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Métro Bruxelles (Brüssel) Fotos

12 Bilder
Metro Brüssel Linie 6 nach Roi Baudouin in der Station Elisabeth, 02.03.2024.
Metro Brüssel Linie 6 nach Roi Baudouin in der Station Elisabeth, 02.03.2024.
Eisen Bahn

Metro Brüssel Linie 6 nach Roi Baudouin in der Station Heysel, 02.03.2024.
Metro Brüssel Linie 6 nach Roi Baudouin in der Station Heysel, 02.03.2024.
Eisen Bahn

Metro Brüssel Linie 6 nach Roi Baudouin bei der Einfahrt in die Station Heysel vor dem Atomium, 01.03.2024.
Metro Brüssel Linie 6 nach Roi Baudouin bei der Einfahrt in die Station Heysel vor dem Atomium, 01.03.2024.
Eisen Bahn

Metro Brüssel Linie 5 nach Herrmann-Debroux in der Station Schuman, 01.03.2024.
Metro Brüssel Linie 5 nach Herrmann-Debroux in der Station Schuman, 01.03.2024.
Eisen Bahn

Brüssel Tw 7159, De Hinnisdaellaan, 23.06.2009.
Brüssel Tw 7159, De Hinnisdaellaan, 23.06.2009.
Christian Wenger

Filigrane Zugangsüberdachungen -

Die Metro Station Sainte-Catherine der Linie 1 in Brüssel erhielt 2007 diese filigranen Überdachungen über den Abgängen. Die Station selbst wurde 1977 eröffnet, nachdem 1976 der ursprünglich mit Straßenbahnen betriebene Ost-West-Tunnel auf Metrobetrieb umgestellt worden war. Die Straßenbahn erreichten an diesem Platz mittels einer Rampe die Oberfläche und endeten hier auf der Westseite des Pre-Metro-Tunnels an einer Wendeschleife. Auf der Ostseite hinter der Station Schumann waren Straßenbahn-Aussenstrecken an die Pre-Metro angeschlossen.

23.06.2016 (M)
Filigrane Zugangsüberdachungen - Die Metro Station Sainte-Catherine der Linie 1 in Brüssel erhielt 2007 diese filigranen Überdachungen über den Abgängen. Die Station selbst wurde 1977 eröffnet, nachdem 1976 der ursprünglich mit Straßenbahnen betriebene Ost-West-Tunnel auf Metrobetrieb umgestellt worden war. Die Straßenbahn erreichten an diesem Platz mittels einer Rampe die Oberfläche und endeten hier auf der Westseite des Pre-Metro-Tunnels an einer Wendeschleife. Auf der Ostseite hinter der Station Schumann waren Straßenbahn-Aussenstrecken an die Pre-Metro angeschlossen. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel), Metros im Ausland

253 1200x777 Px, 07.07.2016

Mit der U-Bahn über den Kanal -

An der Station Delacroix in Kommune Anderlecht verlässt die Brüssler U-Bahnlinie 2 kurz ihre Tunnellage und überquert den Kanal Charleroi-Brüssel auf einer Brücke. Das Stationsbauwerk ist auf der rechten Seite erkennbar. Vom anderen Kanalufer können die Fahrgäste die Station über einen überdachten Zugangsweg auf der Brücke, der zwischen den Gleise liegt, erreichen. Im Bild befindet sich vor der U-Bahnbrücke noch eine Straßenbrücke.

23.06.2016 (M)
Mit der U-Bahn über den Kanal - An der Station Delacroix in Kommune Anderlecht verlässt die Brüssler U-Bahnlinie 2 kurz ihre Tunnellage und überquert den Kanal Charleroi-Brüssel auf einer Brücke. Das Stationsbauwerk ist auf der rechten Seite erkennbar. Vom anderen Kanalufer können die Fahrgäste die Station über einen überdachten Zugangsweg auf der Brücke, der zwischen den Gleise liegt, erreichen. Im Bild befindet sich vor der U-Bahnbrücke noch eine Straßenbrücke. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel), Metros im Ausland

248 1200x777 Px, 07.07.2016

U-Bahn im Linksverkehr -

Die noch oberirdische Station Delacroix am Kanal Charleroi-Brüssel in Anderlecht (Brüssel).

Der nordwestliche Streckenast der Brüssler U-Bahnlinie 2 wird im Linksverkehr befahren. Durch die übereinander liegenden Bahnsteige an der Station Gare du Midi erfolgt die Eigenkreuzung niveaufrei. Ursprünglich war ab Beekant die Strecke eine Zweigstrecke der Linie 1. In der viergleisigen Station Beekant mussten die U-Bahnzüge Kopf machen. Dadurch ergab sich dann der Linksverkehr in Richtung Heysel. 2009 wurde dann dieser Streckenast zum Teil der Linie 2 und der Linksverkehr wurde beibehalten und so kann auch heute in Beekant am gleichen Bahnsteig gegenüber umgestiegen werden, wenn man mit der Linie 1 aus der Innenstadt kommt und auf diesem Abschnitt weiter fahren will.

Übrigens trifft die Linie 2 auf ihrem Weg in Richtung Heysel an der Station Simonis auf den anderen Endpunkt der Linie 2. Von der im Bild zu sehenden Bahnsteigseite der Station Delacroix bis Simonis sind es vier Stationen, auf der anderen Seite sind es 13 Haltestellen. Wir wählten den langen Weg um die Innenstadt von Brüssel herum und konnten so die Zeit eines Gewitters überbrücken, das gerade über Brüssel hereingebrochen war.

23.06.2016 (M)
U-Bahn im Linksverkehr - Die noch oberirdische Station Delacroix am Kanal Charleroi-Brüssel in Anderlecht (Brüssel). Der nordwestliche Streckenast der Brüssler U-Bahnlinie 2 wird im Linksverkehr befahren. Durch die übereinander liegenden Bahnsteige an der Station Gare du Midi erfolgt die Eigenkreuzung niveaufrei. Ursprünglich war ab Beekant die Strecke eine Zweigstrecke der Linie 1. In der viergleisigen Station Beekant mussten die U-Bahnzüge Kopf machen. Dadurch ergab sich dann der Linksverkehr in Richtung Heysel. 2009 wurde dann dieser Streckenast zum Teil der Linie 2 und der Linksverkehr wurde beibehalten und so kann auch heute in Beekant am gleichen Bahnsteig gegenüber umgestiegen werden, wenn man mit der Linie 1 aus der Innenstadt kommt und auf diesem Abschnitt weiter fahren will. Übrigens trifft die Linie 2 auf ihrem Weg in Richtung Heysel an der Station Simonis auf den anderen Endpunkt der Linie 2. Von der im Bild zu sehenden Bahnsteigseite der Station Delacroix bis Simonis sind es vier Stationen, auf der anderen Seite sind es 13 Haltestellen. Wir wählten den langen Weg um die Innenstadt von Brüssel herum und konnten so die Zeit eines Gewitters überbrücken, das gerade über Brüssel hereingebrochen war. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel), Metros im Ausland

336 1200x781 Px, 07.07.2016

Metro Brüssel im Europaviertel an einem geschichtsträchtigen Tag -

Die Station Maelbeek/Maalbeek am 23. Juni 2016, am Tag des britischen Referendums zum Brexit. Fast exakt drei Monate zuvor am 22. März war diese Station Schauplatz eines Terroranschlages mit vielen Toten und Verletzten.

Die Station ist Teil der ersten Metro- bzw. Pre-Metrostrecke in Brüssel. Der Abschnitt De Brouckère - Schuman mit sechs unterirdischen Stationen ging am 17.12.1969 in Betrieb. Er wurde bis zur Umstellung auf Metrobetrieb im Jahr 1976 mit Straßenbahnen befahren, die an beiden Enden die Tunnelstrecke über provisorische Rampen verließen. 

23.06.2016 (M)
Metro Brüssel im Europaviertel an einem geschichtsträchtigen Tag - Die Station Maelbeek/Maalbeek am 23. Juni 2016, am Tag des britischen Referendums zum Brexit. Fast exakt drei Monate zuvor am 22. März war diese Station Schauplatz eines Terroranschlages mit vielen Toten und Verletzten. Die Station ist Teil der ersten Metro- bzw. Pre-Metrostrecke in Brüssel. Der Abschnitt De Brouckère - Schuman mit sechs unterirdischen Stationen ging am 17.12.1969 in Betrieb. Er wurde bis zur Umstellung auf Metrobetrieb im Jahr 1976 mit Straßenbahnen befahren, die an beiden Enden die Tunnelstrecke über provisorische Rampen verließen. 23.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel), Metros im Ausland

266 1200x747 Px, 25.06.2016

601+602 am Endhaltestelle STOCKEL am 25. Juni 2007
601+602 am Endhaltestelle STOCKEL am 25. Juni 2007
VDK photos

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel)

1987 800x600 Px, 03.07.2007

603+604 am Haltestelle HEYSEL am 30. Juni 2007
603+604 am Haltestelle HEYSEL am 30. Juni 2007
VDK photos

Belgien / Stadtverkehr / Métro Bruxelles (Brüssel)

1896 800x600 Px, 03.07.2007

Straßenbahn Endbahnhof Heyselpark und eine Metro neben das Koning Boudewijnstadion. 11-04-2006
Straßenbahn Endbahnhof Heyselpark und eine Metro neben das Koning Boudewijnstadion. 11-04-2006
Arnold Schepers





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