Die Vario LF von PRAGOIMEX a.s. ist eine Niederflur-Minitram mit Anhänger. Das abgebildete Exemplar (Innotrans Berlin 2006) ist für Ostrava vorgesehen. Thomas Wendt
Wagen 9130 der Prager Straßenbahn steht an der Haltestelle "Pra¸sky hrad". Die Bahn ist eine teilweise Niederflurbahn von ¦koda, die seit 2006 in Prag zu sehen ist. 2009-03-13. Michael Konarski
Wagen 9133 der Prager Straßenbahn steht als Linie 12 an der Haltestelle "Malostranské náměsti". Von hier ist es nicht weit zur Karlsbrücke (Karlův most) oder zur Prager Burg (Pra¸sky hrad). Diese Niederflurbahnen wurden ab 2006 von ¦koda gebaut. 2009-03-13. Michael Konarski
Auch dieses Bild entstand vom Vy¨ehrad aus. Der zu sehende Lindwurm mit der umständlichen Typenbezeichnung KT8D5.RN2P entstand durch den Umbau aus einem KT8D5. Er erhielt unter anderem ein niederfluriges Mittelteil, neue Anzeigen und eine neue Steuerung. Prag, 2010-04-27. Michael Konarski
Prag fährt Straßenbahn. Das lässt sich nicht nur zur Berufsverkehrszeit in den Bahnen selbst feststellen, sondern auch an den belebten Umsteigehaltestellen wie 'Anděl'. Der Solo-Triebwagen des Typs T6A5 (Nummer 8631) fährt auf der Linie 6 zum 'Kubánské náměstí'. Prag, 2010-04-27. Michael Konarski
2008 noch auf der Innotrans zu sehen gewesen, jetzt auf Probe- und Einweisungsfahrt in seiner neuen Heimat. Der 15T von ¦koda ist im Gegensatz zum 14T zu 100% niederflurig ausgeführt. Der Dreiteiler fährt auf Jacobsdrehgestellen. Hier steht der erstgebaute Wagen (9201) an der Halstestelle 'Anděl'. Prag, 2010-04-27. Michael Konarski
9201 der Prager Straßenbahn verlässt die Haltestelle 'Anděl' auf Probefahrt. Gut zu sehen ist die recht ungewöhnliche Konstruktion des Wagens. Sie soll den Komfort von Drehgestellen bei gleichzeitiger vollständiger Niederflurigkeit gewährleisten. Prag, 2010-04-27. Michael Konarski
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