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Personenwagen Inneneinrichtungen Fotos

666 Bilder
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Endabteil im DoSto am Sonntag, ‎17. ‎Juli ‎2016
Endabteil im DoSto am Sonntag, ‎17. ‎Juli ‎2016
Nico Wierer

1.Klasse Abteil im TEE Rheingold.Aufnahme am 03.Juli 2016 in Binz.
1.Klasse Abteil im TEE Rheingold.Aufnahme am 03.Juli 2016 in Binz.
Mirko Schmidt

Inneneinrichtung eines OFV DB m Designten n-Wagen am Freitag, ‎20. ‎Mai ‎2016
Inneneinrichtung eines OFV DB m Designten n-Wagen am Freitag, ‎20. ‎Mai ‎2016
Nico Wierer

Inneneinrichtung eines DB m Designten n-Wagen am Freitag, ‎20. ‎Mai ‎2016
Inneneinrichtung eines DB m Designten n-Wagen am Freitag, ‎20. ‎Mai ‎2016
Nico Wierer

Inneneinrichtung eines DB m Designten n-Wagen am Freitag, ‎20. ‎Mai ‎2016
Inneneinrichtung eines DB m Designten n-Wagen am Freitag, ‎20. ‎Mai ‎2016
Nico Wierer

Inneneinrichtung eines Hannover designten n-Wagen am Sonntag, ‎26. ‎Juni ‎2016
Inneneinrichtung eines Hannover designten n-Wagen am Sonntag, ‎26. ‎Juni ‎2016
Nico Wierer

Die Inneneinrichtung vom Speisewagen im IC 2213 Binz-Stuttgart am 11.Juli 2016.
Die Inneneinrichtung vom Speisewagen im IC 2213 Binz-Stuttgart am 11.Juli 2016.
Mirko Schmidt

Abteil in einem 1.Klasse Rheingoldwagen,am 03.Juli 2016,in Binz.
Abteil in einem 1.Klasse Rheingoldwagen,am 03.Juli 2016,in Binz.
Mirko Schmidt

Infotheke mit kleinen Sovenirstand im TEE Rheingold.Aufnahme am 03.Juli 2016 in Binz.
Infotheke mit kleinen Sovenirstand im TEE Rheingold.Aufnahme am 03.Juli 2016 in Binz.
Mirko Schmidt

Die schicke Ausstattung in einem DomeCar,am 03.Juli 2016,in Binz.
Die schicke Ausstattung in einem DomeCar,am 03.Juli 2016,in Binz.
Mirko Schmidt

n-Wagen Design Hannover Blau. 18.06.2016 im IRE Ulm-Lindau.
n-Wagen Design Hannover Blau. 18.06.2016 im IRE Ulm-Lindau.
BDnrzf 463

Eine echte Seltenheit ist dieser Apmz 119, der am 27. Februar 2016 als Teil des IC2312 von Stuttgart nach Hamburg unterwegs war. Der Wagen entstammt ursprünglich einer Bpmz-Bauserie, was an den breiten Apmz-untypischen Fenstern sowie der indirekten Beleuchtung deutlich erkennbar ist. Insgesamt existieren sieben Wagen dieser Art, von denen alle das ICmod-Programm durchlaufen haben.
Eine echte Seltenheit ist dieser Apmz 119, der am 27. Februar 2016 als Teil des IC2312 von Stuttgart nach Hamburg unterwegs war. Der Wagen entstammt ursprünglich einer Bpmz-Bauserie, was an den breiten Apmz-untypischen Fenstern sowie der indirekten Beleuchtung deutlich erkennbar ist. Insgesamt existieren sieben Wagen dieser Art, von denen alle das ICmod-Programm durchlaufen haben.
Anton R.

2. Klasse-Sitzplätze an Bord eines gemischtklassigen Married-Pair-Wagens, welcher am 25. Dezember 2015 im Dienste der NOB als Teil des RE6 von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt) unterwegs war. Die Sitzbezüge zeigen das hauseigene Veolia-Design für die 2. Wagenklasse, außerdem kommen eigene Piktogramme zum Einsatz. Für einen vergleichsweise hohen Komfort sorgen Klapptische an den Sitzen, klappbare Mittelarmlehnen sowie die verbauten Radiomodule mit Kopfhöreranschluss. Ein großer Vorteil der Married-Pair-Wagen – insbesondere auf dieser Verbindung – sind zudem die Gepäckablagen, die auch für größere Gepäckstücke geeignet sind. Auf einem Teil der Strecke werden Snacks und Getränke am Platz verkauft. Ab dem Fahrplanwechsel 2016/17 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen.
2. Klasse-Sitzplätze an Bord eines gemischtklassigen Married-Pair-Wagens, welcher am 25. Dezember 2015 im Dienste der NOB als Teil des RE6 von Hamburg-Altona nach Westerland (Sylt) unterwegs war. Die Sitzbezüge zeigen das hauseigene Veolia-Design für die 2. Wagenklasse, außerdem kommen eigene Piktogramme zum Einsatz. Für einen vergleichsweise hohen Komfort sorgen Klapptische an den Sitzen, klappbare Mittelarmlehnen sowie die verbauten Radiomodule mit Kopfhöreranschluss. Ein großer Vorteil der Married-Pair-Wagen – insbesondere auf dieser Verbindung – sind zudem die Gepäckablagen, die auch für größere Gepäckstücke geeignet sind. Auf einem Teil der Strecke werden Snacks und Getränke am Platz verkauft. Ab dem Fahrplanwechsel 2016/17 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen.
Anton R.

Vis-à-vis-Zweierplatz in der 1. Wagenklasse an Bord eines Married-Pair-Wagens, welcher im Juni 2015 im Dienste der NOB als Teil des RE 6 von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona unterwegs war. Ab dem Fahrplanwechsel 2016/17 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen.
Vis-à-vis-Zweierplatz in der 1. Wagenklasse an Bord eines Married-Pair-Wagens, welcher im Juni 2015 im Dienste der NOB als Teil des RE 6 von Westerland (Sylt) nach Hamburg-Altona unterwegs war. Ab dem Fahrplanwechsel 2016/17 wird die DB die Strecke mit diesen Wagen bedienen.
Anton R.

Innenleben von 50 80 21-33 128 Byz 439.4.
Typischer Halberstädter Mitteleinstiegswagen, das Fahrzeug war im Einsatz in der RB20,
unterwegs auf der Relation Eisenach - Halle/Saale
Gesehen am 19.10.15 in Eisenach
Innenleben von 50 80 21-33 128 Byz 439.4. Typischer Halberstädter Mitteleinstiegswagen, das Fahrzeug war im Einsatz in der RB20, unterwegs auf der Relation Eisenach - Halle/Saale Gesehen am 19.10.15 in Eisenach
Chris S

Sitzgruppe im 61 80 19-95 283 Avmz 109.2
Gesehen im IC 1903 auf der Fahrt von Fulda nach Gotha
Sitzgruppe im 61 80 19-95 283 Avmz 109.2 Gesehen im IC 1903 auf der Fahrt von Fulda nach Gotha
Chris S

Innenleben des 50 80 80-34 110 Bnrbdzf 480.1
Der Steuerwagen war am Ende des RE nach Flieden eingereiht.
Gesehen am 02.10.15 im Bahnhof Fulda
Innenleben des 50 80 80-34 110 Bnrbdzf 480.1 Der Steuerwagen war am Ende des RE nach Flieden eingereiht. Gesehen am 02.10.15 im Bahnhof Fulda
Chris S

Eine Donnerbüchse der RennseigBahn von innen ; Cid 21 , Bj. 1922 , 3.Klasse ; Aufnahme am 03.10.2015 , Bahnhof Rennsteig
Eine Donnerbüchse der RennseigBahn von innen ; Cid 21 , Bj. 1922 , 3.Klasse ; Aufnahme am 03.10.2015 , Bahnhof Rennsteig
Falk Wender

Sitzbankportrait im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Sitzbankportrait im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Andre Weinert

Blick durch den ganzen wagen im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Blick durch den ganzen wagen im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Andre Weinert

Mittleres Sitzabteil im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Mittleres Sitzabteil im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Andre Weinert

Sitzreihen im Mittleren Sitzabteil in der Sonne im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Sitzreihen im Mittleren Sitzabteil in der Sonne im Hannover-Grün Design 50 80 22-35 503-8 Bnr 436.4 Einziger Stuttgarter n-Wagen im Hannover-Grün Design Aufnahme Stuttgart HBF September 2015
Andre Weinert

1.Klasse in der RB von Halle(S)Hbf nach Weißenfels, Februar 2015, DABbuzfa 760.
1.Klasse in der RB von Halle(S)Hbf nach Weißenfels, Februar 2015, DABbuzfa 760.
Richard Unkelbach

Blick in die 1.Klasse der RB 26277 Halle(Saale)Hbf - Weißenfels, Februar 2015. Eingesetzt in der 1.Klasse war ein DABbuzfa 760.
Blick in die 1.Klasse der RB 26277 Halle(Saale)Hbf - Weißenfels, Februar 2015. Eingesetzt in der 1.Klasse war ein DABbuzfa 760.
Richard Unkelbach

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