreuzung stattfand. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Nach sofortiger Absprache mit dem sehr netten Lokführer kriegte ich sogar die Erlaubnis für einen sehr kurzen Fotohalt in Busalletta, wo die nächste Zugskreuzung stattfand. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

212 1200x800 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Nach sofortiger Absprache mit dem sehr netten Lokführer kriegte ich sogar die Erlaubnis für einen sehr kurzen Fotohalt in Busalletta, wo die nächste Zugskreuzung stattfand. Auch das Fotografieren vom Lokführer und der freundlichen Dame die in Busalletta ausstieg wurde mir erlaubt. Besondere Beachtung gilt auch dem Reisenden der mit seinem Handy den Gegenzug aus dem Fenster fotografierte. Solche Momente dokumentieren den Normalbetrieb. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Nach sofortiger Absprache mit dem sehr netten Lokführer kriegte ich sogar die Erlaubnis für einen sehr kurzen Fotohalt in Busalletta, wo die nächste Zugskreuzung stattfand. Auch das Fotografieren vom Lokführer und der freundlichen Dame die in Busalletta ausstieg wurde mir erlaubt. Besondere Beachtung gilt auch dem Reisenden der mit seinem Handy den Gegenzug aus dem Fenster fotografierte. Solche Momente dokumentieren den Normalbetrieb. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

239  7 1200x794 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Da dieser Triebwagen nach der Ankunft in Casella Paese sofort im Depot Casella abgestellt wurde, habe ich in der Gegend von Casella noch jeden Moment für ein Bild genutzt. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Da dieser Triebwagen nach der Ankunft in Casella Paese sofort im Depot Casella abgestellt wurde, habe ich in der Gegend von Casella noch jeden Moment für ein Bild genutzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

254 1200x800 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Da dieser Triebwagen nach der Ankunft in Casella Paese sofort im Depot Casella abgestellt wurde, habe ich in der Gegend von Casella noch jeden Moment für ein Bild genutzt. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Da dieser Triebwagen nach der Ankunft in Casella Paese sofort im Depot Casella abgestellt wurde, habe ich in der Gegend von Casella noch jeden Moment für ein Bild genutzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

236 1200x800 Px, 11.09.2018

FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Da dieser Triebwagen nach der Ankunft in Casella Paese sofort im Depot Casella abgestellt wurde, habe ich in der Gegend von Casella noch jeden Moment für ein Bild genutzt. Foto: Walter Ruetsch
FERROVIA GENOVA CASELLA FGC NORMALBETRIEB Beim Triebwagen A1 handelt es sich um das älteste Fahrzeug der FGC. Der Einsatz für den Planbetrieb ist daher sehr selten. Zur grossen Überraschung des Bahnfotografen aus der Schweiz ratterte am 5. September 2018 dieser Oldi als Zug 13 (eigentlich die Unglückszahl!) in die Station Vicomorasso. Da dieser Triebwagen nach der Ankunft in Casella Paese sofort im Depot Casella abgestellt wurde, habe ich in der Gegend von Casella noch jeden Moment für ein Bild genutzt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Italien / Schmalspurbahnen / Ferrovia Genova-Casella ·FGC·

261 1200x800 Px, 11.09.2018

1 2 3 4 5 6 nächste Seite  >>


Lade Deine Bilder hoch!
Jeder kann mitmachen, kostenlos!


Weitere Bilder-Themen:
Ägypten
Albanien
Algerien
Argentinien
Armenien
Aserbaidschan
Australien
Bahnbilder-Treffen
Belgien
Bolivien
Bosnien-Herzegowina
Brasilien
Bulgarien
Chile
China
Costa Rica
Dänemark
Deutschland
Ecuador
Eritrea
Estland
Finnland
Frankreich
Georgien
Griechenland
Großbritannien
Hongkong
Indien
Indonesien
Irak
Iran
Irland und Nordirland
Island
Israel
Italien
Jamaika
Japan
Jordanien
Jugoslawien
Kambodscha
Kanada
Kasachstan
Kenia
Kolumbien
Korea
Kosovo
Kroatien
Kuba
Kuwait
Laos
Lettland
Libanon
Liechtenstein
Litauen
Luxemburg
Madagaskar
Malaysia
Marokko
Mazedonien
Mexiko
Moldawien
Monaco
Mongolei
Montenegro
Mosambik
Myanmar | Burma
Namibia
Neuseeland
Niederlande
Nordkorea
Norwegen
Österreich
Pakistan
Palästina
Panama
Panoramafreiheit
Peru
Polen
Portugal
Rumänien
Russland
Sambia
San Marino
Saudi Arabien
Schweden
Schweiz
Senegal
Serbien
Simbabwe
Singapore
Slowakei
Slowenien
Spanien
Sri Lanka
Südafrika
Syrien
Taiwan
Tansania
Thailand
Tschechien
Tschechoslowakei
Tunesien
Türkei
Turkmenistan
Ukraine
Ungarn
Uruguay
USA
Vereinigte Arabische Emirate
Vietnam
Weißrussland

Neuzugänge
Gemälde
Modellbahn
Virtual Reality
Fotografenliste
Fotostellen
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.