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240 100-8 mit Fernzug R 830 „Tekov“ („Die Landschaft Barsch“) Banská Bystrica/Neusohl (08:40) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Levice/Lewenz – ¦urany/Schuran – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. (12:31) fährt in den Knotenbahnhof Hronská Dúbrava ein. Links Triebwagen 810 405-1, der als Regionalzug Os 6104 aus der Welterbestadt Banská ¦tiavnica/Schemnitz kommt. Rückzug Os 6107 wird etwa 50 min. verspätet; 09.06.2012
240 100-8 mit Fernzug R 830 „Tekov“ („Die Landschaft Barsch“) Banská Bystrica/Neusohl (08:40) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. – Levice/Lewenz – ¦urany/Schuran – Bratislava hl. st./Preßburg Hbf. (12:31) fährt in den Knotenbahnhof Hronská Dúbrava ein. Links Triebwagen 810 405-1, der als Regionalzug Os 6104 aus der Welterbestadt Banská ¦tiavnica/Schemnitz kommt. Rückzug Os 6107 wird etwa 50 min. verspätet; 09.06.2012
Tomas Kowalski

810 405-1 nach Ankunft als Regionalzug Os 6104 aus Banská ¦tiavnica/Schemnitz (08:53) nach Knotenbahnhof Hronská Dúbrava (09:23); 09.06.2012. Hoffen wir, der Personenverkehr auf die „Strecke der Jugend“ nach der Welterbestadt (´SR 154; 1873, 1946/49) bis Dezember 2012 wird gerettet…
810 405-1 nach Ankunft als Regionalzug Os 6104 aus Banská ¦tiavnica/Schemnitz (08:53) nach Knotenbahnhof Hronská Dúbrava (09:23); 09.06.2012. Hoffen wir, der Personenverkehr auf die „Strecke der Jugend“ nach der Welterbestadt (´SR 154; 1873, 1946/49) bis Dezember 2012 wird gerettet…
Tomas Kowalski

812 031-3 nach Einsatz als Regionalzug Os 8419 Studený Potok/Kohlbach (Trennungsbf.) – Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz. Als Rückzug Os 8418 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf; 29.05.2012
812 031-3 nach Einsatz als Regionalzug Os 8419 Studený Potok/Kohlbach (Trennungsbf.) – Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz. Als Rückzug Os 8418 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf; 29.05.2012
Tomas Kowalski

810 405-1 vor Einsatz als Os 6104 Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) – Hronská Dúbrava/Knotenbahnhof (09:23); 11.08.2012 – Laut Fahrplanentwurf von Verkehrsministerium soll die Strecke nach Bergbau- und Welterbestadt seit Dezember 2012 stillgelegt werden...
810 405-1 vor Einsatz als Os 6104 Banská Štiavnica/Schemnitz (08:53) – Hronská Dúbrava/Knotenbahnhof (09:23); 11.08.2012 – Laut Fahrplanentwurf von Verkehrsministerium soll die Strecke nach Bergbau- und Welterbestadt seit Dezember 2012 stillgelegt werden...
Tomas Kowalski

810 159-4 am Anhang des Regionalzuges Bratislava hl. st./Preßburg – Kúty, der bringt Triebwagen zur Nebenbahn Zohor/Sachern – Záhorská Ves/Ungeraiden; 20.07.2012
810 159-4 am Anhang des Regionalzuges Bratislava hl. st./Preßburg – Kúty, der bringt Triebwagen zur Nebenbahn Zohor/Sachern – Záhorská Ves/Ungeraiden; 20.07.2012
Tomas Kowalski

810 489-5 + Beiwagen 011 644-2 nach Einsatz als Regionalzug Os 5530 Prievidza/Priwitz (12:16) – Nováky – Partizánske – Topoľčany (13:19) in den Zielbahnhof; 28.10.2012
810 489-5 + Beiwagen 011 644-2 nach Einsatz als Regionalzug Os 5530 Prievidza/Priwitz (12:16) – Nováky – Partizánske – Topoľčany (13:19) in den Zielbahnhof; 28.10.2012
Tomas Kowalski

812 001-6 als Regionalzug Os 6243 Lučenec/Lizenz (11:22) – Fiľakovo – Jesenské – Rimavská Sobota/Großsteffelsdorf (13:03/13:20) – Tisovec/Theißholz (14:20) gerade verlässt den Startbahnhof; 03.11.2012
812 001-6 als Regionalzug Os 6243 Lučenec/Lizenz (11:22) – Fiľakovo – Jesenské – Rimavská Sobota/Großsteffelsdorf (13:03/13:20) – Tisovec/Theißholz (14:20) gerade verlässt den Startbahnhof; 03.11.2012
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

371 1024x697 Px, 05.11.2012

ZSSK 757 007 und 813 037 am Bahnhof Vrutky, am 17. 11. 2012.
ZSSK 757 007 und 813 037 am Bahnhof Vrutky, am 17. 11. 2012.
David Sardi

ZSSK 812 035 steht am Bahnhof Levice, am 17. 11. 2012
ZSSK 812 035 steht am Bahnhof Levice, am 17. 11. 2012
David Sardi

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

524 1024x768 Px, 30.11.2012

840 004-6 mit Regionalzug Os 8311 Poprad-Tatry/Deutschendorf – Ke¸marok/Käsmark (werktags weiter in Richtung Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau). Nächster Halt: Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg; 01.05.2013
840 004-6 mit Regionalzug Os 8311 Poprad-Tatry/Deutschendorf – Ke¸marok/Käsmark (werktags weiter in Richtung Spi¨ská Belá zast./Bela Hp. – Podolínec/Pudlein – Stará Ľubovňa/Altlublau). Nächster Halt: Poprad-Spi¨ská Sobota/Deutschendorf-Georgenberg; 01.05.2013
Tomas Kowalski

850.018 Túlavá, am 13.05.2013 bei Bratislava-Mlada-Garda.
850.018 Túlavá, am 13.05.2013 bei Bratislava-Mlada-Garda.
Gerhard Zant

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

325 1024x682 Px, 14.05.2013

Eine Triebwagenleistung (812 003-2) Richtung Telgart dieselt duruch den Ort Breznó.

Slovakei, April 2013
Eine Triebwagenleistung (812 003-2) Richtung Telgart dieselt duruch den Ort Breznó. Slovakei, April 2013
Till Mosler

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

385  4 1024x678 Px, 05.06.2013

812 035-4 nach Ankunft als Regionalzug Os 6102 Banská ¦tiavnica/Schemnitz (05:41) – Hronská Dúbrava (06:10, werktags) in den Zielbahnhof, im Hintergrund 812 033-9 + Bw als Os 7513 Horná ¦tubňa/Oberstuben (05:14) – Kremnica/Kremnitz – Hronská Dúbrava (06:12) – Zvolen nákl. st./Altsohl Gbf. (06:26, werktags); 23.07.2013
812 035-4 nach Ankunft als Regionalzug Os 6102 Banská ¦tiavnica/Schemnitz (05:41) – Hronská Dúbrava (06:10, werktags) in den Zielbahnhof, im Hintergrund 812 033-9 + Bw als Os 7513 Horná ¦tubňa/Oberstuben (05:14) – Kremnica/Kremnitz – Hronská Dúbrava (06:12) – Zvolen nákl. st./Altsohl Gbf. (06:26, werktags); 23.07.2013
Tomas Kowalski

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 812 BR 812

574 1024x681 Px, 25.07.2013

Am 25.06.2001 fährt eine dreiteilige Schienenbus Einheit um 11.00 Uhr 
aus Prievidza ab. Führungsfahrzeug ist der 810623.
Am 25.06.2001 fährt eine dreiteilige Schienenbus Einheit um 11.00 Uhr aus Prievidza ab. Führungsfahrzeug ist der 810623.
Gerd Hahn

Am 26.01.2001 bot sich vormittags dieses Bild vom Bahnhof Prievidza. Im 
Bahnhof steht eine dreiteilige Schienenbus Einheit mit Motorwagen
810623 und daneben ein Bahndienstfahrzeug.
Am 26.01.2001 bot sich vormittags dieses Bild vom Bahnhof Prievidza. Im Bahnhof steht eine dreiteilige Schienenbus Einheit mit Motorwagen 810623 und daneben ein Bahndienstfahrzeug.
Gerd Hahn

Am 26.6.2001 kommt der VT 850042 aus dem Depot in Poprad und fährt zum 
Bahnhof hinunter.
Am 26.6.2001 kommt der VT 850042 aus dem Depot in Poprad und fährt zum Bahnhof hinunter.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

324 1024x651 Px, 31.08.2013

ZSR 810671 fährt am 1.5.2003 vom Bahnhof Poprad Tatry aus ins nahe Depot.
ZSR 810671 fährt am 1.5.2003 vom Bahnhof Poprad Tatry aus ins nahe Depot.
Gerd Hahn

Am 2.5.2003 verkehrten auf der Strecke Poprad - Studeny Potok - Tatranska
Lomnica noch die Altbau Triebwagen der Reihe 850. VT 850042 ist hier 
um 19.56 Uhr gerade aus Studeny Potok kommend in Poprad Tatry eingefahren.
Am 2.5.2003 verkehrten auf der Strecke Poprad - Studeny Potok - Tatranska Lomnica noch die Altbau Triebwagen der Reihe 850. VT 850042 ist hier um 19.56 Uhr gerade aus Studeny Potok kommend in Poprad Tatry eingefahren.
Gerd Hahn

Im Jahr 2003 waren die Verbrennungstriebwagen der Reihe 830 schon eine 
Rarität im täglichen Plandienst der ZSR. Aus dem Zug heraus gelang mir noch
diese Aufnahme in Presov. Dort war gerade der VT 830211 mit Beiwagen am Hausbahn-
steig eingelaufen.
Im Jahr 2003 waren die Verbrennungstriebwagen der Reihe 830 schon eine Rarität im täglichen Plandienst der ZSR. Aus dem Zug heraus gelang mir noch diese Aufnahme in Presov. Dort war gerade der VT 830211 mit Beiwagen am Hausbahn- steig eingelaufen.
Gerd Hahn

Erwartungsvoll steht das Zugpersonal des 810636 im Bahnhof Poprad Tatry am
Bahnsteig und blickt auf den einfahrenden Zug, dessen Anschluss sie in 
Richtung Stara Lubovna gewährleisten sollen.
Die Aufnahme entstand am 2.5.2006 morgens um 07.12 Uhr. 
Oberhalb des VT ist der obere Bahnsteig der elektrischen Tatra Bahnen zu sehen,
deren Züge hier im neunzig Grad Winkel eine Etage höher ankommen.
Erwartungsvoll steht das Zugpersonal des 810636 im Bahnhof Poprad Tatry am Bahnsteig und blickt auf den einfahrenden Zug, dessen Anschluss sie in Richtung Stara Lubovna gewährleisten sollen. Die Aufnahme entstand am 2.5.2006 morgens um 07.12 Uhr. Oberhalb des VT ist der obere Bahnsteig der elektrischen Tatra Bahnen zu sehen, deren Züge hier im neunzig Grad Winkel eine Etage höher ankommen.
Gerd Hahn

812 035-4 als Regionalzug Os 6106 Banská ¦tiavnica/Schemnitz (14:06) – Hronská Dúbrava – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:51) rollt in den Zielbahnhof (samstags; sonst verkehrt Os 6108 etwa 10 Min. später); 01.09.2013
812 035-4 als Regionalzug Os 6106 Banská ¦tiavnica/Schemnitz (14:06) – Hronská Dúbrava – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:51) rollt in den Zielbahnhof (samstags; sonst verkehrt Os 6108 etwa 10 Min. später); 01.09.2013
Tomas Kowalski

Am 2.5.2003 ist VT 850039 hier gerade aus Tatranska Lomnica im kleinen 
Abzweigbahnhof  Studeny Potok  angekommen.
Am 2.5.2003 ist VT 850039 hier gerade aus Tatranska Lomnica im kleinen Abzweigbahnhof "Studeny Potok" angekommen.
Gerd Hahn

Slowakei / Dieseltriebzüge / 7 850 BR 850

269 1024x661 Px, 12.09.2013

Im Bergbahnhof Tatranska Lomnica gibt es einen normalspurigen Teil, auf dem
hier der VT 850039 am 2.5.2003 steht und nebenan die meterspurigen Gleise 
der elektrischen Tatrabahnen. Ich fuhr an diesem Tag mit dem hier fotografierten
Oldtimer Triebwagen ins Tal nach Studeny Potok hinab.
Im Bergbahnhof Tatranska Lomnica gibt es einen normalspurigen Teil, auf dem hier der VT 850039 am 2.5.2003 steht und nebenan die meterspurigen Gleise der elektrischen Tatrabahnen. Ich fuhr an diesem Tag mit dem hier fotografierten Oldtimer Triebwagen ins Tal nach Studeny Potok hinab.
Gerd Hahn

850039 steht gekuppelt mit 850042 am 3.5.2003 um 18.00 Uhr abfahrbereit 
im Bahnhof Tatranska Lomnica. Der Zug fuhr an diesem Abend voll ausgelastet 
nach Poprad Tatry.
850039 steht gekuppelt mit 850042 am 3.5.2003 um 18.00 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Tatranska Lomnica. Der Zug fuhr an diesem Abend voll ausgelastet nach Poprad Tatry.
Gerd Hahn

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