bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Australien / Straßenbahnfahrzeuge

23 Bilder
Railway Museum, Newport (Williamstown)__Tw 53 [Victorian Railways (VR) Newport Workshops, 1941] gebaut für die Vollspur 'Brighton Beach line'. 1980 außer Betrieb genommen und von der Australian Railway Historical Society (ARHS) in ihrem Museum in North Williamstown ausgestellt.  2006 in fahrbereiten Zustand versetzt, in 'Victorian Railways'-Anstrich für die 100-Jahr-Feier des elektrischen Trambetriebs in Melbourne, wo der Tw 53 in Essendon Depot and Docklands zum Einsatz kam. 2015 wurde Tw 53, als Dauerleihgabe der ARHS, Teil der Ausstellung im 'Melbourne Tram Museum'. [Quelle: Melbourne Tram Museum]__22-01-1989
Railway Museum, Newport (Williamstown)__Tw 53 [Victorian Railways (VR) Newport Workshops, 1941] gebaut für die Vollspur 'Brighton Beach line'. 1980 außer Betrieb genommen und von der Australian Railway Historical Society (ARHS) in ihrem Museum in North Williamstown ausgestellt. 2006 in fahrbereiten Zustand versetzt, in 'Victorian Railways'-Anstrich für die 100-Jahr-Feier des elektrischen Trambetriebs in Melbourne, wo der Tw 53 in Essendon Depot and Docklands zum Einsatz kam. 2015 wurde Tw 53, als Dauerleihgabe der ARHS, Teil der Ausstellung im 'Melbourne Tram Museum'. [Quelle: Melbourne Tram Museum]__22-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 264 [F1 car, Pengelly 1926] der MTT (Municipal Tramways Trust Adelaide) und Tw 294 [W2 car Melbourne, 1927].__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 264 [F1 car, Pengelly 1926] der MTT (Municipal Tramways Trust Adelaide) und Tw 294 [W2 car Melbourne, 1927].__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 264 [F1 car, Pengelly 1926] der MTT (Municipal Tramways Trust Adelaide) und Tw 381 [H1 car, 1952] der MTT.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 264 [F1 car, Pengelly 1926] der MTT (Municipal Tramways Trust Adelaide) und Tw 381 [H1 car, 1952] der MTT.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 294 [W2 car Melbourne] und Tw 111 [E1 car, 1910/1936] sowie ein Pferdetransportwagen der MTT aus den 1930er Jahren. Diese speziell konstruierten Wagen dienten dazu, Pferde von den Ställen entlang der Strecke zum Rennplatz in Morphettville zu transportieren.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 294 [W2 car Melbourne] und Tw 111 [E1 car, 1910/1936] sowie ein Pferdetransportwagen der MTT aus den 1930er Jahren. Diese speziell konstruierten Wagen dienten dazu, Pferde von den Ställen entlang der Strecke zum Rennplatz in Morphettville zu transportieren.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Tramway Museum St Kilda__Tw 111 [E1 car, MTT 1910/1936; J.G.Brill Company in Philadelphia U.S., imported in parts and assembled by A. Pengelly & Co.] auf der von den Museums-Aktivisten eingerichteten 2 km langen Strecke an den Wassern des St. Vincent Golfs.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der  Endstation Strand  in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der "Endstation Strand" in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Auf der Touristenlinie 35 (City Circle) fahren die historischen Straßenbahnen der W-Class. Wagen 959 rollt hier auf der Harbour Esplanade am Football-Stadium vorbei. (Melbourne, 30.12.2019)
Auf der Touristenlinie 35 (City Circle) fahren die historischen Straßenbahnen der W-Class. Wagen 959 rollt hier auf der Harbour Esplanade am Football-Stadium vorbei. (Melbourne, 30.12.2019)
Christopher Pätz

Die Linie 58 verkehrt vom Stadtteil West Coburg nach Toorak. Wagen 2111 gehört zur sogenannten B-Class und trägt die Werbung der lokalen Bank. (Queen Victoria Market Melbourne, 29.12.2019)
Die Linie 58 verkehrt vom Stadtteil West Coburg nach Toorak. Wagen 2111 gehört zur sogenannten B-Class und trägt die Werbung der lokalen Bank. (Queen Victoria Market Melbourne, 29.12.2019)
Christopher Pätz

Die ersten Wagen der Z-Class wurden 1975 an die Straßenbahn Melbourne ausgeliefert, zahlreiche Fahrzeuge sind noch heute unterwegs. Wagen 185 passiert am 29.12.2019 als Linie 57 den Queen Victoria Market.
Die ersten Wagen der Z-Class wurden 1975 an die Straßenbahn Melbourne ausgeliefert, zahlreiche Fahrzeuge sind noch heute unterwegs. Wagen 185 passiert am 29.12.2019 als Linie 57 den Queen Victoria Market.
Christopher Pätz

Weit gereist sind die Combino-Triebwagen von Siemens: Wagen 3521, einer von 38 dreiteiligen Combinos in Melbourne, ist auf der Linie 16 im Einsatz. An der Swanston street passiert das dort als D-Class bezeichnete Fahrzeug das <a href= https://vhd.heritagecouncil.vic.gov.au/places/5324/download-report >denkmalgeschützte Straßenbahn-Stellwerk</a> (links). Das Stellwerk wurde 1928 errichtet und war bis 1991 in Betrieb. Heute ist es das einzige erhaltene Straßenbahn-Stellwerk Australiens.
(Melbourne, 29.12.2019)
Weit gereist sind die Combino-Triebwagen von Siemens: Wagen 3521, einer von 38 dreiteiligen Combinos in Melbourne, ist auf der Linie 16 im Einsatz. An der Swanston street passiert das dort als D-Class bezeichnete Fahrzeug das denkmalgeschützte Straßenbahn-Stellwerk (links). Das Stellwerk wurde 1928 errichtet und war bis 1991 in Betrieb. Heute ist es das einzige erhaltene Straßenbahn-Stellwerk Australiens. (Melbourne, 29.12.2019)
Christopher Pätz

Z-Class-Wagen 220 an der Swanston Street im Stadtzentrum von Melbourne. Im Hintergrund zwei B-Class-Wagen. (29.12.2019)
Z-Class-Wagen 220 an der Swanston Street im Stadtzentrum von Melbourne. Im Hintergrund zwei B-Class-Wagen. (29.12.2019)
Christopher Pätz

Am Queen Victory Market im Zentrum von Melbourne wird der Z-Class-Wagen 223 von weihnachtlichem Schmuck eingerahmt. (29.12.2019)
Am Queen Victory Market im Zentrum von Melbourne wird der Z-Class-Wagen 223 von weihnachtlichem Schmuck eingerahmt. (29.12.2019)
Christopher Pätz





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.