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Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

804 1200x799 Px, 18.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

499 1200x900 Px, 18.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 2.5.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

552 750x1000 Px, 18.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 29.4.13
Schmalspur-Dampflok 3, eine 0-6-2T der RLR (Riihimäki–Loppi-Bahn), gebaut von Tampella als #188 im Jahr 1912. Aufgestellt in Riihimäki, 29.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

537 768x1024 Px, 03.08.2013

Schmalspur-Dampflok 3 der RLR in Riihimäki, 29.4.13 

Die Riihimäki-Loppi-Bahn wurde 1907 als leichte Pferdebahn mit 600 mm Spurweite erbaut, um Holz und Ziegel zu transportieren. Sie wurde 1911 mit schwereren Gleisen ausgebaut, damit Dampfloks verkehren können. Es wurde Personen- und Güterverkehr bis 1952 betrieben, dann wurde die Strecke abgerissen.
Schmalspur-Dampflok 3 der RLR in Riihimäki, 29.4.13 Die Riihimäki-Loppi-Bahn wurde 1907 als leichte Pferdebahn mit 600 mm Spurweite erbaut, um Holz und Ziegel zu transportieren. Sie wurde 1911 mit schwereren Gleisen ausgebaut, damit Dampfloks verkehren können. Es wurde Personen- und Güterverkehr bis 1952 betrieben, dann wurde die Strecke abgerissen.
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / 0-6-2T Schmalspur

997  6 1024x683 Px, 03.08.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR mit Schornstein-Verlängerung in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 14.4.13
Dampflok Hv1 #554 der VR mit Schornstein-Verlängerung in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 14.4.13
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

754  2 1024x768 Px, 13.07.2013

Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 (Graffiti entfernt)
Dampflok Hv1 #554 der VR als Lok-Denkmal in der Nähe des Bahnhofs von Riihimäki, 12.4.13 (Graffiti entfernt)
Patrick Sesseler

Finnland / Dampfloks / Hv1

852 1024x576 Px, 17.06.2013





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