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Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77670 Wolsztyn-Leszno, Włoszakowice, 7. April 2022.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77670 Wolsztyn-Leszno, Włoszakowice, 7. April 2022.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąsyznek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77670 Wolsztyn-Leszno, Włoszakowice, 7. April 2022. Nach Jahrzehnten arg aus dem Lot geraten sind die Ausfahrtsignale Richtung Leszno (und dies ohne jede optische Verzeichnung).
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąsyznek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77670 Wolsztyn-Leszno, Włoszakowice, 7. April 2022. Nach Jahrzehnten arg aus dem Lot geraten sind die Ausfahrtsignale Richtung Leszno (und dies ohne jede optische Verzeichnung).
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 4. April 2022.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 4. April 2022.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 6. April 2022.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 6. April 2022.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 6. April 2022.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 6. April 2022.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, und SM42-2595, Nowawieś Mochy, 5. April 2022. An diesem Tag kam es in der Station Nowawieś Mochy zu einer ausserordentlichen Zugkreuzung. Wurde SM42-2595 in Wolsztyn benötigt für Bauzugdienste auf der gesperrten Strecke nach Grodzisk? Loktausch?
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, und SM42-2595, Nowawieś Mochy, 5. April 2022. An diesem Tag kam es in der Station Nowawieś Mochy zu einer ausserordentlichen Zugkreuzung. Wurde SM42-2595 in Wolsztyn benötigt für Bauzugdienste auf der gesperrten Strecke nach Grodzisk? Loktausch?
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 5. April 2022.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 5. April 2022.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 5. April 2022.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Nowawieś Mochy, 5. April 2022.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Adamowo, 7. April 2022. Die Strecke Wolsztyn-Grodzisk-Poznań gewinnt nach Verlassen der Station Wolsztyn in einem Bogen ausholend an Höhe und überbrückt in Adamowo die Strecken Wolsztyn-Leszno und Wolsztyn-Kębłowo (früher Wolsztyn-Nowa Sól, heute etwa zwei Kilometer hinter Kębłowo unterbrochen).
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Adamowo, 7. April 2022. Die Strecke Wolsztyn-Grodzisk-Poznań gewinnt nach Verlassen der Station Wolsztyn in einem Bogen ausholend an Höhe und überbrückt in Adamowo die Strecken Wolsztyn-Leszno und Wolsztyn-Kębłowo (früher Wolsztyn-Nowa Sól, heute etwa zwei Kilometer hinter Kębłowo unterbrochen).
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. Nach Ankunft von Zug 77233 Leszno-Zbąsyznek wird Ol49-69 ihren Zug vorziehen und nach dessen Abfahrt auf Gleis 1 (Hausbahnsteig) zurückschieben.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. Nach Ankunft von Zug 77233 Leszno-Zbąsyznek wird Ol49-69 ihren Zug vorziehen und nach dessen Abfahrt auf Gleis 1 (Hausbahnsteig) zurückschieben.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąsyznek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. Die beiden Wagen vom Typ 120A stammen von Pafawag (Państwowa Fabryka Wagonów) in Wrocław: B11p 21-29 343-3 Pafawag 1977 und B11p 21-29 042-1 Pafawag 1978. Sie bieten - einmal erklettert - den Reisenden einen angenehmen Komfort mit stoffbezogenen Polstersitzen und öffnungsfähigen Fenstern.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąsyznek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. Die beiden Wagen vom Typ 120A stammen von Pafawag (Państwowa Fabryka Wagonów) in Wrocław: B11p 21-29 343-3 Pafawag 1977 und B11p 21-29 042-1 Pafawag 1978. Sie bieten - einmal erklettert - den Reisenden einen angenehmen Komfort mit stoffbezogenen Polstersitzen und öffnungsfähigen Fenstern.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. In der Woche 14/2022 war wegen Bauarbeiten nur Gleis 1 mit dem Hausbahnsteig für den Reiseverkehr benutzbar. Der links der Lok erkennbare Behelfsbahnsteig war noch nicht in Betrieb (Nutzung ab 4. Mai 2022?). Ol49-69 wird ihren Zug vorziehen und nach Abfahrt von Zug 77233 Leszno-Zbąszynek auf Gleis 1 zurückschieben.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 + B11p 042-1 + B11p 343-3, Bereitstellung von Zug 77228 Wolsztyn-Leszno, Wolsztyn, 8. April 2022. In der Woche 14/2022 war wegen Bauarbeiten nur Gleis 1 mit dem Hausbahnsteig für den Reiseverkehr benutzbar. Der links der Lok erkennbare Behelfsbahnsteig war noch nicht in Betrieb (Nutzung ab 4. Mai 2022?). Ol49-69 wird ihren Zug vorziehen und nach Abfahrt von Zug 77233 Leszno-Zbąszynek auf Gleis 1 zurückschieben.
Gerd Weber

Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 (Fablok, Fabryka Lokomotyw, Chrzanów, Fabriknummer 3180, 1953), Schmuck der Rauchkammertür, Leszno, 8. April 2022. Zur weiteren Frontzier der Ol49-69 gehört auch ein diskretes Hufeisen. Die Aufnahme entstand bei Gelegenheit einer Mitfahrt im Zug 77627 Leszno-Wolsztyn durch die (nicht ganz saubere) Fensterscheibe des Wagenüberganges. Die Ol49-69 ist seit Oktober 2021 die einzige betriebsfähige Dampflok in Wolsztyn. Während ihrer periodischen Wartung alle dreissig Tage können die Zugpaare 77236/77505 und 77228/77627 Wolsztyn-Leszno-Wolsztyn jeweilen mehrere Tage nicht dampflokbespannt verkehren. Vgl. die Internetseiten parowozy.com.pl und parowozowniawolsztyn.pl.
Polen Parowozownia Wolsztyn Strecke 328 Leszno-Wolsztyn-Zbąszynek: Ol49-69 (Fablok, Fabryka Lokomotyw, Chrzanów, Fabriknummer 3180, 1953), Schmuck der Rauchkammertür, Leszno, 8. April 2022. Zur weiteren Frontzier der Ol49-69 gehört auch ein diskretes Hufeisen. Die Aufnahme entstand bei Gelegenheit einer Mitfahrt im Zug 77627 Leszno-Wolsztyn durch die (nicht ganz saubere) Fensterscheibe des Wagenüberganges. Die Ol49-69 ist seit Oktober 2021 die einzige betriebsfähige Dampflok in Wolsztyn. Während ihrer periodischen Wartung alle dreissig Tage können die Zugpaare 77236/77505 und 77228/77627 Wolsztyn-Leszno-Wolsztyn jeweilen mehrere Tage nicht dampflokbespannt verkehren. Vgl. die Internetseiten parowozy.com.pl und parowozowniawolsztyn.pl.
Gerd Weber

PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit der angemieteten CARGOUNIT Lok  111Eb-003  [NVR-Nummer: 91 51 5170 065-4 PL-ID] am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PMT - Pol-Miedź Trans Sp. z o.o., Lubin [PL] mit der angemieteten CARGOUNIT Lok "111Eb-003" [NVR-Nummer: 91 51 5170 065-4 PL-ID] am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

 PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit  EU 160-013  mit Werbefolie  Józef Wybicki  (Poln. Schriftsteller)[NVR-Nummer: 91 51 5170 100-9 PL-PKPIC] und IC aus Warschau am 10.05.22 Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit "EU 160-013" mit Werbefolie "Józef Wybicki" (Poln. Schriftsteller)[NVR-Nummer: 91 51 5170 100-9 PL-PKPIC] und IC aus Warschau am 10.05.22 Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit der polnischen Railpool Lok  E 483 252 / 5 170 013-4  [NVR-Nummer: 91 51 5170 013-4 PL-Rpool] und Kesselwagenzug (Roherdöl) am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit der polnischen Railpool Lok "E 483 252 / 5 170 013-4" [NVR-Nummer: 91 51 5170 013-4 PL-Rpool] und Kesselwagenzug (Roherdöl) am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Nagelneue CARGOUNIT Mietlok, Mieter die tschechische Tochter CD Cargo Poland, eine Dragon   Lok  E6ACTa - 016  (NVR:  91 51 3 160 442-2 PL-ID ) mit einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Nagelneue CARGOUNIT Mietlok, Mieter die tschechische Tochter CD Cargo Poland, eine Dragon Lok "E6ACTa - 016" (NVR: "91 51 3 160 442-2 PL-ID") mit einem Ganzzug offener Drehgestell-Güterwagen am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit  EU 160-023  [NVR-Nummer: 91 51 5170 108-2 PL-PKPIC] und IC am 10.05.22 Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit "EU 160-023" [NVR-Nummer: 91 51 5170 108-2 PL-PKPIC] und IC am 10.05.22 Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit der polnischen Railpool Lok  5170 147-0  [NVR-Nummer: 91 51 5170 147-0 PL-RPOOL] und Kesselwagenzug (Heizoel) am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
ORLEN KolTrans Sp. z o.o., Płock [PL] mit der polnischen Railpool Lok "5170 147-0" [NVR-Nummer: 91 51 5170 147-0 PL-RPOOL] und Kesselwagenzug (Heizoel) am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Polregio sp. z o.o. mit einem Regionalzug  EN63A-032  (NVR:  94 51 2 140 909-4 PL-PREG ....!) am 10.05.22 Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Polregio sp. z o.o. mit einem Regionalzug "EN63A-032" (NVR: "94 51 2 140 909-4 PL-PREG ....!) am 10.05.22 Einfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Polregio sp. z o.o. mit einem PESA Link  2 720 164-3 / 600-20 028A   SA 139-031  (PL-PREG 95 51 2720 646-3 ) abfahrbereit am oberen Bahnsteig am 10.05.22 Bf. Kostrzyn (Polen).
Polregio sp. z o.o. mit einem PESA Link "2 720 164-3 / 600-20 028A " SA 139-031" (PL-PREG 95 51 2720 646-3") abfahrbereit am oberen Bahnsteig am 10.05.22 Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA  ORION Kolej  Krzysztof Warchoł mit der alten Dieselok  3 630 349-0 / M62 - 2848  (NVR:  92 51 3 630 349-0 PL-ORION ) am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
FIRMA HANDLOWO USŁUGOWA "ORION Kolej" Krzysztof Warchoł mit der alten Dieselok "3 630 349-0 / M62 - 2848" (NVR: "92 51 3 630 349-0 PL-ORION") am 10.05.22 Durchfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

Das mir eine der vom Aussehen eigentümlichsten Dieselloks Europas, die tschechische CD  Taucherbrille  ausgerechnet im polnischen Bahnhof Kostrzyn (Polen) begegnet war wirklich überraschend. Sie war nämlich mit zwei polnischen PKPIC Personenwagen als TLK 85110 BORY TUCHOLSKIE aus GDYNIA GLOWNA im Bf. Kostrzyn  eingefahren und setzte gerade um. Anscheinend gibt es da eine Kooperation zwischen beiden Bahngesellschaften da auf der Lok  754 028-9  (NVR:   CZ CD 92 54 2 754 028-9 ) auch das Logo PKP Intercity angebracht ist, war mir so bisher auch nicht bekannt, so kam ich auch ohne Tschechien-Urlaub zu einem Bild dieser Diesellok am 10.05.22
Das mir eine der vom Aussehen eigentümlichsten Dieselloks Europas, die tschechische CD "Taucherbrille" ausgerechnet im polnischen Bahnhof Kostrzyn (Polen) begegnet war wirklich überraschend. Sie war nämlich mit zwei polnischen PKPIC Personenwagen als TLK 85110 BORY TUCHOLSKIE aus GDYNIA GLOWNA im Bf. Kostrzyn eingefahren und setzte gerade um. Anscheinend gibt es da eine Kooperation zwischen beiden Bahngesellschaften da auf der Lok "754 028-9" (NVR: " CZ CD 92 54 2 754 028-9") auch das Logo PKP Intercity angebracht ist, war mir so bisher auch nicht bekannt, so kam ich auch ohne Tschechien-Urlaub zu einem Bild dieser Diesellok am 10.05.22
Lothar Stöckmann

Polregio sp. z o.o. mit einem Regionalzug  ED78-028  (NVR:  92 51 2 141 054-8 PL-PREG .... ) am 10.05.22 Ausfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Polregio sp. z o.o. mit einem Regionalzug "ED78-028" (NVR: "92 51 2 141 054-8 PL-PREG ....") am 10.05.22 Ausfahrt Bf. Kostrzyn (Polen).
Lothar Stöckmann

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