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PeruRail - Der Zug, geführt von EMD G26C #752 & #756, mit leeren Tankwaggons für Mineralölprodukte verlässt das Gleisdreieck oberhalb von Matarani, und befährt jetzt die  Strecke nach Mollendo, wo die Verladeanlage ist. 30.08.2011
PeruRail - Der Zug, geführt von EMD G26C #752 & #756, mit leeren Tankwaggons für Mineralölprodukte verlässt das Gleisdreieck oberhalb von Matarani, und befährt jetzt die Strecke nach Mollendo, wo die Verladeanlage ist. 30.08.2011
Rupprecht von Gersdorff

Peru Südbahn - heute PeruRail - Ein Zug, geführt von EMD G26C #752 & #756 mit leeren Tankwaggons für Mineralölprodukte nähert sich der Streckenverzweigung oberhalb von Matarani, woe die Strecke nach Mollendo abzweigt, die der Zug nehmen wird ( Sh. Geoposition - Google zeigt leider nicht die direkte Verbindung zur nach rechts laufenden Strecke nach Mollendo, die im Satellitenbild sichtbar ist. ). 30.08.2011
Peru Südbahn - heute PeruRail - Ein Zug, geführt von EMD G26C #752 & #756 mit leeren Tankwaggons für Mineralölprodukte nähert sich der Streckenverzweigung oberhalb von Matarani, woe die Strecke nach Mollendo abzweigt, die der Zug nehmen wird ( Sh. Geoposition - Google zeigt leider nicht die direkte Verbindung zur nach rechts laufenden Strecke nach Mollendo, die im Satellitenbild sichtbar ist. ). 30.08.2011
Rupprecht von Gersdorff