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Straßenbahntriebwagen Type LM-68M3, Nr. 3511 in St. Petersburg, 22.10.2017 
Zwei blaue Lichter kennzeichnen die Linie 6.
Straßenbahntriebwagen Type LM-68M3, Nr. 3511 in St. Petersburg, 22.10.2017 Zwei blaue Lichter kennzeichnen die Linie 6.
Patrick Sesseler

Straßenbahntriebwagen Typ 71-623, Nr. 3711 in St. Petersburg, 12.10.2017 
Zwei blaue Lichter kennzeichnen die Linie 6.
Straßenbahntriebwagen Typ 71-623, Nr. 3711 in St. Petersburg, 12.10.2017 Zwei blaue Lichter kennzeichnen die Linie 6.
Patrick Sesseler

Straßenbahntriebwagen Typ 71-623, Nr. 3711 in St. Petersburg, 22.10.2017
Straßenbahntriebwagen Typ 71-623, Nr. 3711 in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname  Aquarium  wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut.
Erstmals wurde hier Mehrfachsteuerung bei Triebwagen eingesetzt. So konnten Zwei- oder Dreiwagenzüge gebildet werden, mit bis zu 45 Metern Länge für mehr als 600 Passagiere.
Hier Nr. 6249 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Die Triebwagen vom Typ LM-68, Spitzname "Aquarium" wegen der ins Dach gezogenen Fenster, durch die es aber bei Regen oft tropfte, wurden ab 1968 gebaut. Erstmals wurde hier Mehrfachsteuerung bei Triebwagen eingesetzt. So konnten Zwei- oder Dreiwagenzüge gebildet werden, mit bis zu 45 Metern Länge für mehr als 600 Passagiere. Hier Nr. 6249 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Triebwagen vom Typ LM-57 fuhren von 1958 bis 1986 durch Leningrad.
Hier Nr. 5143 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Triebwagen vom Typ LM-57 fuhren von 1958 bis 1986 durch Leningrad. Hier Nr. 5143 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Triebwagen vom Typ LM-33 hatten den Spitznamen  Amerikaner , da sie nach dem Vorbild von in den USA betriebenen Bahnen der Firma  Peter Witt  entwickelt wurden. Sie waren deutlich größer als frühere Fahrzeuge und bekamen erstmals eine zusätzliche Tür in der Mitte des Fahrzeugs. Die Baureihe LM-33 waren äußerst langlebig und fuhren von 1933 bis 1979 durch Leningrad.
Hier Nr. 5143 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Triebwagen vom Typ LM-33 hatten den Spitznamen "Amerikaner", da sie nach dem Vorbild von in den USA betriebenen Bahnen der Firma "Peter Witt" entwickelt wurden. Sie waren deutlich größer als frühere Fahrzeuge und bekamen erstmals eine zusätzliche Tür in der Mitte des Fahrzeugs. Die Baureihe LM-33 waren äußerst langlebig und fuhren von 1933 bis 1979 durch Leningrad. Hier Nr. 5143 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Die LWS-86 sind die am meisten in Russland gebauten Gelenktriebwagen. Schon während der Produktion von 1986 bis 1997 gab es diverse Modifikationen. Noch heute sind mehr als 400 dieser Wagen im Einsatz.
Hier Nr. 3076 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Die LWS-86 sind die am meisten in Russland gebauten Gelenktriebwagen. Schon während der Produktion von 1986 bis 1997 gab es diverse Modifikationen. Noch heute sind mehr als 400 dieser Wagen im Einsatz. Hier Nr. 3076 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Die LWS-86 sind die am meisten in Russland gebauten Gelenktriebwagen. Schon während der Produktion von 1986 bis 1997 gab es diverse Modifikationen. Noch heute sind mehr als 400 dieser Wagen im Einsatz.
Hier Nr. 3076 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Die LWS-86 sind die am meisten in Russland gebauten Gelenktriebwagen. Schon während der Produktion von 1986 bis 1997 gab es diverse Modifikationen. Noch heute sind mehr als 400 dieser Wagen im Einsatz. Hier Nr. 3076 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Triebwagen vom Typ LM-33, die auch  Amerikaner  genannt wurden, Nr. 4275 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Triebwagen vom Typ LM-33, die auch "Amerikaner" genannt wurden, Nr. 4275 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

 вход только с багажом : In den Beiwagen vom Typ LP-33 darf man nur mit Gepäck einsteigen :-)
Nr. 4454 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
"вход только с багажом": In den Beiwagen vom Typ LP-33 darf man nur mit Gepäck einsteigen :-) Nr. 4454 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Ein rollendes Laboratorium (лаборатория) ist der Triebwagen #5733 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
In dem umgebauten Triebwagen vom Typ LM-57 befinden sich diverse Messeinrichtungen und eine erhöhte Kanzel in der Wagenmitte.
Ein rollendes Laboratorium (лаборатория) ist der Triebwagen #5733 im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017 In dem umgebauten Triebwagen vom Typ LM-57 befinden sich diverse Messeinrichtungen und eine erhöhte Kanzel in der Wagenmitte.
Patrick Sesseler

Völlig mit einem Netz aus Weihnachtsbeleuchtung überzogen ist der Motorwagen vom Typ LM-57, Nr. 5148, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Völlig mit einem Netz aus Weihnachtsbeleuchtung überzogen ist der Motorwagen vom Typ LM-57, Nr. 5148, im Museum für Elektrotransport in St. Petersburg, 22.10.2017
Patrick Sesseler

Straßenbahnwagen des Typs 71-152 (LAN-2005) Nr. 1417 in St. Petersburg, 15.10.2017
Straßenbahnwagen des Typs 71-152 (LAN-2005) Nr. 1417 in St. Petersburg, 15.10.2017
Patrick Sesseler

O-Bus und Straßenbahnwagen des Typs 71-152 (LAN-2005) Nr. 1417 in St. Petersburg, 15.10.2017
O-Bus und Straßenbahnwagen des Typs 71-152 (LAN-2005) Nr. 1417 in St. Petersburg, 15.10.2017
Patrick Sesseler

Straßenbahnwagen des Typs 71-134A (LM-99AVN) Nr. 1371 in St. Petersburg, 15.10.2017
Straßenbahnwagen des Typs 71-134A (LM-99AVN) Nr. 1371 in St. Petersburg, 15.10.2017
Patrick Sesseler

Straßenbahnwagen des Typs 71-134A (LM-99AVN) Nr. 1371 in St. Petersburg, 15.10.2017
Straßenbahnwagen des Typs 71-134A (LM-99AVN) Nr. 1371 in St. Petersburg, 15.10.2017
Patrick Sesseler

Straßenbahn-Triebzug UWKS 71-631-2 Nr. 5226 in St. Petersburg, 17.2.18
Straßenbahn-Triebzug UWKS 71-631-2 Nr. 5226 in St. Petersburg, 17.2.18
Patrick Sesseler

Straßenbahn-Triebzug LWS-86 Nr. 3085 legt sich rasant in die Kurve in St. Petersburg, 17.2.18
Straßenbahn-Triebzug LWS-86 Nr. 3085 legt sich rasant in die Kurve in St. Petersburg, 17.2.18
Patrick Sesseler

Moskau_10-1977_MTW82-A_[2322] vor den 3 Bahnhöfen
Moskau_10-1977_MTW82-A_[2322] vor den 3 Bahnhöfen
Klaus-Erich Lisk

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