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Erste Montenegro
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IC432 nach Beograd ab Bar um 12.20 Uhr steht bereit auf Gleis 2. Noch fehlt allerdings die Lok. Der Zug besteht aus drei(!) 1.Klasse Wagen, einem Speisewagen und zwei 2.Klasse Wagen. Mit diesen neuen klimatisierten Wagen kann man die 9 1/2 stündige Reise sicher aushalten.(07.08.2010)
IC432 nach Beograd ab Bar um 12.20 Uhr steht bereit auf Gleis 2. Noch fehlt allerdings die Lok. Der Zug besteht aus drei(!) 1.Klasse Wagen, einem Speisewagen und zwei 2.Klasse Wagen. Mit diesen neuen klimatisierten Wagen kann man die 9 1/2 stündige Reise sicher aushalten.(07.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

1508 1024x720 Px, 13.08.2010

Der Nachtschnellzug aus Belgrad D1343 ist mit zweistündiger Verspätung in Bar eingetroffen. Jetzt kann es nicht schnell genug gehen vom Bahnhof wegzukommen. (07.08.2010)
Der Nachtschnellzug aus Belgrad D1343 ist mit zweistündiger Verspätung in Bar eingetroffen. Jetzt kann es nicht schnell genug gehen vom Bahnhof wegzukommen. (07.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

912 1017x768 Px, 13.08.2010

Auch für sprachunkundige gut zu verstehen, nur halten sich die Einheimischen überhaupt nicht daran.(08.08.2010)
Auch für sprachunkundige gut zu verstehen, nur halten sich die Einheimischen überhaupt nicht daran.(08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Sonstiges / Bahnschilder, Werbeplakate und ähnliches

672 1017x768 Px, 14.08.2010

643 050 rangiert einige Personenwagen in Bar. (08.08.2010)
643 050 rangiert einige Personenwagen in Bar. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 643

851 1024x675 Px, 14.08.2010

Bahnhof Bar fotografiert von dr alten Passstrasse nach Virpazar. Der Nachtschnellzug steht noch am Bahnsteig und die serbische Lok macht sich auf den Weg ins Depot ganz im Hintergrund. (08.08.2010)
Bahnhof Bar fotografiert von dr alten Passstrasse nach Virpazar. Der Nachtschnellzug steht noch am Bahnsteig und die serbische Lok macht sich auf den Weg ins Depot ganz im Hintergrund. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Bar

1409 1024x679 Px, 14.08.2010

461 035 setzt in Bar um. (08.08.2010)
461 035 setzt in Bar um. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

919  1 1024x728 Px, 14.08.2010

Der Regionalzug aus Podgorica nach Bar überquert den Damm von Lesendro am Skutarisee. (08.08.2010)
Der Regionalzug aus Podgorica nach Bar überquert den Damm von Lesendro am Skutarisee. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 | BR 412 | BoBo-18

1210 1024x737 Px, 15.08.2010

IC432 von Bar nach Beograd kommt für mich fast zu pünktlich am Skutarisee entlang gefahren. (08.08.2010)
IC432 von Bar nach Beograd kommt für mich fast zu pünktlich am Skutarisee entlang gefahren. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

622 1024x680 Px, 15.08.2010

Ein Schnellzug nach Bar kommt bei Virpazar um die Kurve. (08.08.2010)
Ein Schnellzug nach Bar kommt bei Virpazar um die Kurve. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

619 1024x685 Px, 15.08.2010

Ein Schnellzug nach Bar kommt bei Virpazar um die Kurve. Das Gewässer im Vordergrund dient den Ausflugsschiffen ab Virpazar als Zufahrt zum Skadarsko Jezero/Skutarisee. (08.08.2010)
Ein Schnellzug nach Bar kommt bei Virpazar um die Kurve. Das Gewässer im Vordergrund dient den Ausflugsschiffen ab Virpazar als Zufahrt zum Skadarsko Jezero/Skutarisee. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

1029 1024x733 Px, 15.08.2010

Ein Schnellzug nach Bar kommt bei Virpazar um die Kurve. (08.08.2010)
Ein Schnellzug nach Bar kommt bei Virpazar um die Kurve. (08.08.2010)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

953 1024x670 Px, 15.08.2010

Die Strecke nach Montenegro ist gespickt mit Langsamfahrstellen, vor allem im serbischen Teil. Unzählige Sicherheitshalte vor defekten Schranken verlängert die fahrplanmässige Reise von neun auf über elf Stunden. Wegen der Schönheit der gebirgigen Landschaft kann ich die Reise aber trotzdem vorbehaltlos weiterempfehlen. (04.07.2011)
Die Strecke nach Montenegro ist gespickt mit Langsamfahrstellen, vor allem im serbischen Teil. Unzählige Sicherheitshalte vor defekten Schranken verlängert die fahrplanmässige Reise von neun auf über elf Stunden. Wegen der Schönheit der gebirgigen Landschaft kann ich die Reise aber trotzdem vorbehaltlos weiterempfehlen. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

559 1024x659 Px, 25.08.2011

Das Highlight meiner Reise nach Montenegro war die Bahnstrecke von Belgrad nach Podgorica, der Hauptstadt Montenegros. Die Gebirgslinie ist 476km lang, führt durch 254 Tunnels und über 435 Brücken. Der Zug ist komfortabel, teils klimatisiert, und zwar derart stark, dass man friert und er ist äusserst gut besetzt. Zudem ist er mit fünf Wagen etwas länger als die üblichen Züge aus Belgrad. (04.07.2011)
Das Highlight meiner Reise nach Montenegro war die Bahnstrecke von Belgrad nach Podgorica, der Hauptstadt Montenegros. Die Gebirgslinie ist 476km lang, führt durch 254 Tunnels und über 435 Brücken. Der Zug ist komfortabel, teils klimatisiert, und zwar derart stark, dass man friert und er ist äusserst gut besetzt. Zudem ist er mit fünf Wagen etwas länger als die üblichen Züge aus Belgrad. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

1076  2 1024x611 Px, 25.08.2011

Die montenegrinische 461-033 wirkt dagegen äusserst ungepflegt. Sie steht hier in Belgrad und wird den Tageszug nach Bar übernehmen. (04.07.2011)
Die montenegrinische 461-033 wirkt dagegen äusserst ungepflegt. Sie steht hier in Belgrad und wird den Tageszug nach Bar übernehmen. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

687 1024x614 Px, 25.08.2011

Vermutlich in Branesci vor dem Zlatibor Tunnel kreuzt uns ein weiterer Reisezug mit der montenegrinischen 461-043. (04.07.2011)
Vermutlich in Branesci vor dem Zlatibor Tunnel kreuzt uns ein weiterer Reisezug mit der montenegrinischen 461-043. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

690 1024x692 Px, 26.08.2011

Nahverkehrszug auf dem Damm von Lesendro am Skutarisee (08.07.2011)
Nahverkehrszug auf dem Damm von Lesendro am Skutarisee (08.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 | BR 412 | BoBo-18

660 1024x711 Px, 28.08.2011

Stanica Zeta (08.07.2011)
Stanica Zeta (08.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Stanica Zeta

539 1024x585 Px, 28.08.2011

Schwindelerregende Fahrt bei Matesevo. (04.07.2011)
Schwindelerregende Fahrt bei Matesevo. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Sonstiges / Stimmungsbilder

662 1024x601 Px, 28.08.2011

Schwindelerregende Fahrt bei Matesevo. (04.07.2011)
Schwindelerregende Fahrt bei Matesevo. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Sonstiges / Stimmungsbilder

762  3 1024x611 Px, 28.08.2011

Dobrodosli-Welcome in Montenegro in Bijelo Polje. (04.07.2011)
Dobrodosli-Welcome in Montenegro in Bijelo Polje. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Bijelo Polje

1094 1024x591 Px, 28.08.2011

Nachtzug Belgrad - Bar am Skutariesee. (04.07.2011)
Nachtzug Belgrad - Bar am Skutariesee. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

1057  1 1024x659 Px, 30.08.2011

Nachtzug Belgrad - Bar auf dem Damm von Lesendro im Nationalpark Skadarsko Jezero/Skutarisee. (04.07.2011)
Nachtzug Belgrad - Bar auf dem Damm von Lesendro im Nationalpark Skadarsko Jezero/Skutarisee. (04.07.2011)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige

831 1024x760 Px, 30.08.2011

IC430 nach Beograd erhält in Podgorica 461-033 als Vorspann und einen Autotransportwagen am Zugschluss. Die zweite Lok 461-025 von MonteCargo läuft abgebügelt, aber mit besetztem Führerstand mit. (26.07.2012)
IC430 nach Beograd erhält in Podgorica 461-033 als Vorspann und einen Autotransportwagen am Zugschluss. Die zweite Lok 461-025 von MonteCargo läuft abgebügelt, aber mit besetztem Führerstand mit. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

710 1024x582 Px, 26.07.2012

Bahnhofsgebäude von Podgorica ehemals Titograd. (26.07.2012)
Bahnhofsgebäude von Podgorica ehemals Titograd. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

684 1024x640 Px, 26.07.2012

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