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46 052  Ciftehan  12.06.92
46 052 Ciftehan 12.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dampfloks / TCDD 46 051-061

1373 800x509 Px, 29.09.2009

46 223  bei Kayas  07.06.92
46 223 bei Kayas 07.06.92
Werner Brutzer

Einer der modernen Straßenbahnwagen Istanbuls überquert am 24.09.09 die Klappbrücke nahe der Station Karaköy. Man beachte die aufwändige Konstruktion der Oberleitung im Klappbereich.
Einer der modernen Straßenbahnwagen Istanbuls überquert am 24.09.09 die Klappbrücke nahe der Station Karaköy. Man beachte die aufwändige Konstruktion der Oberleitung im Klappbereich.
Raphael Krammer

Bei der Linie FN1 der Istanbuler Straßenbahn handelt es sich eigentlich um eine unterirdische Standseilbahn. Der  Tünel  ist somit zudem die kürzeste U-Bahn Europas. Er verbindet die  normale  Straßenbahn an der Station Karaköy (Linie TR1) an der Talstation mit der historischen Straßenbahn (Linie NT1) an der Bergstation. Das Bild entstand am 24.09.09 in der Bergstation.
Bei der Linie FN1 der Istanbuler Straßenbahn handelt es sich eigentlich um eine unterirdische Standseilbahn. Der "Tünel" ist somit zudem die kürzeste U-Bahn Europas. Er verbindet die "normale" Straßenbahn an der Station Karaköy (Linie TR1) an der Talstation mit der historischen Straßenbahn (Linie NT1) an der Bergstation. Das Bild entstand am 24.09.09 in der Bergstation.
Raphael Krammer

Zug Nr. 3 der historischen Straßenbahn vom Taksim zur Bergstation des  Tünel . Die Linie führt durch eine langgezogene Fußgängerzone, in deren Seitenstraßen sich auch viele Restaurants befinden. Allerdings hat es die Bahn durch die vielen Passanten auf dieser Einkaufsstraße nicht immer leicht. Die Aufnahme entstand am 24.09.09 auf der Wendeschleife am Taksim.
Zug Nr. 3 der historischen Straßenbahn vom Taksim zur Bergstation des "Tünel". Die Linie führt durch eine langgezogene Fußgängerzone, in deren Seitenstraßen sich auch viele Restaurants befinden. Allerdings hat es die Bahn durch die vielen Passanten auf dieser Einkaufsstraße nicht immer leicht. Die Aufnahme entstand am 24.09.09 auf der Wendeschleife am Taksim.
Raphael Krammer

14042  Kayas  07.06.92
14042 Kayas 07.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Elektrotriebzüge / E14000

900 1024x665 Px, 30.10.2009

WL  Turhal  09.06.92
WL Turhal 09.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dampfloks / ~ Sonstige

1381 1024x665 Px, 30.10.2009

DE24 342  Demiritz  10.06.92
DE24 342 Demiritz 10.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dieselloks / DE24000

658 1024x665 Px, 30.10.2009

DE24 238  Karagöl  10.06.92
DE24 238 Karagöl 10.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dieselloks / DE24000

601 1024x665 Px, 30.10.2009

46 052  bei Pozanti  12.06.92
46 052 bei Pozanti 12.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dampfloks / TCDD 46 051-061

1042 1024x646 Px, 06.12.2009

46 052  bei Ulukislar  12.06.92
46 052 bei Ulukislar 12.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dampfloks / TCDD 46 051-061

1493 1024x646 Px, 06.12.2009

46 223  bei Lalahan  07.06.92
46 223 bei Lalahan 07.06.92
Werner Brutzer

56 052  Cetinkaya  10.06.92
56 052 Cetinkaya 10.06.92
Werner Brutzer

Türkei / Dampfloks / TCDD 56 001-166 | Decapod

1567 1024x647 Px, 06.12.2009

Izmir Metro Innenansicht Wagen MD113.
Erbaut von ADTranz und seit 2000 in Betrieb.
18.04.2009
Izmir Metro Innenansicht Wagen MD113. Erbaut von ADTranz und seit 2000 in Betrieb. 18.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Izmir Metro 
3-Wagen-Garnitur (Standard in Izmir) geführt von MD528 unterwegs zwischen Stadyum und Sanayi in Richtung Bonova.
Erbaut von ADTranz und seit 2000 in Betrieb.
18.04.2009
Izmir Metro 3-Wagen-Garnitur (Standard in Izmir) geführt von MD528 unterwegs zwischen Stadyum und Sanayi in Richtung Bonova. Erbaut von ADTranz und seit 2000 in Betrieb. 18.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / İzmir Metrosu

1365 1024x640 Px, 29.01.2010

Izmir Metro 
3-Wagen-Garnitur (Standard in Izmir) MD506+MD+MD513  unterwegs zwischen Sanayi und Stadyum in Richtung Ücyol.
Erbaut von ADTranz und seit 2000 in Betrieb.
18.04.2009
Izmir Metro 3-Wagen-Garnitur (Standard in Izmir) MD506+MD+MD513 unterwegs zwischen Sanayi und Stadyum in Richtung Ücyol. Erbaut von ADTranz und seit 2000 in Betrieb. 18.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Istanbul-Taksim 
Eingang der 2000 eröffneten Metro verziert mit Mosaiken zur Stadtgeschichte.
13.04.2009
Istanbul-Taksim Eingang der 2000 eröffneten Metro verziert mit Mosaiken zur Stadtgeschichte. 13.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Metro

839 1024x768 Px, 08.02.2010

Innenansicht des Metro-Wagens 1511 (Alstom1999).
13.04.2009
Innenansicht des Metro-Wagens 1511 (Alstom1999). 13.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Metro

853 1024x768 Px, 08.02.2010

Metro-Wagen 1104 (Alstom1999) unterwegs auf der Linie M2 von Taksim nach 4.Levent  
13.04.2009
Metro-Wagen 1104 (Alstom1999) unterwegs auf der Linie M2 von Taksim nach 4.Levent 13.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Metro

1415 1024x768 Px, 08.02.2010

Innenansicht des Metro-Wagens 1521 (Hyundai2008).
Die neuen Hyundai-Züge sind durchgängig begehbar.
13.04.2009
Innenansicht des Metro-Wagens 1521 (Hyundai2008). Die neuen Hyundai-Züge sind durchgängig begehbar. 13.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Metro

1072 1024x768 Px, 08.02.2010

Metrozüge 1522+1521 (Hyundai2008) unterwegs auf der Linie M2 zwischen Sishane und Taksim.  
Istanbul-Sishane 
13.04.2009
Metrozüge 1522+1521 (Hyundai2008) unterwegs auf der Linie M2 zwischen Sishane und Taksim. Istanbul-Sishane 13.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Stadtbahnen und U-Bahnen / Istanbul Metro

1288 1024x768 Px, 08.02.2010

Originaler Holzwagen der bereits 1875 eröffneten Standseilbahn Tünel, die ihren Namen dem komplett unterirdischen Verlauf verdankt 
und die daher manchmal auch als U-Bahn bezeichnet wurde. Es ist jedoch stets eine Standseilbahn gewesen.
Sie liegt im europäischen Teil Istanbuls und gilt mit ihrem Eröffnungsjahr 1875 als die älteste Standseilbahn Europas.
Im Vordergrund zu sehen ist das ursprüngliche Zugkabel, an dem die Wagen hingen. Es ist kein Rundseil, sondern ein geflochtenes Metallflachseil.

Rahmi-Koc-Museum Istanbul 
13.04.09
Originaler Holzwagen der bereits 1875 eröffneten Standseilbahn Tünel, die ihren Namen dem komplett unterirdischen Verlauf verdankt und die daher manchmal auch als U-Bahn bezeichnet wurde. Es ist jedoch stets eine Standseilbahn gewesen. Sie liegt im europäischen Teil Istanbuls und gilt mit ihrem Eröffnungsjahr 1875 als die älteste Standseilbahn Europas. Im Vordergrund zu sehen ist das ursprüngliche Zugkabel, an dem die Wagen hingen. Es ist kein Rundseil, sondern ein geflochtenes Metallflachseil. Rahmi-Koc-Museum Istanbul 13.04.09
Arnulf Sensenbrenner

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