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Die ersten Fotos aus Schweiz / Strassenbahn

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VBZ - Tram Be 6/8  4039 unterwegs auf der Linie 9 in Zürich Wiedikon am 30.03.2025
VBZ - Tram Be 6/8 4039 unterwegs auf der Linie 9 in Zürich Wiedikon am 30.03.2025
Hp. Teutschmann

Be 5/6 Cobra 3084 mit der Lenovo Werbung, auf der Linie 6, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Be 5/6 Cobra 3084 mit der Lenovo Werbung, auf der Linie 6, fährt am 22.08.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz in Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3022, auf der Linie 13, verlässt am 22.08.2024 die Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Be 5/6 Cobra 3022, auf der Linie 13, verlässt am 22.08.2024 die Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2076 und dem Be 2/4 2416, auf der Linie 5, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/6 2076 und dem Be 2/4 2416, auf der Linie 5, bedient am 22.08.2024 die Haltestelle Bellevue. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3086 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 3, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Be 5/6 Cobra 3086 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 3, überquert am 22.08.2024 die Bahnhofbrücke in Zürich.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 751, auf der Linie 9, bedient am 09.07.2024 die Haltestelle Bärenplatz. Aufnahme Bern.
Be 6/8 Combino 751, auf der Linie 9, bedient am 09.07.2024 die Haltestelle Bärenplatz. Aufnahme Bern.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 659, auf der Linie 8, bedient am 09.07.2024 die Haltestelle Bärenplatz. Aufnahme Bern.
Be 6/8 Combino 659, auf der Linie 8, bedient am 09.07.2024 die Haltestelle Bärenplatz. Aufnahme Bern.
Markus Wagner

Limmattalbahn - 

Einfahrt einer Stadler Tram in die Endstation am Bahnhof Altstetten. Im Gegensatz zur Züricher Straßenbahn werden hier Zweirichtungsfahrzeuge eingesetzt. An den Endstellen können deshalb auf Wendeschleifen verzichtet werden. 

06.03.2025 (M)
Limmattalbahn - Einfahrt einer Stadler Tram in die Endstation am Bahnhof Altstetten. Im Gegensatz zur Züricher Straßenbahn werden hier Zweirichtungsfahrzeuge eingesetzt. An den Endstellen können deshalb auf Wendeschleifen verzichtet werden. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Limmattalbahn - 

Nur noch ein kurze Strecke hat die Stadler Tramlink zurückzulegen um ihren Endpunkt am Bahnhof Zürich-Altstetten zu erreichen.

08.03.2025 (M)
Limmattalbahn - Nur noch ein kurze Strecke hat die Stadler Tramlink zurückzulegen um ihren Endpunkt am Bahnhof Zürich-Altstetten zu erreichen. 08.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Limmattalbahn - 

Der erste Teil der Limmattalbah mit einer Länge von 2,9 km bis Schlieren wurde 2019 eröffnet. Hier eine Tramlink an der Haltestelle Micafil. Der Abschnitt bis Schlieren wird auch von der Linie 2 der Züricher Straßenbahn befahren.

06.03.2025 (M)
Limmattalbahn - Der erste Teil der Limmattalbah mit einer Länge von 2,9 km bis Schlieren wurde 2019 eröffnet. Hier eine Tramlink an der Haltestelle Micafil. Der Abschnitt bis Schlieren wird auch von der Linie 2 der Züricher Straßenbahn befahren. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Limmattalbahn - 

Die Limmattalbahn fährt meist auf eigenem Bahnkörper, manchmal auch in der Straße, Zudem gibt es einen kurzen Tunnel.
Hier ein Blick auf die Strecke in der Badenerstraße und jenseits der Züricher Stadtgrenze hinter der Kreuzung in der Züricher Strasse in Schlieren.

06.03.2025 (M)
Limmattalbahn - Die Limmattalbahn fährt meist auf eigenem Bahnkörper, manchmal auch in der Straße, Zudem gibt es einen kurzen Tunnel. Hier ein Blick auf die Strecke in der Badenerstraße und jenseits der Züricher Stadtgrenze hinter der Kreuzung in der Züricher Strasse in Schlieren. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Limmattalbahn - 

Im Dezember 2022 wurde die Limmattalbahn von Schlieren bis zum Bahnhof Killwangen verlängert und hat damit eine Länge von 13,4 km mit 27 Haltestellen. Die Liniennummer ist 20. Von hier gibt es Planungen sei weiter bis Baden zu verlängern.

08.06.2025 (M)
Limmattalbahn - Im Dezember 2022 wurde die Limmattalbahn von Schlieren bis zum Bahnhof Killwangen verlängert und hat damit eine Länge von 13,4 km mit 27 Haltestellen. Die Liniennummer ist 20. Von hier gibt es Planungen sei weiter bis Baden zu verlängern. 08.06.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 3, wartet am 11.03.2025 an der Endstation in Birsfelden.
Be 6/8 Flexity 5030 mit einer Eigenwerbung für nachhaltigen und Klimaneutralen Öffentlichen Verkehr, auf der Linie 3, wartet am 11.03.2025 an der Endstation in Birsfelden.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 318, auf der Linie 3, fährt am 11.03.2025 zur Endstation in Birsfelden.
Be 6/8 Combino 318, auf der Linie 3, fährt am 11.03.2025 zur Endstation in Birsfelden.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 179, auf der Linie 11, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 179, auf der Linie 11, überquert am 21.12.2024 die Münchensteinerbrücke. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 311, auf der Linie 6, bedient am 18.02.2025 die Haltestelle Habermatten. Aufnahme Riehen.
Be 6/8 Combino 311, auf der Linie 6, bedient am 18.02.2025 die Haltestelle Habermatten. Aufnahme Riehen.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, bedient am18.02.2025 die Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 187 mit der Werbung für den Wohnpark Binzen, auf der Linie 11, bedient am18.02.2025 die Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 14, fährt am 11.03.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Combino 308, auf der Linie 14, fährt am 11.03.2025 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5041, auf der Linie 14, fährt am 21.10.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Be 6/8 Flexity 5041, auf der Linie 14, fährt am 21.10.2024 zur Haltestelle Lachmatt. Aufnahme Muttenz.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 14, verlässt am 11.11.2024 die Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5008, auf der Linie 14, verlässt am 11.11.2024 die Haltestelle St. Jakob. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Wegen einer Baustelle ist die Linie 3 vom Barfüsserplatz bis St. Louis Bahnhof gesperrt. Die Linie 3 wir darum mit der Linie 15/16 verbunden und fährt übers Bruderholz. Hier fährt der Be 4/6 Flexity 6007 am 25.01.2025 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Wegen einer Baustelle ist die Linie 3 vom Barfüsserplatz bis St. Louis Bahnhof gesperrt. Die Linie 3 wir darum mit der Linie 15/16 verbunden und fährt übers Bruderholz. Hier fährt der Be 4/6 Flexity 6007 am 25.01.2025 zur Haltestelle St. Alban Tor. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6016, auf der Linie 3, verlässt am 18.01.2025 die Endstation in Birsfelden. Wegen einer Baustelle kann die Linie 3 nicht nach Saint Louis Bahnhof fahren und wird ab Theater übers Bruderholz umgeleitet. Aufnahme Birsfelden.
Be 4/6 Flexity 6016, auf der Linie 3, verlässt am 18.01.2025 die Endstation in Birsfelden. Wegen einer Baustelle kann die Linie 3 nicht nach Saint Louis Bahnhof fahren und wird ab Theater übers Bruderholz umgeleitet. Aufnahme Birsfelden.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 185, auf der Linie 11, bedient am 18.02.2025 die Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 185, auf der Linie 11, bedient am 18.02.2025 die Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, fährt am 18.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 11, fährt am 18.02.2025 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

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