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Pengelly | H class Fotos

11 Bilder
Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zwei Tw (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City. Von dem einst sehr ausgedehnten Straßenbahnnetz existiert heute noch eine 15 Kilometer lange Linie von der Innenstadt zum Küstenvorort Glenelg. Die 17 Meter langen H-class Tw für die Strecke wurden 1929 nach dem Vorbild damaliger nordamerikanischer Interurbans vom örtlichen Hersteller A. Pengelley gebaut und haben bis 2006 den gesamten Betrieb der Straßenbahn Adelaide durchgeführt. 2006 gingen die ersten modernen Bahnen Typ Flexity Classic in Betrieb.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City. Mit prominenter Schutzpatronin.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Einfach aber zweckmäßig, die Innenausstattung.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Die Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Zug nach Glenelg wechselt an der Abfahrtstelle in Adelaide aufs richtige Gleis.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 (H-class, 1929) an der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 und 367 (H-class, 1929) nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City.__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 364 und 366 (H-class, 1929) in Doppeltraktion nahe der Abfahrtstelle in Adelaide City bei der Ausfahrt nach Glenelg. Früher fuhren die 17 Meter langen Tw auch in Dreifach-Traktion!__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk

Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der  Endstation Strand  in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Adelaide Glenelg Tram__Tw 366 an der "Endstation Strand" in Glenelg. Auf den Strand sind es tatsächlich nur wenige Schritte !__07-01-1989
Klaus-Erich Lisk





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