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Baureihe 812 Fotos

67 Bilder
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460 053 und 812 039 nebeneinander in Michalany am 27.03.2019.
460 053 und 812 039 nebeneinander in Michalany am 27.03.2019.
Herbert Pfoser

812 039 in Michalany am 27.03.2019.
812 039 in Michalany am 27.03.2019.
Herbert Pfoser

Slowakei / Triebzüge / BR 812

31 1200x809 Px, 19.04.2019

812 041 in Levice am 25.03.2019.
812 041 in Levice am 25.03.2019.
Herbert Pfoser

Slowakei / Triebzüge / BR 812

22 1200x809 Px, 12.04.2019

ZSSK 812 040-8 als Os 22805 (Bratislava-Petrzalka - Hegyeshalom) am 06.August 2018 im Bahnhof Bratislava-Petrzalka.
ZSSK 812 040-8 als Os 22805 (Bratislava-Petrzalka - Hegyeshalom) am 06.August 2018 im Bahnhof Bratislava-Petrzalka.
Karl Seltenhammer

Treibwagen 812 040 als Os 2308 bei Vysoká pri Morave. (20.04.2018)
Treibwagen 812 040 als Os 2308 bei Vysoká pri Morave. (20.04.2018)
Markus Pöschl

Slowakei / Triebzüge / BR 812

78 1200x804 Px, 28.05.2018

Am 22.03.2017 ist in Tatranska Lomnica der Triebwagen 812 051 zu sehen.
Am 22.03.2017 ist in Tatranska Lomnica der Triebwagen 812 051 zu sehen.
Herbert Pfoser

Slowakei / Triebzüge / BR 812

100 1200x800 Px, 27.03.2017

812 059-4 vor Abfahrt als Regionalzug Os 6108 Banská Štiavnica/Schemnitz (12:00) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (12:42, nur werktags); 30.12.2015
812 059-4 vor Abfahrt als Regionalzug Os 6108 Banská Štiavnica/Schemnitz (12:00) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (12:42, nur werktags); 30.12.2015
Tomas Kowalski

Triebwagen 812 042 in Margecany am 7.10.2015.
Triebwagen 812 042 in Margecany am 7.10.2015.
Herbert Pfoser

Slowakei / Triebzüge / BR 812

102 1200x800 Px, 16.10.2015

Full house in Nogradszakal. Links der Fahrplanzug 33614 mit 117 344 von Ipolytarnoc nach Balassagyarmat, in der Mitte der 812 052-3 als Ext 36703 aus Velky Krtis und rechts der 117 283, der wiederum den Vorspann des slowakischen TW bis Ipolytarnoc übernimmt. Aufnahmestandort neben dem Gleis! (04.07.2015)
Full house in Nogradszakal. Links der Fahrplanzug 33614 mit 117 344 von Ipolytarnoc nach Balassagyarmat, in der Mitte der 812 052-3 als Ext 36703 aus Velky Krtis und rechts der 117 283, der wiederum den Vorspann des slowakischen TW bis Ipolytarnoc übernimmt. Aufnahmestandort neben dem Gleis! (04.07.2015)
Herbert Graf

Vermutlich das letzte Mal traffen hier drei Züge zusammen, wird doch die Strecke nach Velky Krtis in Kürze eingestellt und abgebaut. Nogradszakal. Aufnahmestandort Zwischenperron.(04.07.2015)
Vermutlich das letzte Mal traffen hier drei Züge zusammen, wird doch die Strecke nach Velky Krtis in Kürze eingestellt und abgebaut. Nogradszakal. Aufnahmestandort Zwischenperron.(04.07.2015)
Herbert Graf

812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. Ich ziehe es vor auf dem idyllischen Bahnhof zu verweilen. (04.07.2015)
812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. Ich ziehe es vor auf dem idyllischen Bahnhof zu verweilen. (04.07.2015)
Herbert Graf

812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. (04.07.2015)
812 052-3 setzt als Extrazug 36723 seine Fahrt ins slowakische Velky Krtis fort. (04.07.2015)
Herbert Graf

Slowakei / Triebzüge / BR 812

100 1024x686 Px, 07.08.2015

Extrazug 36723 von Lucenec nach Velky Krtis. Die slowakische Streckeführt zwischen Ipolytarnoc und Nogradsakal einige wenige Kilometer über ungarisches Gebiet. Aus welchen Gründen auch immer hat die MAV kurzfristig die Durchfahrt für den TW M2620124 verboten und für die Ersatzbrotbüchse sogar einen Vorspann durch ein baugleiches Fahrzeug angeordnet. In Ipolytarnoc übernimmt 117 283  den 812 052-3 für die nächsten ungefähr 10km, die wegen des maroden Gleiszustandes mehr oder weniger in Schritttempo befahren werden müssen. (04.07.2015)
Extrazug 36723 von Lucenec nach Velky Krtis. Die slowakische Streckeführt zwischen Ipolytarnoc und Nogradsakal einige wenige Kilometer über ungarisches Gebiet. Aus welchen Gründen auch immer hat die MAV kurzfristig die Durchfahrt für den TW M2620124 verboten und für die Ersatzbrotbüchse sogar einen Vorspann durch ein baugleiches Fahrzeug angeordnet. In Ipolytarnoc übernimmt 117 283 den 812 052-3 für die nächsten ungefähr 10km, die wegen des maroden Gleiszustandes mehr oder weniger in Schritttempo befahren werden müssen. (04.07.2015)
Herbert Graf

Vorspann 117 283 in Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Vorspann 117 283 in Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Herbert Graf

Slowalisch-Ungarischer Grenzbahnhof Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Slowalisch-Ungarischer Grenzbahnhof Ipolytarnoc. (04.07.2015)
Herbert Graf

Ankunft in Nogradszakal, wo die Linien ins slowakische Velky Krtis und ins ungarische Balassagyarmat teilen. (04.07.2015)
Ankunft in Nogradszakal, wo die Linien ins slowakische Velky Krtis und ins ungarische Balassagyarmat teilen. (04.07.2015)
Herbert Graf

Grenzbahnhof Nogradszakal. Der Bahnhof ist grosszügig ausgebaut mit Personal im Bahnhof und im Stellwerk, obwohl hier nur vier Zugsfahrten pro Tag stattfinden. Etwas Bewegung brachte unser Extrazug, musste doch der Vorspann hier wieder abgekuppelt werden. Die gespenstische Ruhe auf diesem einsamen Bahnhof wurde nur durch das Rattern eines Telexapparates im Fahrdienstbüro unterbrochen. Ich fühlte mich zurückversetzt in die Eisenbahnsteinzeit. (04.07.2015)
Grenzbahnhof Nogradszakal. Der Bahnhof ist grosszügig ausgebaut mit Personal im Bahnhof und im Stellwerk, obwohl hier nur vier Zugsfahrten pro Tag stattfinden. Etwas Bewegung brachte unser Extrazug, musste doch der Vorspann hier wieder abgekuppelt werden. Die gespenstische Ruhe auf diesem einsamen Bahnhof wurde nur durch das Rattern eines Telexapparates im Fahrdienstbüro unterbrochen. Ich fühlte mich zurückversetzt in die Eisenbahnsteinzeit. (04.07.2015)
Herbert Graf

Umsteigen in Lucenec vom m262 0124 in den 812 052-3. (04.07.2015)
Umsteigen in Lucenec vom m262 0124 in den 812 052-3. (04.07.2015)
Herbert Graf

Eindrücke von unsrerer Eisenbahnreise rund um Österreich.Im Slowakisch/Ungarischen Grenzort Ipolytarnoc trfftt Ext2 mit dem 812 052-3 ein und wird auf dem kurzen ungarischen Stück bis Nogradszakal vom ungarischen 117 283 geschleppt. (04.07.2015)
Eindrücke von unsrerer Eisenbahnreise rund um Österreich.Im Slowakisch/Ungarischen Grenzort Ipolytarnoc trfftt Ext2 mit dem 812 052-3 ein und wird auf dem kurzen ungarischen Stück bis Nogradszakal vom ungarischen 117 283 geschleppt. (04.07.2015)
Herbert Graf

812 051-5 in Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz nach Ankunft (19:13) als Regionalzug Os 8417 aus Richtung Studený Potok/Kohlbach (ab 19:02; Tf steht bereits am anderen Fahrstand). Als Rückzug Os 8416 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, aber erst um 22:00; 28.04.2015
812 051-5 in Tatranská Lomnica/Tatra-Lomnitz nach Ankunft (19:13) als Regionalzug Os 8417 aus Richtung Studený Potok/Kohlbach (ab 19:02; Tf steht bereits am anderen Fahrstand). Als Rückzug Os 8416 wird verkehrt bis nach Knotenbahnhof Poprad-Tatry/Deutschendorf, aber erst um 22:00; 28.04.2015
Tomas Kowalski

812 045-7 vor Abfahrt als Regionalzug Os 6112 Banská Štiavnica/Schemnitz (14:00) – Hronská Dúbrava (14:28/14:38) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:48; Hronská Dúbrava – Zvolen os. st. nur samstags und sonntags); 27.12.2014
812 045-7 vor Abfahrt als Regionalzug Os 6112 Banská Štiavnica/Schemnitz (14:00) – Hronská Dúbrava (14:28/14:38) – Zvolen os. st./Altsohl Persbf. (14:48; Hronská Dúbrava – Zvolen os. st. nur samstags und sonntags); 27.12.2014
Tomas Kowalski

812 059 mit Os 7508 in Horna Stubna zastavka (19.05.2014)
812 059 mit Os 7508 in Horna Stubna zastavka (19.05.2014)
Mirko Kiefer

Slowakei / Triebzüge / BR 812

189 1024x679 Px, 16.10.2014

Os6116 von Banská Stiavnica nach Hronská Dúbrava. 812 035-8 mit meinem Kollegen,der Passagier spielt. (07.06.2014)
Os6116 von Banská Stiavnica nach Hronská Dúbrava. 812 035-8 mit meinem Kollegen,der Passagier spielt. (07.06.2014)
Herbert Graf

Slowakei / Triebzüge / BR 812

299  4 1024x649 Px, 05.08.2014

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