Bosnien-Herzegowina (14)

Banovici 21.05.2011 Die große Drehgestell Diesellok 740106 bringt einen Leerzug zur Verladeanlage bei km 5,0. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU), Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 740

 735 1024x683 Px, 21.01.2013

Banovici - Kohlebahn Am 21.5.2011 war dieser Dreikuppler Nr. 25-30 im Tagesdienst eingesetzt. Für uns bespannte er einen kleinen Personenzug, mit dem wir anschließend die Strecke befuhren. Die Bergwerksleitung wünscht sich zukünftig häufiger Touristenbesuche und plant einen regelmäßigen Museumbetrieb. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dampfloks | Schmalspur / BR 25, Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU)

 725 1024x683 Px, 21.01.2013

Banovici - Kohlebahn Lok 729003 gehört zu den Verschublokomotiven. Diese werden benötigt, um an den einzelnen Verladeanlagen die Züge unter die Bunker zu schieben und für die großen Drehgestell Lokomotiven der Reihe 740 bereit zu stellen. Hier bei km 5,0 befindet sich eine solche Verladeanlage. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU), Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 740

 782 1024x683 Px, 21.01.2013

Banovici Kohleförderbahn Drehgestell Lok 740-108 hat einen Leerzug gebracht und setzt nun um. Sie bespannt nun wieder einen vollen Kohlezug, um diesen zur Hauptverladeanlage nach Banovici zu bringen. Rechts drückt Rangierlok 720-003 einen Zug unter die Verladeanlage. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU), Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 720, Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 740

 672 1024x683 Px, 21.01.2013

Banovici Kohleförderbahn Bei Km 5 hat unser Sonderzug gestoppt. Die Gleisanlagen sind so großzügig ausgelegt, dass selbst ein Sonderzug kaum den laufenden Alltagsbetrieb beeinträchtigt. Die Hauptabfuhrstrecke ist ca. 10 km lang zweigleisig ausgebaut. Wie lange die Dichte des Zugverkehrs das aber noch benötigt, ist eine Frage der Zeit. Bei unserem Besuch sprach an schon vom Ende der Kohleförderung. Man möchte aber später einen Museumbetrieb aufrecht erhalten. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Werksbahnen / Kohleförderbahn Banovici (RMU)

 569 1024x683 Px, 21.01.2013

Kennedy 267 fährt am 20.5.2011 mit einem Personenzug aus dem total herunter gekommenen Bahnhof von Vinja in Richtung Tuzla aus. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy

 868 1024x683 Px, 20.01.2013

Nur zwei Wagen lang ist der Personenzug von Brcko nach Tuzla. Kennedy 323 hat damit nun wahrlich keine Mühe. Der Zug verlässt am 20.5.2011 gerade den Bahnhof Vinja und fährt weiter nach Tuzla. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy

 607 1024x683 Px, 20.01.2013

Bosnien Kennedy 323 hat die Bergzüge zwischen Brcko und Spionica fast überwunden und fährt nun parallel zur Hauptstraße weiter Richtung Tuzla. 20.5.2011 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy

 569 1024x683 Px, 20.01.2013

Die bosnische Kennedy Diesellok 323 ist hier mit einem Leerzug in den Bergen bei Spionica am 20.5.2011 in Richtung Tuzla unterwegs. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy

 596 1024x683 Px, 19.01.2013

Im Grenzbahnhof zu Kroation in Brcko steht noch ein alter Wasserturm. Er und die hier abgestellte ehemalige ÖBB Diesellok bilden ein interessantes Bildmotiv. Die Rangierlok trug am 20.5.2011 die Bezeichnung Rh 2062 - 45. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR Rh 2062 ex ÖBB

 789 1024x683 Px, 19.01.2013

Grenzüberschreitender Verkehr im bosnischen Bahnhof Brcko. Am 20.5.2011 wartet die kroatische Kennedy HZ 2044 020 mit ihrem Güterzugbegleitwagen auf Ausfahrt in Richtung Vinkovci. Links im Hintergrund ist die bosnische Kennedy 278 zu sehen. 
Gerd Hahn

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy, Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Brcko

 1185  2 1024x683 Px, 19.01.2013

Die kroatische HZ 2044 020 wartet im bosnischen Grenzbahnhof Brcko auf ihre Rückfahrt nach Kroatien am 20.5.2011. 
Gerd Hahn

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Brcko

 831 1024x683 Px, 19.01.2013

Einen wuchtigen und imposanten Eindruck machte die mächtige Erscheinung Diesellok der sogen. Kennedy Reihe hier Lok 278 auf mich. 278 war am 20.5.2011 gerade im Grenzbahnhof Brcko, Grenze zu Kroatien, am 20.5.2011 zu beobachten. 
Gerd Hahn

Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy, Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / Brcko

 762 1024x683 Px, 19.01.2013

Čapljina 12.06.2012, 441-911 
Mischi Grant-Kügelchen

Bosnien-Herzegowina / E-Loks / BR 441

 1668 1024x680 Px, 02.07.2012 

Der Bahnhof Strpci liegt am bosnischen Streckenteil. (04.07.2011) 
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Bahnhöfe / ~ Sonstige

 1183 1024x651 Px, 29.08.2011

Wagen 1.Klasse aus Bosnien-Herzegowina in Belgrad. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Wagen / Personenwagen

 1460 1024x684 Px, 20.08.2011

Wagen 2.Klasse aus Bosnien-Herzegowina in Belgrad. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Bosnien-Herzegowina / Wagen / Personenwagen

 1477 1024x589 Px, 20.08.2011

441 748 ist mit dem Schnellzug aus Sarajevo in Belgrad eingetroffen. Ein 1.Kl. und ein 2.Kl. Wagen der Bosnischen Eisenbahnen reichen für das Passagieraufkommen. (03.07.2011) 
Herbert Graf

Serbien / E-Loks / BR 441, Bosnien-Herzegowina / Wagen / Personenwagen

 1779  2 1024x640 Px, 19.08.2011

Eine rangierende "Kennedy" in Belgrad, wie hier am 28.04.11, ist eigentlich nichts besonderes. Bei genauerem Hinsehen entpuppt sich die 661-302 jedoch als Lok der ZRS, der Zeljeznice Republika Srpska und somit als bosnische Maschine. Warum sie in Belgrad Zuggarnituren bereitstellte, entzieht sich meiner Kenntnis. Aber vieleicht nimmt man es "unter Serben" auch nicht so ganz genau ;-) 
Raphael Krammer

Serbien / Dieselloks / BR 661, Bosnien-Herzegowina / Dieselloks / BR 661 GM Kennedy

 1917 1024x685 Px, 02.05.2011