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D 04-601 am 28.September 2013 mit dem Sz 7406 kurz nach der Hst. Szob.
D 04-601 am 28.September 2013 mit dem Sz 7406 kurz nach der Hst. Szob.
Karl Seltenhammer

Lok D 04-601 der Börsöny Kisvasút am 28.September 2013 auf Rangierfahrt in der Hst. Szob.
Lok D 04-601 der Börsöny Kisvasút am 28.September 2013 auf Rangierfahrt in der Hst. Szob.
Karl Seltenhammer

Am 15.4.1989 war ich zum ersten Mal im kleinen Schmalspur Depot in Gyöngyös.
Mk 48410 stand damals kurz vor dem Aus! Ihr Dasein wäre wahrscheinlich als
Ersatzteilspender zu Ende gegangen. Aber durch die Wende wurde auch sie gerettet.
Am 15.4.1989 war ich zum ersten Mal im kleinen Schmalspur Depot in Gyöngyös. Mk 48410 stand damals kurz vor dem Aus! Ihr Dasein wäre wahrscheinlich als Ersatzteilspender zu Ende gegangen. Aber durch die Wende wurde auch sie gerettet.
Gerd Hahn

Ungarn / Dieselloks | Schmalspur / BR Mk48

459 1024x643 Px, 05.11.2013

Am 15.4.1989 war ich zum ersten Mal im kleinen Schmalspur Depot in Gyöngyös.
Damals dachte ich, lange wird man hier nicht mehr fahren. Dann kam im wahrsten
Sinne des Wortes die Wende und auch diese Mk 48410 bekam ihr Leben verlängert.
Am 15.4.1989 war ich zum ersten Mal im kleinen Schmalspur Depot in Gyöngyös. Damals dachte ich, lange wird man hier nicht mehr fahren. Dann kam im wahrsten Sinne des Wortes die Wende und auch diese Mk 48410 bekam ihr Leben verlängert.
Gerd Hahn

Am 20.4.1994 organisierte ich für die IPA Kreis Steinfurt eine Sonderfahrt
mit der Schmalspurbahn in Gyöngyös. Mk48412 und ein Wagen bildeten damals
für unsere Gesellschaft den Sonderzug für die Fahrt von Gyöngyös nach Matrafüred.
Am 20.4.1994 organisierte ich für die IPA Kreis Steinfurt eine Sonderfahrt mit der Schmalspurbahn in Gyöngyös. Mk48412 und ein Wagen bildeten damals für unsere Gesellschaft den Sonderzug für die Fahrt von Gyöngyös nach Matrafüred.
Gerd Hahn

Mk 48412 setzt am 20.4.1994 bei einer von mir organisierten Sonderfahrt
im Endbahnhof Matrafüred um.
Mk 48412 setzt am 20.4.1994 bei einer von mir organisierten Sonderfahrt im Endbahnhof Matrafüred um.
Gerd Hahn

In Szilvasvarad steht am 8.5.2000 Diesellok Mk 48.404 mit einem Sommerzug
für die nächsten Touristen bereit. Die Strecke hinauf in die Berge ist 
5 km lang und es wird auf 760 mm Spur gefahren.
In Szilvasvarad steht am 8.5.2000 Diesellok Mk 48.404 mit einem Sommerzug für die nächsten Touristen bereit. Die Strecke hinauf in die Berge ist 5 km lang und es wird auf 760 mm Spur gefahren.
Gerd Hahn

Mk 48.404, 760 mm Spurweite, setzt am 8.5.2000 am Ausgangspunkt der Waldbahn in
Szilvasvarad um.
Mk 48.404, 760 mm Spurweite, setzt am 8.5.2000 am Ausgangspunkt der Waldbahn in Szilvasvarad um.
Gerd Hahn

Die MK 48 2008 bei der Ausfahrt bei Balatonfenyves am 2014:08:12 10:07Uhr
Die MK 48 2008 bei der Ausfahrt bei Balatonfenyves am 2014:08:12 10:07Uhr
Der Elektrotriebwagen

H-MÁV Mk 45-2006 mit einem Zug nach Széchenyihegy, am 04.06.2016 am Bahnsteig in Hűvösvölgy.
H-MÁV Mk 45-2006 mit einem Zug nach Széchenyihegy, am 04.06.2016 am Bahnsteig in Hűvösvölgy.
Frank Thomas

Die Mk 45-2005 (98 55 8276 005-6 H-MÁV) mit einem Zug von Széchenyi-Hegy nach Hűvösvölgy, am 04.06.2016 in Hárs-hegy.
Die Mk 45-2005 (98 55 8276 005-6 H-MÁV) mit einem Zug von Széchenyi-Hegy nach Hűvösvölgy, am 04.06.2016 in Hárs-hegy.
Frank Thomas

DIe Mk 45-2004 (98 55 8276 005-6 H-MÁV) am 04.06.2015 beim umsetzen in Széchenyi-hegy.
DIe Mk 45-2004 (98 55 8276 005-6 H-MÁV) am 04.06.2015 beim umsetzen in Széchenyi-hegy.
Frank Thomas

Eine Lok der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa ist in Nagyhalasz ausgestellt, 29. ‎Mai ‎2016
Eine Lok der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa ist in Nagyhalasz ausgestellt, 29. ‎Mai ‎2016
Patrick Sesseler

Eine Lok der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa ist in Nagyhalasz ausgestellt, 29. ‎Mai ‎2016
Eine Lok der 2009 stillgelegten Schmalspurstrecke von Nyiregyhaza nach Dombrad und Balsa ist in Nagyhalasz ausgestellt, 29. ‎Mai ‎2016
Patrick Sesseler

Das Gelände des Bahnhofs in Dombrad ist ein kleines Freilichtmuseum, hier Lok 2020 der Baureihe MK48 vor einem Signal, dass wohl nie mehr Fahrt anzeigen wird. 29. ‎Mai ‎2016
Das Gelände des Bahnhofs in Dombrad ist ein kleines Freilichtmuseum, hier Lok 2020 der Baureihe MK48 vor einem Signal, dass wohl nie mehr Fahrt anzeigen wird. 29. ‎Mai ‎2016
Patrick Sesseler

MÁV Mk45-2004 am 04.06.2016 beim umsetzen in Hűvösvölgy.
MÁV Mk45-2004 am 04.06.2016 beim umsetzen in Hűvösvölgy.
Frank Thomas

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 beim Kreuzungsaufenthalt in der Hst. Puskaporos.
D02-501 am 08.Juli 2014 beim Kreuzungsaufenthalt in der Hst. Puskaporos.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 in Lillafüred.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Lillafüred.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
D02-501 am 08.Juli 2014 in Miskolc-Dorottya Ucta.
Karl Seltenhammer

D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.
D02-501 am 08.Juli 2014 beim Stürzen in der Endstelle Garadna.
Karl Seltenhammer

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