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Ein moderner ET in Richtung Norden und ein Dieseltriebwagen der Reihe ATR 220 in Gegenrichtung stehen am 30.05.2022 um 11.13 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Belluno in Norditalien.
Ein moderner ET in Richtung Norden und ein Dieseltriebwagen der Reihe ATR 220 in Gegenrichtung stehen am 30.05.2022 um 11.13 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Belluno in Norditalien.
Gerd Hahn

ATR 110.202 von Sistemi Territoriali in Verona Porta Nuova, 26.07.2022.
ATR 110.202 von Sistemi Territoriali in Verona Porta Nuova, 26.07.2022.
Eisen Bahn

FS ALn668 14.., Tolentino, 7029, 30.08.1993.
FS ALn668 14.., Tolentino, 7029, 30.08.1993.
Christian Wenger

Italien / Dieseltriebzüge / ALn 668

120 1104x726 Px, 08.10.2022

Aln 668 3236 steht am 12.11.2022 in Catania Centrale als R 21517 nach Caltanissetta zur Abfahrt bereit
Aln 668 3236 steht am 12.11.2022 in Catania Centrale als R 21517 nach Caltanissetta zur Abfahrt bereit
Jürgen Vos

Bei Siracusa befindet sich der dort gestartete ALn 668 3229 am 14.11.2022 als R 12916 auf der Fahrt nach Gela
Bei Siracusa befindet sich der dort gestartete ALn 668 3229 am 14.11.2022 als R 12916 auf der Fahrt nach Gela
Jürgen Vos

Der Trenord Aln 668 3248 und ein weiterer haben als Regionalzug 10821 von Brescia kommend, ihr Ziel Parma erreicht. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut und waren im Nebenbahnverkehr in ganz Italien zu sehen, doch nun scheint die Einsatzzeit der Züge sich langsam dem Ende zuzuneigen. 

13. März 2023
Der Trenord Aln 668 3248 und ein weiterer haben als Regionalzug 10821 von Brescia kommend, ihr Ziel Parma erreicht. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut und waren im Nebenbahnverkehr in ganz Italien zu sehen, doch nun scheint die Einsatzzeit der Züge sich langsam dem Ende zuzuneigen. 13. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und doch bekannt: hier in Brescello wurden die Don Camillo und Peppone Filme gedreht, auch der Bahnhof kam dabei vor und auch heute noch kann man sich gut vorstellen dass ein kleine Dampflok mit seinem kurzen bunt gemischten Personenzug hier einfährt. 
Tatsächlich erreicht von Suzzara kommend ein Zug Brescello Viadana, kein Dampfzug, sondern der Trenitalia TPER Regionalzug 90327 nach Parma, bestehend aus den FER ALn 663 077 und 078. 

Im Vergleich mit älteren Bilder zeigt sich der Bahnhof wieder schön hergerichtet, einzig am Gebäude ganz links im Bild entfernte ich eine kleine Schmiererei; zudem werden hier bald elektrische Züge fahren, welches den Eindruck grundlegend verändern werden.

15. März 2023
Eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und doch bekannt: hier in Brescello wurden die Don Camillo und Peppone Filme gedreht, auch der Bahnhof kam dabei vor und auch heute noch kann man sich gut vorstellen dass ein kleine Dampflok mit seinem kurzen bunt gemischten Personenzug hier einfährt. Tatsächlich erreicht von Suzzara kommend ein Zug Brescello Viadana, kein Dampfzug, sondern der Trenitalia TPER Regionalzug 90327 nach Parma, bestehend aus den FER ALn 663 077 und 078. Im Vergleich mit älteren Bilder zeigt sich der Bahnhof wieder schön hergerichtet, einzig am Gebäude ganz links im Bild entfernte ich eine kleine Schmiererei; zudem werden hier bald elektrische Züge fahren, welches den Eindruck grundlegend verändern werden. 15. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die beiden FER Aln 663 078 und 077 verlassen nach eine kurzen Halt den Bahnhof von Brescello Viadana. Die beiden Triebwagen sind als FS Trenitlia TPER Regioanlzug 90322 von Parma nach Suzzara unterwegs. 

15. März 2023
Die beiden FER Aln 663 078 und 077 verlassen nach eine kurzen Halt den Bahnhof von Brescello Viadana. Die beiden Triebwagen sind als FS Trenitlia TPER Regioanlzug 90322 von Parma nach Suzzara unterwegs. 15. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Ein neuer Zug in Parma: Der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena. Allem Anschein nach werden die ATR 803 die bisher hier eingesetzten TN Aln 663 ablösen.

17. April 2023
Ein neuer Zug in Parma: Der Trenord ATR 803 006 (UIC 95 83 4803 006-4 I-TN) wartet als Regionalzug 10804 auf die Abfahrt nach Piadena. Allem Anschein nach werden die ATR 803 die bisher hier eingesetzten TN Aln 663 ablösen. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Boretto, eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und wohl kaum jemandem bekannt; doch wenn ich verrate, dass die Nachbarstation Brescello heisst, dürfe doch dem einen oder andern einfallen, dass die Don Camillo und Peppone Filme auch Boretto als Filmkulisse nutzen

Das Bild zeigt den wenig schönen TPER Aln 663 019 mit einem weitern Aln 668 als Regionalzug 90320 von Parma nach Suzzara beim Halt in Boretto. 

17. April 2023
Boretto, eine kleine Landstation mitten in der flachen weiten Po Ebene und wohl kaum jemandem bekannt; doch wenn ich verrate, dass die Nachbarstation Brescello heisst, dürfe doch dem einen oder andern einfallen, dass die Don Camillo und Peppone Filme auch Boretto als Filmkulisse nutzen Das Bild zeigt den wenig schönen TPER Aln 663 019 mit einem weitern Aln 668 als Regionalzug 90320 von Parma nach Suzzara beim Halt in Boretto. 17. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1.

20. April 2023
Der FS Trenitalia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca als Regionale 92131 erreicht Alberobello auf Gleis 1. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Gegenzug, der FS Trenialia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca erreicht als Regionale 92131 den Bahnhof Alberobello, beachtenswerd die schön Vegetation im linken Bildteil.

20. April 2023
Der Gegenzug, der FS Trenialia FSE ATR 220 012 auf der Fahrt von Putignano nach Martina Franca erreicht als Regionale 92131 den Bahnhof Alberobello, beachtenswerd die schön Vegetation im linken Bildteil. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

In Alberobello wartet der FS Trenitalia Ferrovie del Sud Est Regione Puglia ATR 220 010 auf den Gegenzug. Der ATR 220 010 ist als Regionale 92134 von Martina Franca nach Putignano unterwegs. Trotz Fahrleitung werden hier diese Dieseltriebzüge eingesetzt.

Nachtrag von 22.12.23: Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke von Putignano nach Martina Franca waren zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im Gang, der elektrische Betrieb wurde am 16. Okt. 23 aufgenommen.  

20. April 2023
In Alberobello wartet der FS Trenitalia Ferrovie del Sud Est Regione Puglia ATR 220 010 auf den Gegenzug. Der ATR 220 010 ist als Regionale 92134 von Martina Franca nach Putignano unterwegs. Trotz Fahrleitung werden hier diese Dieseltriebzüge eingesetzt. Nachtrag von 22.12.23: Die Arbeiten zur Elektrifizierung der Strecke von Putignano nach Martina Franca waren zum Zeitpunkt der Aufnahme noch im Gang, der elektrische Betrieb wurde am 16. Okt. 23 aufgenommen. 20. April 2023
Stefan Wohlfahrt

ALn 668 1218 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
ALn 668 1218 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
445 1125 und Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Über den Sinn der 13 stelligen, rot geschriebenen Nummer konnte ich bis dato nichts in erfahrung bringen. Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Über den Sinn der 13 stelligen, rot geschriebenen Nummer konnte ich bis dato nichts in erfahrung bringen. Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Gestione Governativa Delle Ferrovie Venete AD 905 am 30.März 2002 in Venezia Santa Lucia. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Die Vereinigung der Nachteile von Bahn und Bus wird hier am 01.04.2023 im Bahnhof von Siracusa vereint. Bevor man die Reise mit R 12916 Siracusa-Gela antreten möchte, muss zuerst der Fahrschein dem Zugbegleiter vorgezeigt werden, damit dieser während der Fahrt auf den Triebfahrzeugführer  aufpassen  kann. Das Grafitto scheint hier übrigens zu den Zügen gehören. Ein Hinaussehen ohne geöffnete Fenster ist quasi ein Ding der Unmöglichkeit.
Die Vereinigung der Nachteile von Bahn und Bus wird hier am 01.04.2023 im Bahnhof von Siracusa vereint. Bevor man die Reise mit R 12916 Siracusa-Gela antreten möchte, muss zuerst der Fahrschein dem Zugbegleiter vorgezeigt werden, damit dieser während der Fahrt auf den Triebfahrzeugführer "aufpassen" kann. Das Grafitto scheint hier übrigens zu den Zügen gehören. Ein Hinaussehen ohne geöffnete Fenster ist quasi ein Ding der Unmöglichkeit.
Fluffy

 OK . Könnte man mit einem nachdenklich oder betretenen Blick denken, wenn man den Bahnhof von Ragusa sieht. Er steht leider stellvertretend für viele Bahnhöfe auf der Insel Sizilien außerhalb der beiden Hauptstrecken entlang der Küsten. Große scheinbar ausgediente Gleisanlagen und verlotterte Infrastruktur. Dann der nicht vorhandene Takt mit Lücken von über drei Stunden ohne Angebot an Sonntagen. Dazu Fahrzeuge, welche schon lange keine Außenwäsche mehr gesehen haben. 
Hier verlässt R 12916 Siracusa-Gela am 01.04.2023 den Bahnhof der immerhin 72.000 Einwohner zählenden Stadt.
"OK". Könnte man mit einem nachdenklich oder betretenen Blick denken, wenn man den Bahnhof von Ragusa sieht. Er steht leider stellvertretend für viele Bahnhöfe auf der Insel Sizilien außerhalb der beiden Hauptstrecken entlang der Küsten. Große scheinbar ausgediente Gleisanlagen und verlotterte Infrastruktur. Dann der nicht vorhandene Takt mit Lücken von über drei Stunden ohne Angebot an Sonntagen. Dazu Fahrzeuge, welche schon lange keine Außenwäsche mehr gesehen haben. Hier verlässt R 12916 Siracusa-Gela am 01.04.2023 den Bahnhof der immerhin 72.000 Einwohner zählenden Stadt.
Fluffy

Die Stadt Ragusa im Südosten Siziliens lohnt einen Besuch. Auch wenn der Anblick des Bahnhof und dessen Umgebung anderes vermitteln möchten. Am 01.04.2023 verlässt R 12916 Siracusa-Gela den Bahnhof und erklimmt die sichtliche starke Steigung.
Die Stadt Ragusa im Südosten Siziliens lohnt einen Besuch. Auch wenn der Anblick des Bahnhof und dessen Umgebung anderes vermitteln möchten. Am 01.04.2023 verlässt R 12916 Siracusa-Gela den Bahnhof und erklimmt die sichtliche starke Steigung.
Fluffy

ALn 501 als RE 5470 Modica-Caltanisetta Xirbi am 01.04.2023 in Ragusa.
ALn 501 als RE 5470 Modica-Caltanisetta Xirbi am 01.04.2023 in Ragusa.
Fluffy

ALn 668 3017 als  R 12931 Gela-Siracusa am 01.04.2023 in Ragusa.
ALn 668 3017 als R 12931 Gela-Siracusa am 01.04.2023 in Ragusa.
Fluffy

Am 01.04.2023 erreicht ALn 668 3229 als R 12936 Siracusa-Gela den Bahnhof Ragusa.
Am 01.04.2023 erreicht ALn 668 3229 als R 12936 Siracusa-Gela den Bahnhof Ragusa.
Fluffy

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