Bovine Szenerie im Bayrischen Wald:
An einem Sommernachmittag erreichen 2 RegioShuttle der Waldbahn Gotteszell und passieren soeben dessen Esig aus Richtung Plattling; die Kühe im Vordergrund interesierten sich dabei mehr für die Fotografen, als für den Zug ... Der Erdinger
RegioShuttle RS1 (DB-BR 650) VT 40 der neuen Oberpfalzbahn am 27.11.2004 abfahrbereit im Bahnhof Cham / Oberpfalz nach Kötzing. Der technische Betrieb der Bayerischen Waldbahn, Oberpfalzbahn und Vogtlandbahn erfolgt durch die Regentalbahn. Günther Glauz†
Oberpfalzbahn VT 40 nach Cham (links) und VT 35 nach Lam (rechts)am 27.11.2004 im Bahnhof Kötzing. Die RegioShuttle Cham - Kötzing - Lam fahren nicht durch, man muß in Kötzing umsteigen. Die Oberpfalzbahn betreibt die Stecken Cham - Kötzing - Lam, Cham - Waldmünchen und im Auftrag von DB-Regio Bayern den RB-Verkehr Schwandorf - Cham - Furth im Wald. Günther Glauz†
NE 81 der Regentalbahn mit Schneeschleuder wartet am 27.11.2004 in Kötzing auf Schnee und einen neuen Einsatz. Vor der Gründung der Oberpfalzbahn fuhren diese Triebwagen die Strecken Cham - Kötzing - Lam und Cham - Waldmünchen, jetzt sind noch 5 Stück in Cham, Kötzing und Lam abgestellt. Günther Glauz†
VT 26 und VT 15 der Regental Bahnbetriebs-GmbH (RBG) am 24.09.2002 in Platting. Die RBG fährt die Strecken Platting - Zwiesel - Bayerisch Eisenstein, Zwiesel - Bodenmais und Zwiesel - Grafenau. Günther Glauz†
VT 15 und VT 26 der RBG am 24.09.2002 in Bayerisch Eisenstein. Im Hintergrund das deutsch-tschechische Bahnhofsgebäude, links (grau) der deutsche Teil, rechts (braun) der tschechische Teil. Günther Glauz†
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