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Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 481, dem B4S 1449 und dem Be 4/4 492, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Kirche in Allschwil. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Doppeltraktion, mit dem Be 4/4 481, dem B4S 1449 und dem Be 4/4 492, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Kirche in Allschwil. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Be 6/8 Flexity 5010 mit der Werbung für die Basler Museen, auf der Linie 6, bedient die Haltestelle Morgartenring. Die Aufnahme stammt vom 20.08.2021.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Be 6/10 Tango 189, auf der Linie 11, fährt den Steinenberg hoch zur Haltestelle Bankverein. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Markus Wagner

Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Lerchenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 08.05.2021.
Be 4/6 Flexity 6012, auf der Linie 15, fährt zur Haltestelle Lerchenstrasse. Die Aufnahme stammt vom 08.05.2021.
Markus Wagner

Be 5/6 3058 zwischen Laubiweg und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Be 5/6 3058 zwischen Laubiweg und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Thomas Schürch

Be 4/6 2058 zwischen Guggachstrasse und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Be 4/6 2058 zwischen Guggachstrasse und Schaffhauserplatz am 06.10.2016.
Thomas Schürch

Be 6/8 Flexity 5028 mit der AMAG Werbung, auf der verlängerten Linie 1, wartet an der Endstation beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Be 6/8 Flexity 5028 mit der AMAG Werbung, auf der verlängerten Linie 1, wartet an der Endstation beim badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 13.08.2021.
Markus Wagner

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2071, Bj. 1986) Witikonerstrasse / Klusplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2071, Bj. 1986) Witikonerstrasse / Klusplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2075, Bj. 1986) Limmatquai / Central am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2075, Bj. 1986) Limmatquai / Central am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2057, Bj. 1986) Central am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2057, Bj. 1986) Central am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Linie 6 Wagennummer 2002  Seebach  beim Hardturm. Datum: 26. 8. 2021
Linie 6 Wagennummer 2002 "Seebach" beim Hardturm. Datum: 26. 8. 2021
Admir Müller

Linie 6 Wagennummer 2002  Seebach  in der Wendeschleife Hardturm. Datum: 26. 8. 2021
Linie 6 Wagennummer 2002 "Seebach" in der Wendeschleife Hardturm. Datum: 26. 8. 2021
Admir Müller

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2069, Bj. 1986) Limmatquai am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2069, Bj. 1986) Limmatquai am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2077, Bj. 1986) Quaibrücke / Utoquai / Bellevueplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2077, Bj. 1986) Quaibrücke / Utoquai / Bellevueplatz am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 5 (SWP/SIG/ABB-Be 4/6 2100, Bj. 1991) / Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2076, Bj. 1986) Bellevueplatz (Hst. Bellevue) am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 5 (SWP/SIG/ABB-Be 4/6 2100, Bj. 1991) / Tramlinie 8 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2076, Bj. 1986) Bellevueplatz (Hst. Bellevue) am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2075, Bj. 1986) / Tramlinie 11 (SWS/BBC-Be 4/6 2021, Bj. 1977) Theaterstrasse / Bellevueplatz am 26. Juli 1993. - Mit Ausnahme der Trolleybuslinie 31 hatten alle Buslinien Linienführungen außerhalb des Stadtzentrums; die Vorstadt-/Überlandbuslinie 912 endete deshalb am Bellevueplatz, wo die Fahrgäste in die leistungsfähigen und umweltfreundlichen Tramlinien (2, 4, 5, 8, 9, 11, 15) umsteigen konnten. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 15 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2075, Bj. 1986) / Tramlinie 11 (SWS/BBC-Be 4/6 2021, Bj. 1977) Theaterstrasse / Bellevueplatz am 26. Juli 1993. - Mit Ausnahme der Trolleybuslinie 31 hatten alle Buslinien Linienführungen außerhalb des Stadtzentrums; die Vorstadt-/Überlandbuslinie 912 endete deshalb am Bellevueplatz, wo die Fahrgäste in die leistungsfähigen und umweltfreundlichen Tramlinien (2, 4, 5, 8, 9, 11, 15) umsteigen konnten. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 3 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2085, Bj. 1987) Seilergraben am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 3 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2085, Bj. 1987) Seilergraben am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 11 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2055, Bj. 1986) Oerlikon, Hofwiesenstrasse / Bahnhof Zürich-Oerlikon (Hst. Bahnhof Oerlikon) am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 11 (SWP/SIG/BBC-Be 4/6 2055, Bj. 1986) Oerlikon, Hofwiesenstrasse / Bahnhof Zürich-Oerlikon (Hst. Bahnhof Oerlikon) am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ Tramlinie 14 (SWS/BBC-Be 4/6 2312, Bj. 1992) Oerlikon, Schaffhauserstrasse (Hst. Sternen Oerlikon) am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ Tramlinie 14 (SWS/BBC-Be 4/6 2312, Bj. 1992) Oerlikon, Schaffhauserstrasse (Hst. Sternen Oerlikon) am 26. Juli 1993. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Zürich VBZ am 26. Juli 1993: Der Be 4/6 2108 auf der Tramlinie 9 hat eben den Tramtunnel zwischen Schwamendingen und Milchbuck verlassen und befindet sich auf der Auffahrtsrampe auf dem Weg zur Hst. Milchbuck im Stadtteil Unterstrass. Der Tw 2108 wurde 1992 von SWP/SIG/ABB hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Zürich VBZ am 26. Juli 1993: Der Be 4/6 2108 auf der Tramlinie 9 hat eben den Tramtunnel zwischen Schwamendingen und Milchbuck verlassen und befindet sich auf der Auffahrtsrampe auf dem Weg zur Hst. Milchbuck im Stadtteil Unterstrass. Der Tw 2108 wurde 1992 von SWP/SIG/ABB hergestellt. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200-3. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

Seit vielen Jahren auf der Linie 4 das alltägliche Bild (neben den Cobras): Die Ponyzüge, hier mit dem Be 4/6 2059 zwischen Helmhaus und Bellevue am 28.09.2016. Nun ändert sich das jedoch allmählich. Im Sommer 2017 wurde die Haltestelle am Central umgebaut. Seither können hier auch längere Einheiten verkehren: zuerst die klassische Tram 2000-Doppeltraktion und seit dem Winter 2020/21 auch das Flexity. Letzteres soll bis 2027 die 1.- und 2.-Serien-Tram 2000 ersetzen.
Seit vielen Jahren auf der Linie 4 das alltägliche Bild (neben den Cobras): Die Ponyzüge, hier mit dem Be 4/6 2059 zwischen Helmhaus und Bellevue am 28.09.2016. Nun ändert sich das jedoch allmählich. Im Sommer 2017 wurde die Haltestelle am Central umgebaut. Seither können hier auch längere Einheiten verkehren: zuerst die klassische Tram 2000-Doppeltraktion und seit dem Winter 2020/21 auch das Flexity. Letzteres soll bis 2027 die 1.- und 2.-Serien-Tram 2000 ersetzen.
Thomas Schürch

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