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Harzer Schmalspurbahnen ·HSB· Fotos

5933 Bilder
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Brockenbahn 4 bis 5 Kilometer vorm Brocken! An dieser Stelle kommt man auf dem neuen Goetheweg direkt zu den Schienen, an denen man auf ca. 2 Kilometer entlang läuft! Links im Bild steht der Zug, der zeitgleich vom Brocken kam und in der Ausweichbucht dem herauffahrenden Zug  Platz  macht! Im Sommer ist dies bei fast jeder Fahrt (fast stündlich im Sommer)
Brockenbahn 4 bis 5 Kilometer vorm Brocken! An dieser Stelle kommt man auf dem neuen Goetheweg direkt zu den Schienen, an denen man auf ca. 2 Kilometer entlang läuft! Links im Bild steht der Zug, der zeitgleich vom Brocken kam und in der Ausweichbucht dem herauffahrenden Zug "Platz" macht! Im Sommer ist dies bei fast jeder Fahrt (fast stündlich im Sommer)
Christoph Mehl

Brockenbahn auf dem Brocken! Im Bild ist der ganze Zug zu sehen, der zur Abfahrt ins Tal bereit steht!
Brockenbahn auf dem Brocken! Im Bild ist der ganze Zug zu sehen, der zur Abfahrt ins Tal bereit steht!
Christoph Mehl

Blick vom Brockenplateau ins Tal auf eine Brockenbahn, die gerade am neuen Goetheweg den Weg zum Brocken ansteigt!
Blick vom Brockenplateau ins Tal auf eine Brockenbahn, die gerade am neuen Goetheweg den Weg zum Brocken ansteigt!
Christoph Mehl

Brockenbahn im Winter bei der Auffahrt zum Brocken!
Das Bild hab ich ca. 3 Kilometer vorm Brocken gemacht!
Brockenbahn im Winter bei der Auffahrt zum Brocken! Das Bild hab ich ca. 3 Kilometer vorm Brocken gemacht!
Christoph Mehl

Lok einer Dampflok der Brockenbahn
Das Foto hab ich am Brockenbahnhof gemacht!
Brockenbahn im Sommer bei der Auffahrt zum Brocken. Standort ist der Bahnparrallelweg, ca. 3 Kilometer vorm Brocken!
Brockenbahn im Sommer bei der Auffahrt zum Brocken. Standort ist der Bahnparrallelweg, ca. 3 Kilometer vorm Brocken!
Christoph Mehl

995901 und 995902 vor dem Traditionszug fahren in den Bahnhof  drei Annen Hohne  ein. 25.02.2006
995901 und 995902 vor dem Traditionszug fahren in den Bahnhof "drei Annen Hohne" ein. 25.02.2006
Hans-Joachim Achilles

der T3 der NWE ist eigentlich eine vollwertige Diesellok und für den Personentransport nicht geeignet, da sich im Abteil der Dampfkessel für die Zugheizung befindet. Wernigerode,Betriebswerkstatt Westerntor 27.02.2006
der T3 der NWE ist eigentlich eine vollwertige Diesellok und für den Personentransport nicht geeignet, da sich im Abteil der Dampfkessel für die Zugheizung befindet. Wernigerode,Betriebswerkstatt Westerntor 27.02.2006
Hans-Joachim Achilles

 Harzkamele  199 874-9 mit Schneeschleuder, beim Talfahrt vom Brocken kurz vor Bahnhof Schierke. 14.02.06
"Harzkamele" 199 874-9 mit Schneeschleuder, beim Talfahrt vom Brocken kurz vor Bahnhof Schierke. 14.02.06
Frank Firet

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