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Erste Dänemark Museen und Museumsbahnen
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Der HV M12 im Freigelände vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Er wurde 1929, unter der Fabrik-Nr.: 1290, von Triangel Odense gebaut. Eingesetzt war er bis 1953 als HV (Horsens Vestbaner) M12, erhielt dort ab 1953 die Betriebsnr. LM 117, kam 1962 zur HOJ (Horsens - Odder Jernbane) und fuhr dort als LM416, ab 1967 war er als M2 bei der LJ (A/S Lollandsbanen) und ist seit 1978 bei der VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads). Die Renovierung erfolgte 1982 und seitdem ist er wieder im Einsatz.
Der HV M12 im Freigelände vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Er wurde 1929, unter der Fabrik-Nr.: 1290, von Triangel Odense gebaut. Eingesetzt war er bis 1953 als HV (Horsens Vestbaner) M12, erhielt dort ab 1953 die Betriebsnr. LM 117, kam 1962 zur HOJ (Horsens - Odder Jernbane) und fuhr dort als LM416, ab 1967 war er als M2 bei der LJ (A/S Lollandsbanen) und ist seit 1978 bei der VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads). Die Renovierung erfolgte 1982 und seitdem ist er wieder im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

118 1200x800 Px, 16.07.2019

HV M10 in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde 1929 bei Triangel Odense, unter der Fabr.-Nr. 1288, gebaut. Bis 1953 fuhr er bei der HV (Horsens Vestbaner) unter der Betr.-Nr. M10 und danach als LM115. Ab 1962 war er als LM215 bei der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg) und wurde, mit der Gründung der VBV (Veteranbaneen Bryrup - Vrads) 1968 einsatzbereit übernommen.
HV M10 in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde 1929 bei Triangel Odense, unter der Fabr.-Nr. 1288, gebaut. Bis 1953 fuhr er bei der HV (Horsens Vestbaner) unter der Betr.-Nr. M10 und danach als LM115. Ab 1962 war er als LM215 bei der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg) und wurde, mit der Gründung der VBV (Veteranbaneen Bryrup - Vrads) 1968 einsatzbereit übernommen.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

90 1200x800 Px, 16.07.2019

TFJ M2 vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde bei Triangel Odense 1928, mit der Fabr.-Nr. 1141, gebaut. Er war bei der TFJ (Thisted - Fjerritslev Jernbane) eingesetzt und wurde 1969 durch die VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads) übernommen und befindet sich dort seit 1970 im Einsatz.
TFJ M2 vor der Werkstatt in Bryrup am 30.05.2019. Der Triebwagen wurde bei Triangel Odense 1928, mit der Fabr.-Nr. 1141, gebaut. Er war bei der TFJ (Thisted - Fjerritslev Jernbane) eingesetzt und wurde 1969 durch die VBV (Veteranbanen Bryrup - Vrads) übernommen und befindet sich dort seit 1970 im Einsatz.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia 'Triangelvogne', Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

147 1200x800 Px, 16.07.2019

Das Stellwerk aus dem Film Die Olsenbande stellt die Weichen (1975, DEFA Syncr. 1976), im allerfeinst restaurierten Zustand, in Gedser am 02.06.2019. Das 1909 gebaute Stw. des Kopenhagener Güterbahnhofs wurde im Volksmund Das gelbe Palais genannt. Berühmt wurde es durch den Olsenbandenfilm. Es wurde 2010 stillgelegt und sollte 2014 abgerissen werden. Die Olsenbandenfans konnten dies verhindern und sammelten Spenden, dabei kamen über 200 000€ zusammen. Damit war es möglich das Stw., im Sept. 2016, nach Gedser umzusetzen. Das Nebengebäude war aber so marode, dass es abgerissen werden mußte, es soll durch Spendengelder neu gebaut werden.
Das Stellwerk aus dem Film "Die Olsenbande stellt die Weichen" (1975, DEFA Syncr. 1976), im allerfeinst restaurierten Zustand, in Gedser am 02.06.2019. Das 1909 gebaute Stw. des Kopenhagener Güterbahnhofs wurde im Volksmund "Das gelbe Palais" genannt. Berühmt wurde es durch den Olsenbandenfilm. Es wurde 2010 stillgelegt und sollte 2014 abgerissen werden. Die Olsenbandenfans konnten dies verhindern und sammelten Spenden, dabei kamen über 200 000€ zusammen. Damit war es möglich das Stw., im Sept. 2016, nach Gedser umzusetzen. Das Nebengebäude war aber so marode, dass es abgerissen werden mußte, es soll durch Spendengelder neu gebaut werden.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Gedser Remise

283 800x1200 Px, 17.07.2019

Der Rangiertraktor DSB 57, bekannt aus dem Film Die Olsenbande stellt die Weichen (1975 Premiere in DK, 1976 in der DDR, beim ZDF eigene Syncronisation als Auf den Schienen ist der Teufel los ) am 30.05.2019 im Dänischen Eisenbahnmuseum Odense. Die Lok wurde 1953, mit der Fabr.-Nr. 457, bei Pedershaab Maskinfabrik gebaut. Sie war bei der DSB bis 1990 im Einsatz, wurde 1993 nach Odense abgegeben und war dort bis 2001 abgestellt, die aufwändige Restaurierung erfolgte bis 2003, seitdem ist sie fester Bestandteil der Ausstellung.
Der Rangiertraktor DSB 57, bekannt aus dem Film "Die Olsenbande stellt die Weichen" (1975 Premiere in DK, 1976 in der DDR, beim ZDF eigene Syncronisation als "Auf den Schienen ist der Teufel los") am 30.05.2019 im Dänischen Eisenbahnmuseum Odense. Die Lok wurde 1953, mit der Fabr.-Nr. 457, bei Pedershaab Maskinfabrik gebaut. Sie war bei der DSB bis 1990 im Einsatz, wurde 1993 nach Odense abgegeben und war dort bis 2001 abgestellt, die aufwändige Restaurierung erfolgte bis 2003, seitdem ist sie fester Bestandteil der Ausstellung.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Odense, Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 56-57 RBE

294 1200x800 Px, 17.07.2019

Die Lok Hs 368 GUNGNER der DSB im Eisenbahnmuseum Gedser Remise am 02.06.2019.
Die Lok Hs 368 GUNGNER der DSB im Eisenbahnmuseum Gedser Remise am 02.06.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dampfloks / Serie HS 362-422, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Gedser Remise

127 1200x800 Px, 17.07.2019

Die Lok GUNGNER, DSB Hs368 im Jernbahnmuseet Gedser Remise am 02.06.2019. Die Lok wurde 1883 in Esslingen gebaut, unter der Fabr.-Nr. 2017, und 1884 an die Seeländische Bahn in Dänemark geliefert. Dort war sie als H68 GUNGNER im Einsatz. Heute ist sie Eigentum der Nordsjællands Veterantog.
Die Lok GUNGNER, DSB Hs368 im Jernbahnmuseet Gedser Remise am 02.06.2019. Die Lok wurde 1883 in Esslingen gebaut, unter der Fabr.-Nr. 2017, und 1884 an die Seeländische Bahn in Dänemark geliefert. Dort war sie als H68 GUNGNER im Einsatz. Heute ist sie Eigentum der Nordsjællands Veterantog.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dampfloks / Serie HS 362-422, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Gedser Remise

123 1200x800 Px, 17.07.2019

Die OHJ 38 (Henschel 1917, Fabr.-Nr. 14299) auf der Fahrt von Gørlev nach Høng am 31.05.2019.
Die OHJ 38 (Henschel 1917, Fabr.-Nr. 14299) auf der Fahrt von Gørlev nach Høng am 31.05.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Vestsjællands Veterantog, Dänemark / Dampfloks | Lokalbahnen / OHJ 38 Henschel 1D1t

98 800x1200 Px, 17.07.2019

Diese Lok von DEMAG, Bauj. 1940, 15PS, steht im Bunkermuseum Hanstholm. Sie soll dem Typ entsprechen, der auf der Munitionsbahn eingesetzt war. Sie ist betriebsfähig, wird aber nur wenig genutzt. 29.05.2019
Diese Lok von DEMAG, Bauj. 1940, 15PS, steht im Bunkermuseum Hanstholm. Sie soll dem Typ entsprechen, der auf der Munitionsbahn eingesetzt war. Sie ist betriebsfähig, wird aber nur wenig genutzt. 29.05.2019
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Museumscenter Hanstholm, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / DEMAG ML 15 · 15 PS

169 800x1200 Px, 18.07.2019

Teilansicht der DEMAG, Bauj. 1940, 15PS, im Bunkermuseum Hanstholm. 29.05.2019
Teilansicht der DEMAG, Bauj. 1940, 15PS, im Bunkermuseum Hanstholm. 29.05.2019
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Museumscenter Hanstholm, Dänemark / Dieselloks | Lokalbahnen / DEMAG ML 15 · 15 PS

68 1200x800 Px, 18.07.2019

Kein Betriebstag ohne vorher die Fahne zu hissen. Bryrup 30.05.2019
Kein Betriebstag ohne vorher die Fahne zu hissen. Bryrup 30.05.2019
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

64 800x1200 Px, 18.07.2019

Die Minibahn im Außengelände des Dänischen Eisenbahnmuseums in Odense am 30.05.2019.
Die Minibahn im Außengelände des Dänischen Eisenbahnmuseums in Odense am 30.05.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Odense

90 800x1200 Px, 18.07.2019

Das Umsetzen in Gørlev ist für die OHJ 38 (Henschel 1917, Fabr.-Nr. 14299) wie ein Ausflug ins Grüne. Das Gleis machte den Eindruck als wäre dort in diesem Jahr noch nichts entlanggefahren. 31.05.2019
Das Umsetzen in Gørlev ist für die OHJ 38 (Henschel 1917, Fabr.-Nr. 14299) wie ein Ausflug ins Grüne. Das Gleis machte den Eindruck als wäre dort in diesem Jahr noch nichts entlanggefahren. 31.05.2019
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Vestsjællands Veterantog, Dänemark / Dampfloks | Lokalbahnen / OHJ 38 Henschel 1D1t

69 1200x800 Px, 18.07.2019

Die OHJ 38 mit ihrem Zug auf der Strecke zwischen Gørlev und Høng am 31.05.2019
Die OHJ 38 mit ihrem Zug auf der Strecke zwischen Gørlev und Høng am 31.05.2019
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Vestsjællands Veterantog

69 800x1200 Px, 18.07.2019

Die Skinnebusgarnitur bestehend aus HBS Sm212 + LJ Sb94 + LB Sm2 im Bf Vrads am 30.05.2019. Die beiden Skinnebusmotorvogn type 2Mt wurden 1952 bei Scandia Randers gebaut, der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg / Bryrupbahnen) Sm212 mit Fabr.-Nr. 20759 und der LB (Langelandsbanen) Sm2 mit der Fabr.-Nr. 20754. Der Skinnebusbivogn type 1Br LJ (A/S Lollandsbanen) Sb94 ebenfalls gebaut bei Scandia Randers, Bauj. 1948, Fabr.-Nr. 19887.
Die Skinnebusgarnitur bestehend aus HBS Sm212 + LJ Sb94 + LB Sm2 im Bf Vrads am 30.05.2019. Die beiden Skinnebusmotorvogn type 2Mt wurden 1952 bei Scandia Randers gebaut, der HBS (Horsens - Bryrup - Silkeborg / Bryrupbahnen) Sm212 mit Fabr.-Nr. 20759 und der LB (Langelandsbanen) Sm2 mit der Fabr.-Nr. 20754. Der Skinnebusbivogn type 1Br LJ (A/S Lollandsbanen) Sb94 ebenfalls gebaut bei Scandia Randers, Bauj. 1948, Fabr.-Nr. 19887.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia Skinnebusser Sm-Sb-Sp, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

158 1200x800 Px, 19.07.2019

Der abfahrbereite Schienenbuszug (LB Sm2 + LJ Sb94 + HBS Sm212) im Bf Bryrup am 30.05.2019.
Der abfahrbereite Schienenbuszug (LB Sm2 + LJ Sb94 + HBS Sm212) im Bf Bryrup am 30.05.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieseltriebzüge | Lokalbahnen / Scandia Skinnebusser Sm-Sb-Sp, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

153  2 1200x800 Px, 19.07.2019

Der bei der VBV als PM Motorlokomotiv Nr. 451 bezeichnete Rangiertraktor wurde 1952 bei Pedershaab Brønderslev mit der Fabr.-Nr. 20979 gebaut. Er war ab 1952 als T2 bei der OMB (Odense - Middlefart Jernbane); 1966 kam er zur TKVJ (Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane), Betriebsnr. unbekannt; ab 1969 bei der HHJ (Horsens - Juelsminde - Jernbanen) als T1. In den 1990ern übernahm die VBV die Lok, am 30.05.2019 stand sie in der Fahrzeughalle des VBV in Bryrup.
Der bei der VBV als PM Motorlokomotiv Nr. 451 bezeichnete Rangiertraktor wurde 1952 bei Pedershaab Brønderslev mit der Fabr.-Nr. 20979 gebaut. Er war ab 1952 als T2 bei der OMB (Odense - Middlefart Jernbane); 1966 kam er zur TKVJ (Troldhede - Kolding - Vejen Jernbane), Betriebsnr. unbekannt; ab 1969 bei der HHJ (Horsens - Juelsminde - Jernbanen) als T1. In den 1990ern übernahm die VBV die Lok, am 30.05.2019 stand sie in der Fahrzeughalle des VBV in Bryrup.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

100 1200x800 Px, 19.07.2019

Der Rangiertraktor (Pedershaab 1952, Fabr.-Nr. 20979) in der Fahrzeughalle der VBV in Bryrup am 30.05.2019.
Der Rangiertraktor (Pedershaab 1952, Fabr.-Nr. 20979) in der Fahrzeughalle der VBV in Bryrup am 30.05.2019.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

87 800x1200 Px, 19.07.2019

Traktor Ardelt DSB 146 (Frichs, Århus Bauj.: 1959, Fabr.-Nr.: 653) in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Diese Lok wurde in mehreren Dienststellen der DSB eingesetzt und 1986 an die HP (Hjørring Privatbaner / Hitshalsbanen) abgegen und dort als T12 bezeichnet. Seit 2002 ist sie bei der VBV und einsatzbereit.
Traktor "Ardelt" DSB 146 (Frichs, Århus Bauj.: 1959, Fabr.-Nr.: 653) in der Fahrzeughalle in Bryrup am 30.05.2019. Diese Lok wurde in mehreren Dienststellen der DSB eingesetzt und 1986 an die HP (Hjørring Privatbaner / Hitshalsbanen) abgegen und dort als T12 bezeichnet. Seit 2002 ist sie bei der VBV und einsatzbereit.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 117-146 Ardelt, Frichs Traktor, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

207 1200x800 Px, 20.07.2019

Traktor Køf DSB 257 (Frichs, Århus Bauj.: 1966. Fabr.-Nr.: 868) am 30.05.2019 in der Fahrzeughalle in Bryrup. Seit 2007 bei der VBV und einsatzbereit. Zuvor in mehreren Dienststellen der DSB und ab 2001 bei RDK (Railion Danmark) eingesetzt.
Traktor "Køf" DSB 257 (Frichs, Århus Bauj.: 1966. Fabr.-Nr.: 868) am 30.05.2019 in der Fahrzeughalle in Bryrup. Seit 2007 bei der VBV und einsatzbereit. Zuvor in mehreren Dienststellen der DSB und ab 2001 bei RDK (Railion Danmark) eingesetzt.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 251-290 Type Køf, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Veteranbanen Bryrup - Vrads | VBV

113 1200x800 Px, 20.07.2019

Traktor Køf DSB 261 am 30.05.2019 im Außengelände des Dänischen Eisenbahnmuseum Odense.
Traktor "Køf" DSB 261 am 30.05.2019 im Außengelände des Dänischen Eisenbahnmuseum Odense.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 251-290 Type Køf, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Odense

127 1200x800 Px, 20.07.2019

Traktor Køf DSB 261 (Frichs, Århus Bauj. 1966, Fabr.-Nr.: 872) im Freigelände des Dänischen Eisenbahnmuseums Odense am 30.05.2019. Die kleine Lok wurde bei der DSB eingesetzt und 2001 von RDK (Railion Danmark) übernommen aber 2004 stand sie schon abgestellt in Århus, 2006 übernahm sie Danmarks Jernbanemuseum Randers.
Traktor "Køf" DSB 261 (Frichs, Århus Bauj. 1966, Fabr.-Nr.: 872) im Freigelände des Dänischen Eisenbahnmuseums Odense am 30.05.2019. Die kleine Lok wurde bei der DSB eingesetzt und 2001 von RDK (Railion Danmark) übernommen aber 2004 stand sie schon abgestellt in Århus, 2006 übernahm sie Danmarks Jernbanemuseum Randers.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Serie 251-290 Type Køf, Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Odense

172 1200x800 Px, 20.07.2019

Dieser Breuer Lokomotor Typ IV, mit erhöhtem Führerstand, DSB 48 (bei Pedershaab Maskinfabrik 1932 mit der Fabr.-Nr. 97 in Lizens gebaut), stand am 30.05.2019 im Außengelände des Danmarks Jernbanemuseum Odense. Er gehört seit 1983 zum Bestand dieses Museums.
Dieser Breuer Lokomotor Typ IV, mit erhöhtem Führerstand, DSB 48 (bei Pedershaab Maskinfabrik 1932 mit der Fabr.-Nr. 97 in Lizens gebaut), stand am 30.05.2019 im Außengelände des Danmarks Jernbanemuseum Odense. Er gehört seit 1983 zum Bestand dieses Museums.
Rüdiger Ulrich

Dänemark / Museen und Museumsbahnen / Jernbanemuseet Odense, Dänemark / Dieselloks | Kleinloks / Breuer Lokotraktor PCM20R 19-20, 46-52

282  2 800x1200 Px, 27.07.2019

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