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Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP· Fotos

784 Bilder
Prag: Historischer Triebwagen T2R 6003, der bereits bei den Verkehrsbetrieben Ostrava und Liberec gedient hatte, in der Jeleni trida kurz vor der Haltestelle Prazsky hrad. (03.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen T2R 6003, der bereits bei den Verkehrsbetrieben Ostrava und Liberec gedient hatte, in der Jeleni trida kurz vor der Haltestelle Prazsky hrad. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Historischer Triebwagen 2210 auf der Museumslinie 42 Dlabacov in der Haltestelle Pohorelec. (04.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen 2210 auf der Museumslinie 42 Dlabacov in der Haltestelle Pohorelec. (04.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8353 + 8354 als Linie 10 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das nun seit rund dreißig Jahren als Einkaufszentrum eine neue Verwendung findet. Die beiden Wagen wurden hier im Jahr 1966 als T3 6615 + 6685 hergestellt und nach der Jahrtausendwende von der Hauptwerkstätte der Verkehrsbetriebe zur Type T3R.P modernisiert. (01.09.2026)
Prag: T3R.P 8353 + 8354 als Linie 10 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das nun seit rund dreißig Jahren als Einkaufszentrum eine neue Verwendung findet. Die beiden Wagen wurden hier im Jahr 1966 als T3 6615 + 6685 hergestellt und nach der Jahrtausendwende von der Hauptwerkstätte der Verkehrsbetriebe zur Type T3R.P modernisiert. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3M2.DVC 8077 + 8088 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das bis Anfang der 1990er - Jahre in Betrieb stand und danach in ein riesiges Einkaufszentrum umgebaut wurde. Die gerade vorbeifahrende Garnitur wurde allerdings nicht hier, sondern erst im Jahr 1997 im damals neu errichteten Werk im Vorort Zlicin hergestellt. (01.09.2026)
Prag: T3M2.DVC 8077 + 8088 vor der erhalten gebliebenen Fassade des ehemaligen CKD-Tatra Werkes in der Plzenska ul., das bis Anfang der 1990er - Jahre in Betrieb stand und danach in ein riesiges Einkaufszentrum umgebaut wurde. Die gerade vorbeifahrende Garnitur wurde allerdings nicht hier, sondern erst im Jahr 1997 im damals neu errichteten Werk im Vorort Zlicin hergestellt. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8525 + 8447 als Linie 9 nach Sidliste Repy abfahrbereit in der Haltestelle Andel. (01.09.2026)
Prag: T3R.P 8525 + 8447 als Linie 9 nach Sidliste Repy abfahrbereit in der Haltestelle Andel. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Ein vom Tw.8015 geführtes Tandem der Type T3M2.DVC als Linie 7 nach Kotlarka an der Haltestelle Andel. (01.09.2026)
Prag: Ein vom Tw.8015 geführtes Tandem der Type T3M2.DVC als Linie 7 nach Kotlarka an der Haltestelle Andel. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Museumstriebwagen 3098 aus dem Jahr 1948, der nach seiner Ausmusterung aus dem Personenverkehr von 1966 bis 1989 als Fahrleitungstriebwagen gedient hatte und vor wenigen Jahren liebevoll restauriert wurde, als Linie 42 zwischen den Haltestellen Brusnice und Prazsky hrad. (01.09.2026)
Prag: Museumstriebwagen 3098 aus dem Jahr 1948, der nach seiner Ausmusterung aus dem Personenverkehr von 1966 bis 1989 als Fahrleitungstriebwagen gedient hatte und vor wenigen Jahren liebevoll restauriert wurde, als Linie 42 zwischen den Haltestellen Brusnice und Prazsky hrad. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3SUCS 7269 als Linie 23 in der Jeleni trida zwischen den Haltestellen Brusnice und Prazsky hrad. (01.09.2026)
Prag: T3SUCS 7269 als Linie 23 in der Jeleni trida zwischen den Haltestellen Brusnice und Prazsky hrad. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Das aus den T3R.P 8545 + 8398 bestehende Tandem der Linie 15 zum Olsanske hrbitov biegt aus der Letenska ul. in den Klarov - Platz ein. (01.09.2026)
Prag: Das aus den T3R.P 8545 + 8398 bestehende Tandem der Linie 15 zum Olsanske hrbitov biegt aus der Letenska ul. in den Klarov - Platz ein. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.PV 8169 + 8172 als Linie 2 beim Überqueren des Manesuvbrücke, im Hintergrund der Stadtteil Kleinseite mit dem Hradschin. (01.09.2026)
Prag: T3R.PV 8169 + 8172 als Linie 2 beim Überqueren des Manesuvbrücke, im Hintergrund der Stadtteil Kleinseite mit dem Hradschin. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Das T3R.P - Tandem 8418 + 8417der Linie 18 zur Vozovna Pankrac überquert die Manesuv most, im Hintergrund erhebt sich die Burganlage des Hradschin. (01.09.2026)
Prag: Das T3R.P - Tandem 8418 + 8417der Linie 18 zur Vozovna Pankrac überquert die Manesuv most, im Hintergrund erhebt sich die Burganlage des Hradschin. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8566 + 8505 als Linie 21 nach Slivenec in voller Fahrt auf der Barrandovbrücke zwischen den Haltestellen Hlubocepy und Geologicka. (01.09.2026)
Prag: T3R.P 8566 + 8505 als Linie 21 nach Slivenec in voller Fahrt auf der Barrandovbrücke zwischen den Haltestellen Hlubocepy und Geologicka. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Tw.9505 der Linie 12 ist auf der Bergfahrt nach Sidliste Barrandov soeben dem Tw. 9240 begegnet und wird in wenigen hundert Metern die Haltestelle Geologicka erreichen. (01.09.2026)
Prag: Tw.9505 der Linie 12 ist auf der Bergfahrt nach Sidliste Barrandov soeben dem Tw. 9240 begegnet und wird in wenigen hundert Metern die Haltestelle Geologicka erreichen. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Tw.9504 als Linie 12 nach Sidliste Barrandov vor dem Bahnhof Prag - Smichov, der zur Zeit umfangreichen Sanierungsmaßnahmen unterzogen wird. (01.09.2026)
Prag: Tw.9504 als Linie 12 nach Sidliste Barrandov vor dem Bahnhof Prag - Smichov, der zur Zeit umfangreichen Sanierungsmaßnahmen unterzogen wird. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Historischer Triebwagen T2 6003 als Linie 42 auf dem Nabr. E. Benese kurz hinter der Haltestelle Cechuv most. (01.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen T2 6003 als Linie 42 auf dem Nabr. E. Benese kurz hinter der Haltestelle Cechuv most. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Tw.9509 der Linie 15 auf dem Weg zum Olsanske hrbitov auf dem Nabr. E. Benese, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (01.09.2026)
Prag: Tw.9509 der Linie 15 auf dem Weg zum Olsanske hrbitov auf dem Nabr. E. Benese, links im Hintergrund erkennt man den Hradschin. (01.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Historischer Triebwagen 2210 im Einsatz auf der Linie 42 zwischen den Haltestellen Brusnice und Prazsky hrad. (03.09.2026)
Prag: Historischer Triebwagen 2210 im Einsatz auf der Linie 42 zwischen den Haltestellen Brusnice und Prazsky hrad. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Der im  Kotas-Design  gehaltene Tw. 9155 der Linie 25 hat am Bubenske Nabrezi gerade die Haltestelle Holesovicka trznice hinter sich gelassen und fährt seiner Endstelle Vystaviste entgegen. (03.09.2026)
Prag: Der im "Kotas-Design" gehaltene Tw. 9155 der Linie 25 hat am Bubenske Nabrezi gerade die Haltestelle Holesovicka trznice hinter sich gelassen und fährt seiner Endstelle Vystaviste entgegen. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8508 + 8480 der Linie 25 fahren in der Trida Milady Horakove an der epet - Arena vorbei. (03.09.2026)
Prag: T3R.P 8508 + 8480 der Linie 25 fahren in der Trida Milady Horakove an der epet - Arena vorbei. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Noch im Porsche - Originaldesign ist der Tw.9143 unterwegs, als er die Haltestelle Sparta erreicht, im Hintergrund rechts die epet - Arena, das Heimstadion des AC - Sparta. (03.09.2026)
Prag: Noch im Porsche - Originaldesign ist der Tw.9143 unterwegs, als er die Haltestelle Sparta erreicht, im Hintergrund rechts die epet - Arena, das Heimstadion des AC - Sparta. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: T3R.P 8475 + 8374 als Linie 26 vor der epet - Arena, dem Heimstadion des AC-Sparta. (03.09.2026)
Prag: T3R.P 8475 + 8374 als Linie 26 vor der epet - Arena, dem Heimstadion des AC-Sparta. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Das aus den T3R.P 8577 + 8560 bestehende Tandem der Linie 26 auf der Fahrt zum Nadrazi Hostivar in der Trida Milady Horakove kurz vor der Haltestelle Hradcanska. (03.09.2026)
Prag: Das aus den T3R.P 8577 + 8560 bestehende Tandem der Linie 26 auf der Fahrt zum Nadrazi Hostivar in der Trida Milady Horakove kurz vor der Haltestelle Hradcanska. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski

Prag: Tw.9503 der Linie 8 nach Stary Hloubetin fährt in der Trida Milady Horakove flott am morgendlichen Verkehrsstau vorbei und nähert sich der Haltestelle Hradcanska. (03.09.2026)
Prag: Tw.9503 der Linie 8 nach Stary Hloubetin fährt in der Trida Milady Horakove flott am morgendlichen Verkehrsstau vorbei und nähert sich der Haltestelle Hradcanska. (03.09.2026)
Erwin Schidlofski