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บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.พ.ห.50011 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) eingereiht im Zug 642 am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

Frisch revidiert wartet der บ.ข.น.16 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi auf seinen nächsten Einsatz.
Frisch revidiert wartet der บ.ข.น.16 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi auf seinen nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Ladefläche des frisch revidierten บ.ข.น.16 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Ladefläche des frisch revidierten บ.ข.น.16 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.23 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.ข.น.23 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.28 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.ข.น.28 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น.39 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
บ.ข.น.39 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Car Mfg.Co.Ltd. - Osaka-Japan, Bauj. 1954) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

ตญ.150339 (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1964, La Brugeoise et Nivelles - Belgien) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
ตญ.150339 (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1964, La Brugeoise et Nivelles - Belgien) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.150435 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1965, Hitachi Ltd. - Japan) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
ต.ญ.150435 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon, Bauj. 1965, Hitachi Ltd. - Japan) am 13.März 2012 im Bf. Lopburi.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.342105 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) ohne Kessel am 13.März 2012 im Bf. Chong Khae.
บ.ท.ค.342105 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) ohne Kessel am 13.März 2012 im Bf. Chong Khae.
Karl Seltenhammer

Da der Lack beim บ.ร.ถ. 1002 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) schon etwas ab ist, hat man die Gattungsbezeichnung und Fahrzeugnummer einfach in Graffiti-Manier angebracht. Gesehen am 13.März 2012 in der Chong Khae Station.
Da der Lack beim บ.ร.ถ. 1002 (บ.ร.ถ.=T.C.R.W/Tank Carrier Rail Wagon, Gloucester Passenger Car Company, 1966) schon etwas ab ist, hat man die Gattungsbezeichnung und Fahrzeugnummer einfach in Graffiti-Manier angebracht. Gesehen am 13.März 2012 in der Chong Khae Station.
Karl Seltenhammer

บ.ข.ส.240 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1962) mit einigen Niederbordwagen am 13.März 2012 im Bf. Chong Khae.
บ.ข.ส.240 (บ.ข.ส. = B.H.S./Bogie High Sided Wagon, Commonwealth Engineering Ltd. - Rocklea-Queensland-Australien, Bauj. 1962) mit einigen Niederbordwagen am 13.März 2012 im Bf. Chong Khae.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.126090 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 13.März 2012 im Bf. Nakhon Sawan.
บ.ท.ค.126090 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 13.März 2012 im Bf. Nakhon Sawan.
Karl Seltenhammer

พ.ห.103 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 13.März 2012 im Bf. Paknam Pho.
พ.ห.103 (พ.ห.=B.V./Brake Van) am 13.März 2012 im Bf. Paknam Pho.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 7.3 พ.ห. | B.V. | Bremswagen

327 1024x684 Px, 15.05.2012

ต.ญ.150952 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 13.März 2012 im Bf. Paknam Pho.
ต.ญ.150952 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 13.März 2012 im Bf. Paknam Pho.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.2909 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 13.März 2012 im Bf. Paknam Pho.
ต.ญ.2909 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) am 13.März 2012 im Bf. Paknam Pho.
Karl Seltenhammer

Südliche Ausfahrtsbereich des Bf. Huai Ket mit dem, die Kreuzung mit dem ORD 201 abwartenden, Zug 636 am 13.März 2012.
Südliche Ausfahrtsbereich des Bf. Huai Ket mit dem, die Kreuzung mit dem ORD 201 abwartenden, Zug 636 am 13.März 2012.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50019 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 636 am 13.März 2012 im Bf. Huai Ket
บ.พ.ห.50019 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 636 am 13.März 2012 im Bf. Huai Ket
Karl Seltenhammer

บ.ท.ค.333018 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 14.März 2012 im Bf. Phitsanulok.
บ.ท.ค.333018 (บ.ท.ค. =B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) am 14.März 2012 im Bf. Phitsanulok.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50020 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 645 am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok.
บ.พ.ห.50020 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 645 am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok.
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.50020 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 645 am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok.
บ.พ.ห.50020 (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am Schluß des Zug 645 am 15.März 2012 im Bf. Phitsanulok.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ท.31023 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
บ.ซ.ท.31023 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ท.31044 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
บ.ซ.ท.31044 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ท.31027 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
บ.ซ.ท.31027 (บ.ซ.ท. =B.C.S./Bogie Cement Hopper Wagon) im Bf. Mae Mo am 15.März 2012. - Die Wagen der Reihe B.C.S.31001-31095 wurden von den SRT 1974 im Makkasan Workshop hergestellt.
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