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461-027 und 644-007 gehören beide der Güterverkehrssparte MonteCargo. Podgorica (26.07.2012)
461-027 und 644-007 gehören beide der Güterverkehrssparte MonteCargo. Podgorica (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644, Montenegro / E-Loks / BR 461

758 1024x686 Px, 26.07.2012

Auf der Hinfahrt bin ich umsonst bei 37Grad im Schatten zur Kirche von Vranija am Skutarisee hinaufgeklettert. Es kam kein Zug und auf den Internetfahrplan ist kein Verlass. Heute auf der Rückreise war mir dann der Fahrplan des IC430 von Bar nach Beograd bekannt und ich muss gestehen, die Schwitzerei hat sich gelohnt. (26.07.2012)
Auf der Hinfahrt bin ich umsonst bei 37Grad im Schatten zur Kirche von Vranija am Skutarisee hinaufgeklettert. Es kam kein Zug und auf den Internetfahrplan ist kein Verlass. Heute auf der Rückreise war mir dann der Fahrplan des IC430 von Bar nach Beograd bekannt und ich muss gestehen, die Schwitzerei hat sich gelohnt. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

570  1 1024x663 Px, 26.07.2012

Am 21.07.2012 gelang mir beim Landeanflug auf die Montenegrinische Hauptstadt diese Flugaufnahme vom Bahnhof Podgorica. (21.07.2012)
Am 21.07.2012 gelang mir beim Landeanflug auf die Montenegrinische Hauptstadt diese Flugaufnahme vom Bahnhof Podgorica. (21.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Bahnhöfe / Podgorica

627  2 1024x686 Px, 26.07.2012

IC 430 steht abfahrbereit in Podgorica. Die neun Minuten Aufenthalt haben nicht gereicht eine Lok und einen Autotransportwagen beizustellen und schon sind die ersten 15 Minuten Verspätung auf der langen Fahrt nach Belgrad entstanden. aber darüber regt sich vermutlich nur ein Mitteleuropäer auf, der im Minutentakt denkt.(26.07.2012)
IC 430 steht abfahrbereit in Podgorica. Die neun Minuten Aufenthalt haben nicht gereicht eine Lok und einen Autotransportwagen beizustellen und schon sind die ersten 15 Minuten Verspätung auf der langen Fahrt nach Belgrad entstanden. aber darüber regt sich vermutlich nur ein Mitteleuropäer auf, der im Minutentakt denkt.(26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

900  2 1024x686 Px, 27.07.2012

Ob`s Schadenfreude ist? Podgorica IC 430 am (26.07.2012)
Ob`s Schadenfreude ist? Podgorica IC 430 am (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

943 1024x686 Px, 27.07.2012

Der IC 430 verkehrt in 11 Stunden (ohne die übliche Verspätung) von Bar am Mittelmeer nach Beograd. Was vor einigen Jahren vielversprechend begann mit einheitlichem klimatisiertem Wagenmaterial inklusive Speisewagen, verkommt mittlerweile langsam wieder zur fahrenden Graffittikulisse. Obwohl kein Freund dieser Unsitte, ist dem Gestalter eine gewisse Originalität nicht abzusprechen. Landschaftlich bietet die 11 stündige Fahrt wirklich viele Höhepunkte, nur wird das Reisen in nicht klimatisierten Wagen (heute 2 von 4 Wagen) und Verpflegung aus dem Rucksack für jeden Touristen zu einer Strapaze. Auf dem maroden serbischen Teil verkehrt der Zug über weite Strecken im Schritttempo, sodass die Reisezeit immer länger wird. (26.07.2012)
Der IC 430 verkehrt in 11 Stunden (ohne die übliche Verspätung) von Bar am Mittelmeer nach Beograd. Was vor einigen Jahren vielversprechend begann mit einheitlichem klimatisiertem Wagenmaterial inklusive Speisewagen, verkommt mittlerweile langsam wieder zur fahrenden Graffittikulisse. Obwohl kein Freund dieser Unsitte, ist dem Gestalter eine gewisse Originalität nicht abzusprechen. Landschaftlich bietet die 11 stündige Fahrt wirklich viele Höhepunkte, nur wird das Reisen in nicht klimatisierten Wagen (heute 2 von 4 Wagen) und Verpflegung aus dem Rucksack für jeden Touristen zu einer Strapaze. Auf dem maroden serbischen Teil verkehrt der Zug über weite Strecken im Schritttempo, sodass die Reisezeit immer länger wird. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / IC-Züge und IC-Wagen

779 1024x638 Px, 27.07.2012

Ob die 644-007 mit diesem Güterzug unterwegs war entzieht sich meiner Kenntniss, oder stehen sie wie so viele andere Güterwagen einfach abgestellt in Podgorica. (26.07.2012)
Ob die 644-007 mit diesem Güterzug unterwegs war entzieht sich meiner Kenntniss, oder stehen sie wie so viele andere Güterwagen einfach abgestellt in Podgorica. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

468 1024x686 Px, 27.07.2012

Einer der wenigen Güterzüge ist mit der 461-027 in Podgorica eingetroffen. (26.07.2012)
Einer der wenigen Güterzüge ist mit der 461-027 in Podgorica eingetroffen. (26.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

672 1024x686 Px, 27.07.2012

Um 09.00Uhr verlässt 461-033 mit IC430 die Hafenstadt Bar am Mittelmeer, um 11 Stunden später in Beograd einzutreffen. (24.07.2012)
Um 09.00Uhr verlässt 461-033 mit IC430 die Hafenstadt Bar am Mittelmeer, um 11 Stunden später in Beograd einzutreffen. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

818 1024x686 Px, 28.07.2012

Die 644-015 versieht den Rangierdienst in Bar. (24.07.2012)
Die 644-015 versieht den Rangierdienst in Bar. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

438 1024x686 Px, 28.07.2012

Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee. (21.06.2012)
Auf dem Weg nach Bar überquert ein Regio mit einer 461 den Damm von Lesendro am Skutariesee. (21.06.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Montenegro / E-Loks / BR 461

1030 1024x638 Px, 28.07.2012

Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag. Hier zieht die Serbische 461-127 den Zug über den Damm von Lesendro am Skutarisee in Montenegro. Am Zugschluss läuft ein Autotransportwagen mit und der Schlafwagen an der Spitze, der so russisch aussieht, ist der einzige klimatisierte Wagen im ganzen Zug und das bei 37Grad im Schatten. (21.07.2012)
Einer der wohl buntesten Züge auf dem europäischen Schienennetz ist bestimmt der Nachtschnellzug D1136 von Bar nach Prag. Hier zieht die Serbische 461-127 den Zug über den Damm von Lesendro am Skutarisee in Montenegro. Am Zugschluss läuft ein Autotransportwagen mit und der Schlafwagen an der Spitze, der so russisch aussieht, ist der einzige klimatisierte Wagen im ganzen Zug und das bei 37Grad im Schatten. (21.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / ~ Sonstige, Serbien / E-Loks / BR 461

1611  2 1024x589 Px, 28.07.2012

461-036 zieht ihren kurzen Regio durch Virpazar nach Bar. In Virpazar starten die Ausflugsboote auf den Skutariesee und eine einzigartige Panoramastrasse, eng mit unzähligen Kurven und wenig Verkehr führt von hier dem Ufer des Skutariesees entlang nach Ostros - Katerkolle - Ulcinj. (24.07.2012)
461-036 zieht ihren kurzen Regio durch Virpazar nach Bar. In Virpazar starten die Ausflugsboote auf den Skutariesee und eine einzigartige Panoramastrasse, eng mit unzähligen Kurven und wenig Verkehr führt von hier dem Ufer des Skutariesees entlang nach Ostros - Katerkolle - Ulcinj. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

771 1024x686 Px, 29.07.2012

Mangels Triebzügen der BR412 kommen schon mal klimatisierte Wagen im Regionalzugbetrieb zum Einsatz. Hier zieht 461-036 einen Regio bei Virpazar Richtung Bar. (24.07.2012)
Mangels Triebzügen der BR412 kommen schon mal klimatisierte Wagen im Regionalzugbetrieb zum Einsatz. Hier zieht 461-036 einen Regio bei Virpazar Richtung Bar. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

799 1024x589 Px, 29.07.2012

Auch in Montenegro wurden die einzelnen Geschäftsbereiche offenbar aufgesplittet. Vor allem die Infrastruktur macht sich weithin sichtbar an Tunnelportalen und Viadukten bemerkbar. (24.07.2012)
Auch in Montenegro wurden die einzelnen Geschäftsbereiche offenbar aufgesplittet. Vor allem die Infrastruktur macht sich weithin sichtbar an Tunnelportalen und Viadukten bemerkbar. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

585 1024x686 Px, 29.07.2012

Was dieser Posten an der Lesendrobrücke am Skutariesee heute für eine Funktion hat, ist mir nicht bekannt. Signale gibts keine, aber zwei Mann, die hier offensichtlich eine ruhige Kugel schieben. (24.07.2012)
Was dieser Posten an der Lesendrobrücke am Skutariesee heute für eine Funktion hat, ist mir nicht bekannt. Signale gibts keine, aber zwei Mann, die hier offensichtlich eine ruhige Kugel schieben. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Sonstiges / ~ Sonstiges

658 1024x686 Px, 29.07.2012

Brückenposten am Damm von Lesendro am Skutariesee. Ein Regio aus Bar nach Podgorica mit dem Triebzug 412-050 rauscht vorbei. Die Zeiten haben sich geändert, früher hätte man mich für ein solches Foto verhaftet, heute geben die Eisenbahner sogar Auskunft über die nächsten Züge. (24.07.2012)
Brückenposten am Damm von Lesendro am Skutariesee. Ein Regio aus Bar nach Podgorica mit dem Triebzug 412-050 rauscht vorbei. Die Zeiten haben sich geändert, früher hätte man mich für ein solches Foto verhaftet, heute geben die Eisenbahner sogar Auskunft über die nächsten Züge. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 | BR 412 | BoBo-18

743 1024x686 Px, 29.07.2012

412-050 vor dem Bahnhof Bar (24.07.2012)
412-050 vor dem Bahnhof Bar (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 | BR 412 | BoBo-18

796  1 1024x587 Px, 30.07.2012

Der Regio aus Podgorica trifft in Bar ein. Während der Triebkopf 412 049 total versaut ist, ist der gegenüberliegende 412 050 noch weitgehend unversehrt. (24.07.2012)
Der Regio aus Podgorica trifft in Bar ein. Während der Triebkopf 412 049 total versaut ist, ist der gegenüberliegende 412 050 noch weitgehend unversehrt. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Elektrotriebzüge / 6 111 | BR 412 | BoBo-18

1076  3 1024x686 Px, 30.07.2012

29.11.1943 steht an beiden Schlafwagen, die bis jetzt von Sprayereien verschont worden sind. (24.07.2012)
29.11.1943 steht an beiden Schlafwagen, die bis jetzt von Sprayereien verschont worden sind. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

628 1024x686 Px, 30.07.2012

Zwei Schlafwagen mit Jahrgang 1943 befinden sich im D1343, der soeben in Bar angekommen ist. Die serbische Lok hat bereits abgekuppelt. (24.07.2012)
Zwei Schlafwagen mit Jahrgang 1943 befinden sich im D1343, der soeben in Bar angekommen ist. Die serbische Lok hat bereits abgekuppelt. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Personenwagen / Schlaf- und Liegewagen

895 1024x686 Px, 30.07.2012

644-015 bringt die Wagen des Nachtschnellzuges D1343 in die Abstellanlage etwas ausserhalb des Bahnhofs Bar. (24.07.2012)
644-015 bringt die Wagen des Nachtschnellzuges D1343 in die Abstellanlage etwas ausserhalb des Bahnhofs Bar. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / Dieselloks / BR 644

683  2 1024x585 Px, 30.07.2012

Ein Bahnsteigdach gibts in Bar nicht, so bleibt nur ein Spurt zum Zug mit der 461-036. (24.07.2012)
Ein Bahnsteigdach gibts in Bar nicht, so bleibt nur ein Spurt zum Zug mit der 461-036. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

667 1024x689 Px, 31.07.2012

Bei strömendem Regen setzt 461-036 in Bar an den Regio nach Podgorica. (24.07.2012)
Bei strömendem Regen setzt 461-036 in Bar an den Regio nach Podgorica. (24.07.2012)
Herbert Graf

Montenegro / E-Loks / BR 461

915  1 1024x686 Px, 31.07.2012

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