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E-Lok 41-0387-5 hat gerade ihren Lauf im Nordbahnhof Bukarest beendet. Fot vom 10.06.2014.
E-Lok 41-0387-5 hat gerade ihren Lauf im Nordbahnhof Bukarest beendet. Fot vom 10.06.2014.
Marius Peculea

E-Lok 474-084-2 der CFR-Marfa (Rumaaenische Staatseisenbahngesellschaft fueer Gueterverkehr)ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014.
E-Lok 474-084-2 der CFR-Marfa (Rumaaenische Staatseisenbahngesellschaft fueer Gueterverkehr)ausgestellt im Nordbahnhof Bukarest am 10.06.2014.
Marius Peculea

Lokomotive 45-0336-3 mir Regio aus Richtung Calarsi im Ostbahnhof Bukarest (Bucuresti Obor) am 17.05.2014.
Lokomotive 45-0336-3 mir Regio aus Richtung Calarsi im Ostbahnhof Bukarest (Bucuresti Obor) am 17.05.2014.
Marius Peculea

480 013 mit Güterzug in Hegyeshalom am 16.11.2015.
480 013 mit Güterzug in Hegyeshalom am 16.11.2015.
Herbert Pfoser

E-Lok 040-EC-001, ausgestellt am 10.06.2014 im bukarester Nordbahnhof.
E-Lok 040-EC-001, ausgestellt am 10.06.2014 im bukarester Nordbahnhof.
Marius Peculea

E-Lok 471-002-2 schob am 27.09.2014 einen Gueterzug aus Richtung Brasov. Foto im Bahnhof Predeal.
E-Lok 471-002-2 schob am 27.09.2014 einen Gueterzug aus Richtung Brasov. Foto im Bahnhof Predeal.
Marius Peculea

Einfahrt eines Schnellzuges in den Bahnhof von Bukarest mit Zuglok 41-0359-4 am 20.11.2015.
Einfahrt eines Schnellzuges in den Bahnhof von Bukarest mit Zuglok 41-0359-4 am 20.11.2015.
Flo Weiss

Die 40-0837-1 mit einem Regionalzug im Bahnhof Gara du Nord Bukarest. Foto vom 20.11.2015.
Die 40-0837-1 mit einem Regionalzug im Bahnhof Gara du Nord Bukarest. Foto vom 20.11.2015.
Flo Weiss

Die meisten Lokomotiven zieren eine schöne Plakette aus Metal mit ihrem Geburtsort und Jahrgang darauf. Die älteste, welche ich an diesem Tag gesehen habe war von 1974!
20.11.2015 in Bukarest.
Die meisten Lokomotiven zieren eine schöne Plakette aus Metal mit ihrem Geburtsort und Jahrgang darauf. Die älteste, welche ich an diesem Tag gesehen habe war von 1974! 20.11.2015 in Bukarest.
Flo Weiss

41-0359-4 am 20.11.15 in Bukarest.
41-0359-4 am 20.11.15 in Bukarest.
Flo Weiss

40-0800-9 bei der Einfahrt in denBahnhof Gara du Nord von Bukarest. Bild vom 20.11.15.
40-0800-9 bei der Einfahrt in denBahnhof Gara du Nord von Bukarest. Bild vom 20.11.15.
Flo Weiss

40-0811-6 und eine unbekannte 40er mit 3 Doppelstock Wagons. Das ist ein Bahnsteig bei der Station Gara Basarab. Dort kommen aber nicht all zu viele Züge pro Tag an, wie ich beobachtet habe. Erlebt am 20.11.2015.
40-0811-6 und eine unbekannte 40er mit 3 Doppelstock Wagons. Das ist ein Bahnsteig bei der Station Gara Basarab. Dort kommen aber nicht all zu viele Züge pro Tag an, wie ich beobachtet habe. Erlebt am 20.11.2015.
Flo Weiss

E Lok 477-613-0 fährt am 20.11.2015 unter der Brücke Basarab Station durch und erreicht gleich den Bahnhof Gara du Nord.
E Lok 477-613-0 fährt am 20.11.2015 unter der Brücke Basarab Station durch und erreicht gleich den Bahnhof Gara du Nord.
Flo Weiss

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

215 1200x800 Px, 17.12.2015

E Lok 477-613-0  fährt am 20.11.2015 unter der Brücke Basarab Station durch und erreicht gleich den Bahnhof Gara du Nord.
Auf der Lok dahinter erkennt man das Baujahr 1972 auf der Plakette.
E Lok 477-613-0 fährt am 20.11.2015 unter der Brücke Basarab Station durch und erreicht gleich den Bahnhof Gara du Nord. Auf der Lok dahinter erkennt man das Baujahr 1972 auf der Plakette.
Flo Weiss

Rumänien / E-Loks / 0 47 7 BR 477 Umbau 060-EA

156 1200x800 Px, 17.12.2015

40-0361-2 von vorne mit aviatisch anmutender Galionsfigur am Nord Bahnhof von Bukarest am 21.11.2015.
40-0361-2 von vorne mit aviatisch anmutender Galionsfigur am Nord Bahnhof von Bukarest am 21.11.2015.
Flo Weiss

Bahnhof von Bukarest mit Zuglok 41-0359-4 im Vordergrund am 20.11.2015. Dahinter eine ex SNCF in grün, und 2 Triebwagenzüge.
Bahnhof von Bukarest mit Zuglok 41-0359-4 im Vordergrund am 20.11.2015. Dahinter eine ex SNCF in grün, und 2 Triebwagenzüge.
Flo Weiss

Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest.
Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest.
Flo Weiss

Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest.
Der Rückspiegel notdürftig mit Klebeband montiert.
Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest. Der Rückspiegel notdürftig mit Klebeband montiert.
Flo Weiss

Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest. Die arme Lok !
Die 40-0557-5 in sehr schlechtem Zustand. Dreckig und rostig stand sie da am 21.11.2015 in Bukarest. Die arme Lok !
Flo Weiss

Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.
Drei E-Loks der Baureihe 41, von drei verschiedenen Eisenbahnunternehmen (CFR Marfa, GFR und TFG) warten am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin.
Marius Peculea

E-Lok 43-0071-1 der Servtrans wartet am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin auf gruenes Licht.
E-Lok 43-0071-1 der Servtrans wartet am 29.12.2015 im Bahnhof Drobeta Turnu Severin auf gruenes Licht.
Marius Peculea

Zwei E-Locks der Baureihe 40 warten am 27.09.2014 in Bahnhof Predeal auf gruenes Licht fuer die Weiterfahrt in Richtung Brasov.
Zwei E-Locks der Baureihe 40 warten am 27.09.2014 in Bahnhof Predeal auf gruenes Licht fuer die Weiterfahrt in Richtung Brasov.
Marius Peculea

Am 27.09.2014 kam die 471-002-2 der DB-Schnker am Ende eines Schotterzugs aus richtung Brasov im Bahnhof Predeeal an.
Am 27.09.2014 kam die 471-002-2 der DB-Schnker am Ende eines Schotterzugs aus richtung Brasov im Bahnhof Predeeal an.
Marius Peculea

E-Lok 477-888-8 yieht aam 08.06.2014 mit Regio-Zug in den bukarester Nordbahnhof.
E-Lok 477-888-8 yieht aam 08.06.2014 mit Regio-Zug in den bukarester Nordbahnhof.
Marius Peculea

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