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Elektrolokomotive E 144, Betriebsnummer 144 083-3 der DB. Ursprüngliche Bahngesellschaft DRG; Hesteller Minitrix. Die Lok ist laufruhig, zugkräftig aber viel zu schnell. Wir haben das Fahrzeug mit Dioden eingebremst.
Elektrolokomotive E 144, Betriebsnummer 144 083-3 der DB. Ursprüngliche Bahngesellschaft DRG; Hesteller Minitrix. Die Lok ist laufruhig, zugkräftig aber viel zu schnell. Wir haben das Fahrzeug mit Dioden eingebremst.
Walter Bürling

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

889 1024x711 Px, 02.10.2010

Bügelfalte DB BR 110, Betriebsnummer 110 467-8; Orientrot; Hersteller Hobbytrain. Diese Lok und ihre Schwestern (3 an der Zahl) fahren bei uns seit Januar 2009 jeden Samstag von 11 bis 17 Uhr und brauchten bis heute noch nicht Gewartet zu werden. Das Fahr- und Zugverhalten ist auch ohne Haftreifen ausreichend.
Bügelfalte DB BR 110, Betriebsnummer 110 467-8; Orientrot; Hersteller Hobbytrain. Diese Lok und ihre Schwestern (3 an der Zahl) fahren bei uns seit Januar 2009 jeden Samstag von 11 bis 17 Uhr und brauchten bis heute noch nicht Gewartet zu werden. Das Fahr- und Zugverhalten ist auch ohne Haftreifen ausreichend.
Walter Bürling

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

1335 1024x599 Px, 02.10.2010

Spur N; V200,Betriebsnummer 200 150; Ep III; DB; Hersteller ist Minitrix.
Spur N; V200,Betriebsnummer 200 150; Ep III; DB; Hersteller ist Minitrix.
Walter Bürling

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

1379 1024x731 Px, 02.10.2010

GE ES44AC 4678 und 4632 sind zwei Neuanschaffungen der Ferrocarriles Mexicanos. (16.11.2010)
GE ES44AC 4678 und 4632 sind zwei Neuanschaffungen der Ferrocarriles Mexicanos. (16.11.2010)
Herbert Graf

GE ES44AC 4678 und 4632 sind zwei Neuanschaffungen der Ferrocarriles Mexicanos. (16.11.2010)
GE ES44AC 4678 und 4632 sind zwei Neuanschaffungen der Ferrocarriles Mexicanos. (16.11.2010)
Herbert Graf

EMD SD70MAC TFM 1634 fährt in Mexico. (16.11.2010)
EMD SD70MAC TFM 1634 fährt in Mexico. (16.11.2010)
Herbert Graf

Gut Ding will Weile haben: Fast 10 Jahre brauchte ich, um den Voralpen-Express in Spur N vollständig zu haben. Die Lok, Re 446 016 basiert auf einem Roco-Modell und wurde durch Spur-N-Schweiz umgespritzt. Die Wagen und der Steuerwagen wurden in Kleinserie von Wabu hergestellt.
Gut Ding will Weile haben: Fast 10 Jahre brauchte ich, um den Voralpen-Express in Spur N vollständig zu haben. Die Lok, Re 446 016 basiert auf einem Roco-Modell und wurde durch Spur-N-Schweiz umgespritzt. Die Wagen und der Steuerwagen wurden in Kleinserie von Wabu hergestellt.
Lukas Buchmeier

Modellbahn / Spur N / Fahrzeuge

1218  2 720x540 Px, 17.11.2010

GE C 44-9W Dash 9 Santa Fe 650 auf einer ehemaligen Rio Grande Brücke. (27.11.2010)
GE C 44-9W Dash 9 Santa Fe 650 auf einer ehemaligen Rio Grande Brücke. (27.11.2010)
Herbert Graf

Caboose der Great Northern Railway in Seattle. (27.11.2010)
Caboose der Great Northern Railway in Seattle. (27.11.2010)
Herbert Graf

EMD GP 40 Cotton Belt 9606 steht vor dem Depot Mojave. (27.11.2010)
EMD GP 40 Cotton Belt 9606 steht vor dem Depot Mojave. (27.11.2010)
Herbert Graf

In Butterfield Harbour steht dieser Kiosk und Verpflegungsstand. (27.11.2010)
In Butterfield Harbour steht dieser Kiosk und Verpflegungsstand. (27.11.2010)
Herbert Graf

Modellbahn / Spur N / Amerikanische Bahnen

418 1014x768 Px, 27.11.2010

EMD SD 40 der Burlington Northern durch quert den Copper Creek Canon und passiert dabei das alte verschüttete einspurige Tunnelportal. (27.11.2010)
EMD SD 40 der Burlington Northern durch quert den Copper Creek Canon und passiert dabei das alte verschüttete einspurige Tunnelportal. (27.11.2010)
Herbert Graf

Cotton Belt GE Dash8-40B 8087 passiert die Blockstelle im Copper Creek Canon. Die Draisine/Gandy Dancer steht für den nächsten Einsatz bereit.(29.11.2010)
Cotton Belt GE Dash8-40B 8087 passiert die Blockstelle im Copper Creek Canon. Die Draisine/Gandy Dancer steht für den nächsten Einsatz bereit.(29.11.2010)
Herbert Graf

Kleine Station Plains in den weiten Ebenen Kanadas, WC und Cola-Automat sind der einzige Luxus. (29.11.2010)
Kleine Station Plains in den weiten Ebenen Kanadas, WC und Cola-Automat sind der einzige Luxus. (29.11.2010)
Herbert Graf

EMD SD 60 Electro Motive 9025 geleast von Oakway Inc in Waterville. (29.11.2010)
EMD SD 60 Electro Motive 9025 geleast von Oakway Inc in Waterville. (29.11.2010)
Herbert Graf

GE C-30-7 CSX 7007 und U 25B Santa Fe 6603 in Flagstaff. (28.11.2010)
GE C-30-7 CSX 7007 und U 25B Santa Fe 6603 in Flagstaff. (28.11.2010)
Herbert Graf

EMD SD 50 Rio Grande 5510 in Mojave. (28.11.2010)
EMD SD 50 Rio Grande 5510 in Mojave. (28.11.2010)
Herbert Graf

ALCO C-630 Southern Pacific 7805 durchfährt eine Steinschlaggalkerie. (29.11.2010)
ALCO C-630 Southern Pacific 7805 durchfährt eine Steinschlaggalkerie. (29.11.2010)
Herbert Graf

ALCO RS 11 Delaware & Hudson 5001 und 5004 in Mojave. (29.11.2010)
ALCO RS 11 Delaware & Hudson 5001 und 5004 in Mojave. (29.11.2010)
Herbert Graf

GE C30-7 CSX 7000, EMD SD 70MAC CSX 713 und EMD SD 80MAC CSX 801 in Huntington Mills. (29.11.2010)
GE C30-7 CSX 7000, EMD SD 70MAC CSX 713 und EMD SD 80MAC CSX 801 in Huntington Mills. (29.11.2010)
Herbert Graf

CSX Power in Waterville. (29.11.2010)
CSX Power in Waterville. (29.11.2010)
Herbert Graf

ALCO C-630 Southern Pacific 7805. (29.11.2010)
ALCO C-630 Southern Pacific 7805. (29.11.2010)
Herbert Graf

Zwei  Mexikaner  auf der Zufahrt zur Monarch Mine Ferromex 4632 und TFM 1602. (01.12.2010)
Zwei "Mexikaner" auf der Zufahrt zur Monarch Mine Ferromex 4632 und TFM 1602. (01.12.2010)
Herbert Graf

EMD E8A 814 Lackawanna mit EMD E7B 988 der UP in Copper Creek Canon. (01.12.2010)
EMD E8A 814 Lackawanna mit EMD E7B 988 der UP in Copper Creek Canon. (01.12.2010)
Herbert Graf

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