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Freunde des Bahnbetriebswerks Gelsenkirchen-Bismarck e. V. Fotos

30 Bilder
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Mit der Rangierlokomotive 261 162-2 wurden Führerstandsmitfahrten ermöglicht. (Gelsenkirchen, September 2019)
Mit der Rangierlokomotive 261 162-2 wurden Führerstandsmitfahrten ermöglicht. (Gelsenkirchen, September 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 24 009 war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu bewundern.
Die Dampflokomotive 24 009 war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu bewundern.
Christian Bremer

Der Ringlokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Gelsenkirchen-Bismarck. (September 2019)
Der Ringlokschuppen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes Gelsenkirchen-Bismarck. (September 2019)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 326 - eine Henschel DHG160B aus dem Jahre 1965 - war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu sehent.
Die Diesellokomotive 326 - eine Henschel DHG160B aus dem Jahre 1965 - war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu sehent.
Christian Bremer

Die Besandungsanlage als verbliebener Rest der Behandlungsanlagen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Gelsenkirchen-Bismarck, so gesehen Anfang September 2019.
Die Besandungsanlage als verbliebener Rest der Behandlungsanlagen des ehemaligen Bahnbetriebswerkes in Gelsenkirchen-Bismarck, so gesehen Anfang September 2019.
Christian Bremer

Deutz Lok 2 der Eisen und Metall Aktiengesellschaft konnte Anfang September 2019 durch eine Scheibe des ehemaligen Bahnbetriebswerks in Gelsenkirchen-Bismarck entdeckt werden.
Deutz Lok 2 der Eisen und Metall Aktiengesellschaft konnte Anfang September 2019 durch eine Scheibe des ehemaligen Bahnbetriebswerks in Gelsenkirchen-Bismarck entdeckt werden.
Christian Bremer

Die offene Tür eines bemitleidenswerten alten Personenwagens. (Gelsenkirchen, September 2019)
Die offene Tür eines bemitleidenswerten alten Personenwagens. (Gelsenkirchen, September 2019)
Christian Bremer

Rollgestell am Außenkranz der Drehscheibe am ehemaligen Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck. (September 2019)
Rollgestell am Außenkranz der Drehscheibe am ehemaligen Bahnbetriebswerk Gelsenkirchen-Bismarck. (September 2019)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 24 009 war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu bewundern.
Die Dampflokomotive 24 009 war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu bewundern.
Christian Bremer

Typenschild an der Dampflokomotive 24 009. (Gelsenkirchen, September 2019)
Typenschild an der Dampflokomotive 24 009. (Gelsenkirchen, September 2019)
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 326 - eine Henschel DHG160B aus dem Jahre 1965 - war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen ausgestellt.
Die Diesellokomotive 326 - eine Henschel DHG160B aus dem Jahre 1965 - war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen ausgestellt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 24 009 war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu bewundern.
Die Dampflokomotive 24 009 war Anfang September 2019 in Gelsenkirchen zu bewundern.
Christian Bremer

BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011.  Von den ehemaligen Behandlungsanlagen ist nicht mehr viel erhalten.
BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011. Von den ehemaligen Behandlungsanlagen ist nicht mehr viel erhalten.
Klaus Muhs

BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011.  Ein Prellbock hinter Drehscheibe. -- Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html
BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011. Ein Prellbock hinter Drehscheibe. -- Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html
Klaus Muhs

BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011.  Der überarbeitet Fahrstand der Drehscheibe.  Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html
BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011. Der überarbeitet Fahrstand der Drehscheibe. Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html
Klaus Muhs

BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011. In Aufarbeitung befindlicher Führerstand der 50 2404.  Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html
BW Gelsenkirchen-Bismarck: Tag des offenen Denkmals 11.09.2011. In Aufarbeitung befindlicher Führerstand der 50 2404. Info: http://www.bahnwerk-bismarck.de/index.html
Klaus Muhs

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