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Österreich / Straßenbahnfahrzeuge

2345 Bilder
Graz. Zur letzten Sonnenstunde des 24.05.2025, erreicht Variobahn 211 der Graz Linien die Schleife Reininghaus.
Graz. Zur letzten Sonnenstunde des 24.05.2025, erreicht Variobahn 211 der Graz Linien die Schleife Reininghaus.
Armin Ademovic

Wien. Flexity 310 der Wiener Linien erreicht hier am 01.05.2025 die Station Zentralfriedhof 1. Tor.
Wien. Flexity 310 der Wiener Linien erreicht hier am 01.05.2025 die Station Zentralfriedhof 1. Tor.
Armin Ademovic

Graz. Während den letzten Sonnenstunden am 30.04.2025, macht sich Cityrunner 664 auf den Weg in die Remise.
Graz. Während den letzten Sonnenstunden am 30.04.2025, macht sich Cityrunner 664 auf den Weg in die Remise.
Armin Ademovic

Graz. Zu den letzten Sonnenstunden am 30.04.2025, ist Triebwagen 507 der Graz Linien hier vor dem Siemens-Werk zu sehen.
Graz. Zu den letzten Sonnenstunden am 30.04.2025, ist Triebwagen 507 der Graz Linien hier vor dem Siemens-Werk zu sehen.
Armin Ademovic

Frei nach dem Schlager von Robert Stolz  Im Prater blühn wieder die Bäume , hier zu sehen in E2-Dur, op. 4048 Nr. 1. Tatsächlich blühten Mitte April 2025 die Bäume im wiener Prater als der E2 4048 mit dem Beiwagen C5 1446 auf der Linie 1 zum Stefan-Fadinger-Platz unterwegs war und hier auf der Wittelsbachstraße zu sehen ist. Bedauerlicherweise sind die Einsätze der E2 am 1er jedoch aufgrund eine Taktentdichtung seit wenigen Tagen Geschichte.
Frei nach dem Schlager von Robert Stolz "Im Prater blühn wieder die Bäume", hier zu sehen in E2-Dur, op. 4048 Nr. 1. Tatsächlich blühten Mitte April 2025 die Bäume im wiener Prater als der E2 4048 mit dem Beiwagen C5 1446 auf der Linie 1 zum Stefan-Fadinger-Platz unterwegs war und hier auf der Wittelsbachstraße zu sehen ist. Bedauerlicherweise sind die Einsätze der E2 am 1er jedoch aufgrund eine Taktentdichtung seit wenigen Tagen Geschichte.
Kriwetz Lukas

Graz. Noch ist die Kirschblütensaison nicht vorbei, wie dieses Bild vom 20.04.2025 beweist: Cityrunner 651 der Graz Linien erreicht als Linie 1 die Ausweiche Wagnesweg.
Graz. Noch ist die Kirschblütensaison nicht vorbei, wie dieses Bild vom 20.04.2025 beweist: Cityrunner 651 der Graz Linien erreicht als Linie 1 die Ausweiche Wagnesweg.
Armin Ademovic

Graz. Am Ostersonntag, den 20.04.2025, fanden mehrere Sonderfahrten auf der Strecke nach Graz-Mariatrost statt. Gefahren wurde mit zwei Lizenzbauten von DUEWAG, unter anderem dem Wagen 505 der Graz Linien, welcher nach wie vor im Planverkehr eingesetzt wird. Der Wagen ist hier beim Rangiervorgang in Mariatrost zu sehen.
Graz. Am Ostersonntag, den 20.04.2025, fanden mehrere Sonderfahrten auf der Strecke nach Graz-Mariatrost statt. Gefahren wurde mit zwei Lizenzbauten von DUEWAG, unter anderem dem Wagen 505 der Graz Linien, welcher nach wie vor im Planverkehr eingesetzt wird. Der Wagen ist hier beim Rangiervorgang in Mariatrost zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am Ostersonntag, den 20.04.2025, fanden mehrere Sonderfahrten auf der Strecke nach Graz-Mariatrost statt. Gefahren wurde mit zwei Lizenzbauten von DUEWAG, unter anderem dem Wagen 505 der Graz Linien, welcher nach wie vor im Planverkehr eingesetzt wird. Der Wagen ist hier zwischen St. Johann und Kroisbach zu sehen.
Graz. Am Ostersonntag, den 20.04.2025, fanden mehrere Sonderfahrten auf der Strecke nach Graz-Mariatrost statt. Gefahren wurde mit zwei Lizenzbauten von DUEWAG, unter anderem dem Wagen 505 der Graz Linien, welcher nach wie vor im Planverkehr eingesetzt wird. Der Wagen ist hier zwischen St. Johann und Kroisbach zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie  E1  zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag, den 19.04.2025, war Flexity 316 auf besagter Linie unterwegs und erreicht hier die dreigleisige Wendeschleife Schweizergarten.
Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie "E1" zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag, den 19.04.2025, war Flexity 316 auf besagter Linie unterwegs und erreicht hier die dreigleisige Wendeschleife Schweizergarten.
Armin Ademovic

Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie  E1  zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag konnte ich zwei Flexity auf besagter Linie in der Schweizergarten-Schleife fotografieren, dieses Foto war nur möglich, da der rechte Zug wegen eines Polizeieinsatzes in der Schleife abgestellt wurde.
Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie "E1" zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag konnte ich zwei Flexity auf besagter Linie in der Schweizergarten-Schleife fotografieren, dieses Foto war nur möglich, da der rechte Zug wegen eines Polizeieinsatzes in der Schleife abgestellt wurde.
Armin Ademovic

Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie  E1  zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag konnte ich einen ULF und einen Flexity auf besagter Linie in der Schweizergarten-Schleife fotografieren, da der Flexity wegen eines Polizeieinsatzes im Fahrzeug abgestellt steht.
Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie "E1" zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag konnte ich einen ULF und einen Flexity auf besagter Linie in der Schweizergarten-Schleife fotografieren, da der Flexity wegen eines Polizeieinsatzes im Fahrzeug abgestellt steht.
Armin Ademovic

Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie  E1  zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag, den 19.04.2025, war Flexity 339 auf besagter Linie unterwegs und verlässt hier den Südtiroler Platz.
Wien. In der Karwoche war in Wien die Sonderlinie "E1" zwischen dem Quartier Belvedere und dem Reumannplatz unterwegs. Am Karsamstag, den 19.04.2025, war Flexity 339 auf besagter Linie unterwegs und verlässt hier den Südtiroler Platz.
Armin Ademovic

Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen. Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4322 samt Beiwagen ist hier in der Schleife am Stefan-Fadinger-Platz zu sehen.
Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen. Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4322 samt Beiwagen ist hier in der Schleife am Stefan-Fadinger-Platz zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Während einer Überstellungsfahrt, ist der Wiener E2-Triebwagen 4076 hier auf der Marienbrücke zu sehen.
Wien. Während einer Überstellungsfahrt, ist der Wiener E2-Triebwagen 4076 hier auf der Marienbrücke zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Am 11.04.2025 sonnt sich der ULF-Triebwagen 784 auf dem Schwedenplatz.
Wien. Am 11.04.2025 sonnt sich der ULF-Triebwagen 784 auf dem Schwedenplatz.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 4322 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Wien. Triebwagen 4322 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 4304 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Wien. Triebwagen 4304 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Armin Ademovic

Wien. Triebwagen 629 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Wien. Triebwagen 629 der Wiener Linien, schlängelt sich am 11.04.2025 durch die engen Gassen des 10. Bezirk Favoriten, hier in der Knöllgasse.
Armin Ademovic

Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen.
Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4322 samt Beiwagen ist hier am Schwedenplatz zu sehen.
Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen. Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4322 samt Beiwagen ist hier am Schwedenplatz zu sehen.
Armin Ademovic

Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen.
Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4304 samt Beiwagen ist hier auf der Radetzkybrücke zu sehen.
Wien. Seit Mitte der 1970er Jahre dominieren die Straßenbahngarnituren der Reihe E2 das Wiener Stadtbild. Nun wird es Zeit, langsam Abschied zu nehmen. Am 11.04.2025 fand der Abschied der kultigen Triebwagen von der Wiener Linie 1 statt. Der Triebwagen 4304 samt Beiwagen ist hier auf der Radetzkybrücke zu sehen.
Armin Ademovic