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Belgien / Elektrotriebzüge

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SNCB AM80 No. 389, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM80 No. 389, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM80 No. 389, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM80 No. 389, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM80 No. 385, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM80 No. 385, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM80 No. 331, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM80 No. 331, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM80 No. 312, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM80 No. 312, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM79 No. 759, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM79 No. 759, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM78 No. 753, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM78 No. 753, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM78 No. 753, Bruxelles Midi, 30.10.2011. Diese Züge heißen Automotrice classique. Die Triebwagen dieser Baureihenserie AM 62-79 haben dreistellige Nummern, die mehr oder weniger fortlaufend vergeben wurden und aus denen sich in Tabellen relativ einfach Baujahr und Baureihe nachlesen lassen.
SNCB AM78 No. 753, Bruxelles Midi, 30.10.2011. Diese Züge heißen Automotrice classique. Die Triebwagen dieser Baureihenserie AM 62-79 haben dreistellige Nummern, die mehr oder weniger fortlaufend vergeben wurden und aus denen sich in Tabellen relativ einfach Baujahr und Baureihe nachlesen lassen.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM78 No. 731, Bruxelles Midi, 3.12.2010.
SNCB AM78 No. 731, Bruxelles Midi, 3.12.2010.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011. Ein bisschen Graffiti schadet nie...
SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011. Ein bisschen Graffiti schadet nie...
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM75 No. 814, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM73 No. 695, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM73 No. 695, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM73 No. 695, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM73 No. 695, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM73 No. 686, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM73 No. 686, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM73 No. 686, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM73 No. 686, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

Thalys-Triebzug 4307 verlässt Essen Hbf in Richtung Paris (18.01.2022)
Thalys-Triebzug 4307 verlässt Essen Hbf in Richtung Paris (18.01.2022)
Lukas Sanders

SNCB AM73 No. 686, Zug bei der Ankunft in Bruxelles Midi, 30.10.2011. Hatte gar nicht damit gerechnet, dass das Bild scharf wird.
SNCB AM73 No. 686, Zug bei der Ankunft in Bruxelles Midi, 30.10.2011. Hatte gar nicht damit gerechnet, dass das Bild scharf wird.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM73 No. 685, Bruxelles Midi, 2.12.2011.
SNCB AM73 No. 685, Bruxelles Midi, 2.12.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM70A No. 599, Bruxelles Midi, 3.12.2010. Gebaut 1971 mit Originalnummer 855 als einer von 6 Wagen (851-856), die im Dienst der belgischen Fluglinie Sabena eingesetzt wurden. Später umnummeriert zu 595-600 in der Reihe Automotrice 70A, A steht für Airport. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. Wieso ich Glückspilz ausgerechnet einen dieser seltenen Züge erwischt hab, weiß ich nicht. Und auch nicht, ob sich 2010 ein Zug noch in diesem Outfit am Flughafen blicken lassen konnte. Ausgemustert 2013.
SNCB AM70A No. 599, Bruxelles Midi, 3.12.2010. Gebaut 1971 mit Originalnummer 855 als einer von 6 Wagen (851-856), die im Dienst der belgischen Fluglinie Sabena eingesetzt wurden. Später umnummeriert zu 595-600 in der Reihe Automotrice 70A, A steht für Airport. Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. Wieso ich Glückspilz ausgerechnet einen dieser seltenen Züge erwischt hab, weiß ich nicht. Und auch nicht, ob sich 2010 ein Zug noch in diesem Outfit am Flughafen blicken lassen konnte. Ausgemustert 2013.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM70 No. 655, Bruxelles Midi, 2.12.2011.
SNCB AM70 No. 655, Bruxelles Midi, 2.12.2011.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM66 No. 623, Bruxelles Midi, 3.12.2010.
SNCB AM66 No. 623, Bruxelles Midi, 3.12.2010.
Francisco Welter-Schultes

SNCB AM66 No. 617, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
SNCB AM66 No. 617, Bruxelles Midi, 30.10.2011.
Francisco Welter-Schultes

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