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die berühmte Hongkonger Straßenbahn, die auf Honkong Island verkehrt; hier mit einem Motiv passend zur Fußball WM 2002. Aufgenommen Ende Juni 02.
die berühmte Hongkonger Straßenbahn, die auf Honkong Island verkehrt; hier mit einem Motiv passend zur Fußball WM 2002. Aufgenommen Ende Juni 02.
Ralf Pfeiffer

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

2100 751x503 Px, 08.07.2002

Straßenbahn in Hongkong, bei einem Halt im Stadtteil Wan Chai
Straßenbahn in Hongkong, bei einem Halt im Stadtteil Wan Chai
Ralf Pfeiffer

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

2112 751x503 Px, 08.07.2002

Einem Straßenbahnfahrer über die Schulter geschaut (Hongkong, Ende 06/02).
Einem Straßenbahnfahrer über die Schulter geschaut (Hongkong, Ende 06/02).
Ralf Pfeiffer

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

2061 751x503 Px, 08.07.2002

Stau! Die Fahrt mit einer Straßenbahn in Hongkong ist ein Erlebnis. Kostet knapp 0,3 EUR, man kann eine schöne Stadtrundfahrt machen und (theoretisch) von einem Endbahnhof zum anderen fahren. Bezahlt wird erst beim Verlassen der Tram (Ende 06/02).
Stau! Die Fahrt mit einer Straßenbahn in Hongkong ist ein Erlebnis. Kostet knapp 0,3 EUR, man kann eine schöne Stadtrundfahrt machen und (theoretisch) von einem Endbahnhof zum anderen fahren. Bezahlt wird erst beim Verlassen der Tram (Ende 06/02).
Ralf Pfeiffer

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

1912 496x751 Px, 08.07.2002

Frontalansicht der doppelstöckigen Straßenbahn auf Hong Kong Island. Hier die Linie 66 Richtung Happy Valley. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Frontalansicht der doppelstöckigen Straßenbahn auf Hong Kong Island. Hier die Linie 66 Richtung Happy Valley. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Helmut Seger

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

1422 601x800 Px, 13.01.2007

Die doppelstöckige Straßenbahn auf Hong Kong Island kann gut für eine Stadtbesichtigung genutzt werden. Hier ist sie in den engen Straßenschluchten von Central unterwegs. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Die doppelstöckige Straßenbahn auf Hong Kong Island kann gut für eine Stadtbesichtigung genutzt werden. Hier ist sie in den engen Straßenschluchten von Central unterwegs. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Helmut Seger

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

1878 800x601 Px, 13.01.2007

Im Januar 1997, ein halbes Jahr vor der Rückgabe Hong Kongs an China, war noch eine Lackierung, die die britische Flagge erkennen lässt, an der Straßenbahn zu entdecken. An der Straßenbiegung beim alten Gebäude der Bank of China ergibt sich die Gelegenheit, die Doppelstöcker auch seitlich aufzunehmen. Scan vom Dia.
Im Januar 1997, ein halbes Jahr vor der Rückgabe Hong Kongs an China, war noch eine Lackierung, die die britische Flagge erkennen lässt, an der Straßenbahn zu entdecken. An der Straßenbiegung beim alten Gebäude der Bank of China ergibt sich die Gelegenheit, die Doppelstöcker auch seitlich aufzunehmen. Scan vom Dia.
Helmut Seger

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

1746 800x453 Px, 13.01.2007

Von der Talstation in der Garden Road geht die Fahrt mit der Peak Tram auf den 554 m hohen Victoria Peak auf Hong Kong Island. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Von der Talstation in der Garden Road geht die Fahrt mit der Peak Tram auf den 554 m hohen Victoria Peak auf Hong Kong Island. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Helmut Seger

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

1669  4 800x654 Px, 14.01.2007

Während der etwa 8-minütigen Fahrt mit der Peak Tram sind auch extrem steile Streckenabschnitte zu überwinden. Die Ausblicke auf Hong Kong sind teilweise atemberaubend. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Während der etwa 8-minütigen Fahrt mit der Peak Tram sind auch extrem steile Streckenabschnitte zu überwinden. Die Ausblicke auf Hong Kong sind teilweise atemberaubend. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Helmut Seger

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

1141 800x538 Px, 14.01.2007

Die Standseilbahn Peak Tram ist seit 1888 in Betrieb. Sie führt vom Central District auf den Victoria Peak auf Hong Kong Island. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Die Standseilbahn Peak Tram ist seit 1888 in Betrieb. Sie führt vom Central District auf den Victoria Peak auf Hong Kong Island. Scan eines Dias aus dem Januar 1997.
Helmut Seger

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

1258 800x538 Px, 14.01.2007

Die Bergstation der Peak Tram befindet sich in 395 m Höhe direkt unterhalb dieses markanten, weithin sichtbaren Gebäudes auf dem Victoria Peak. Von hier hat man herrliche Ausblicke über Hong Kong Island, die umliegenden Inseln und zum Festland. Scan eines Dias aus dem Januar 1997
Die Bergstation der Peak Tram befindet sich in 395 m Höhe direkt unterhalb dieses markanten, weithin sichtbaren Gebäudes auf dem Victoria Peak. Von hier hat man herrliche Ausblicke über Hong Kong Island, die umliegenden Inseln und zum Festland. Scan eines Dias aus dem Januar 1997
Helmut Seger

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

1318 800x538 Px, 14.01.2007

Ohne einen starken ÖPNV würde im engen Hong Kong nichts gehen. Zusätzlich gibt es noch ein U- und S-Bahnnetz. 09/2007
Ohne einen starken ÖPNV würde im engen Hong Kong nichts gehen. Zusätzlich gibt es noch ein U- und S-Bahnnetz. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

1071 800x600 Px, 05.10.2007

Zwei Trams begegnen sich in Hong Kong. 09/2007
Zwei Trams begegnen sich in Hong Kong. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

992 800x600 Px, 05.10.2007

Hinten steigt man ein, vorne zahlt man beim Aussteigen. Die Fahrt kostet $2, was etwa 20 ct. entspricht. Die Straßenbahnen sind extrem voll, kommen im dichten Verkehr aber dank eigener Spuren gut voran. 09/2007
Hinten steigt man ein, vorne zahlt man beim Aussteigen. Die Fahrt kostet $2, was etwa 20 ct. entspricht. Die Straßenbahnen sind extrem voll, kommen im dichten Verkehr aber dank eigener Spuren gut voran. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

960 800x600 Px, 05.10.2007

Eine der drei im Jahre 2000 gebauten Hongkonger  Millennium Trams . Die restlichen etwa 165 Fahrzeuge sind laut Wikipedia aus den 80er und 90er Jahren. 09/2007
Eine der drei im Jahre 2000 gebauten Hongkonger "Millennium Trams". Die restlichen etwa 165 Fahrzeuge sind laut Wikipedia aus den 80er und 90er Jahren. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Straßenbahn / Hongkong

1253  1 800x600 Px, 05.10.2007

Peak Tram auf dem Victoria Peak, kurz vor der Abfahrt. 09/2007
Peak Tram auf dem Victoria Peak, kurz vor der Abfahrt. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

745 800x600 Px, 05.10.2007

Peak Tram Hong Kong, 09/2007. Das Victoria Peak war früher nur reichen Briten vorbehalten. Nun ist die Peak Tram eine Touristenattraktion, die atemberaubende Ausblicke auf Hong Kong ermöglicht.
Peak Tram Hong Kong, 09/2007. Das Victoria Peak war früher nur reichen Briten vorbehalten. Nun ist die Peak Tram eine Touristenattraktion, die atemberaubende Ausblicke auf Hong Kong ermöglicht.
Thomas Wendt

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

1300 800x600 Px, 05.10.2007

Atemberaubende Landschaften sind ebenso ein Teil von Hong Kong wie enge Hochhausgassen mit viel Verkehr und wenig Tageslicht. Dazwischen liegen nur wenige hundert Meter. 09/2007
Atemberaubende Landschaften sind ebenso ein Teil von Hong Kong wie enge Hochhausgassen mit viel Verkehr und wenig Tageslicht. Dazwischen liegen nur wenige hundert Meter. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

984  1 800x600 Px, 06.10.2007

Atemberaubend ist der Blick auf die Wolkenkratzer in Hong Kong, wenn man die Peak Tram benutzt. 09/2007
Atemberaubend ist der Blick auf die Wolkenkratzer in Hong Kong, wenn man die Peak Tram benutzt. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Seilbahnen / Peak Tram

896 800x600 Px, 06.10.2007

Sicher kein Meisterfoto, aber die einzige Möglichkeit, diese Hong Konger Dieselloks zu fotografieren. Sehen für mich aus wie österreichische 2016er. Das war nicht die einzige Überraschung, da ich auch eine schweizerische Baureihe wiedererkannte - mehr dazu später. 09/2007, Hung Hom (Kowloon, Hong Kong)
Sicher kein Meisterfoto, aber die einzige Möglichkeit, diese Hong Konger Dieselloks zu fotografieren. Sehen für mich aus wie österreichische 2016er. Das war nicht die einzige Überraschung, da ich auch eine schweizerische Baureihe wiedererkannte - mehr dazu später. 09/2007, Hung Hom (Kowloon, Hong Kong)
Thomas Wendt

Hongkong / Dieselloks / ER20

2591  1 800x600 Px, 06.10.2007

Ein Zug der KCR fährt in Hung Hom ein. Die Züge fahren in dichtem Takt, haben 12 Wagen und sind klimatisiert. 09/2007
Ein Zug der KCR fährt in Hung Hom ein. Die Züge fahren in dichtem Takt, haben 12 Wagen und sind klimatisiert. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Unternehmen / Kowloon-Canton Railway | KCR

1251 800x600 Px, 06.10.2007

KCR-Zug in Hung Hom, 09/2007
KCR-Zug in Hung Hom, 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Unternehmen / Kowloon-Canton Railway | KCR

1270 800x600 Px, 06.10.2007

Frontansicht eines KCR-Zuges, Hung Hom, 09/2007
Frontansicht eines KCR-Zuges, Hung Hom, 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Unternehmen / Kowloon-Canton Railway | KCR

1000 800x600 Px, 06.10.2007

KCR-Zug, Innenansicht. 09/2007
KCR-Zug, Innenansicht. 09/2007
Thomas Wendt

Hongkong / Unternehmen / Kowloon-Canton Railway | KCR

846 800x600 Px, 07.10.2007

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