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Baureihe 441 Fotos

34 Bilder
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E-Loks
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BR 441
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JSC 441-709 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC 441-709 am 18.September 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / E-Loks / BR 441

251 1024x684 Px, 01.11.2023

JSC 441-751 am 24.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC 441-751 am 24.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Subotica

258 1024x684 Px, 30.10.2023

JSC 441-042 am 24.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC 441-042 am 24.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Subotica

233 1024x684 Px, 30.10.2023

JSC 441-010 am 23.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC 441-010 am 23.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Subotica

254 1024x684 Px, 24.10.2023

JSC 441-751 am 23.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
JSC 441-751 am 23.August 2001 in Subotica. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Subotica

184 1024x684 Px, 24.10.2023

Nach dem Jugoslawienkrieg wurden die Lokomotiven der JZ-Reihe 441 auf die neuen Bahngesellschaften aufgeteilt, wobei sie meistens in ihren angestammten Depots verblieben. Lediglich die slowenische und montenegrinische Staatsbahn erhielten keine 441. In neuer Farbgebung präsentiert sich die 441-507 der Železnice Srbije (ZS) im serbischen Grenzbahnhof Šid am 21.05.2009, die Lok unterscheidet sich von der Grundvariante durch die Spurkranzschmierung. 32 Stück stellte die JZ von dieser Variante zwischen 1967 und 1977 in Dienst. Dahinter eine 1 441 der HZ.
Nach dem Jugoslawienkrieg wurden die Lokomotiven der JZ-Reihe 441 auf die neuen Bahngesellschaften aufgeteilt, wobei sie meistens in ihren angestammten Depots verblieben. Lediglich die slowenische und montenegrinische Staatsbahn erhielten keine 441. In neuer Farbgebung präsentiert sich die 441-507 der Železnice Srbije (ZS) im serbischen Grenzbahnhof Šid am 21.05.2009, die Lok unterscheidet sich von der Grundvariante durch die Spurkranzschmierung. 32 Stück stellte die JZ von dieser Variante zwischen 1967 und 1977 in Dienst. Dahinter eine 1 441 der HZ.
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 441

387 1200x768 Px, 09.07.2022

1967 bestellte die Jugoslovenske Železnice (JŽ) bei der 50 Hz-Traktions-Union 104 Elektrolokomotiven auf der Basis der schwedischen Rb1-Lokomotiven Die ersten Fahrzeuge stammten von ASEA in Schweden, ELIN in Österreich und Sécheron in der Schweiz (elektrischer Teil) und Simmering-Graz-Pauker (mechanischer Teil). 50 Stück davon wurden durch die jugoslawische Industrie gefertigt. Insgesamt beschaffte die JZ zwischen 1967 und 1986 285 Lokomotiven in sieben Varianten. Im Juni 2000 besitzen die in Nis abgestellten 441-788 und 441-044 noch ihre ursprüngliche Farbgebung mit blauem Untergestell, orangem Kasten mit weisser Zierlinie und silbernem Dach. Die letztere gehört zur Grundvariante mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, von der 124 Stück zwischen 1967 und 1977 gebaut wurden. Die 441-788 verfügt im Unterschied zur Grundvariante über Spurkranzschmierung und Vielfachsteuerung, außerdem beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. 55 Stück der Variante 441-7 wurden zwischen 1980 und 1986 gebaut.
1967 bestellte die Jugoslovenske Železnice (JŽ) bei der 50 Hz-Traktions-Union 104 Elektrolokomotiven auf der Basis der schwedischen Rb1-Lokomotiven Die ersten Fahrzeuge stammten von ASEA in Schweden, ELIN in Österreich und Sécheron in der Schweiz (elektrischer Teil) und Simmering-Graz-Pauker (mechanischer Teil). 50 Stück davon wurden durch die jugoslawische Industrie gefertigt. Insgesamt beschaffte die JZ zwischen 1967 und 1986 285 Lokomotiven in sieben Varianten. Im Juni 2000 besitzen die in Nis abgestellten 441-788 und 441-044 noch ihre ursprüngliche Farbgebung mit blauem Untergestell, orangem Kasten mit weisser Zierlinie und silbernem Dach. Die letztere gehört zur Grundvariante mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h, von der 124 Stück zwischen 1967 und 1977 gebaut wurden. Die 441-788 verfügt im Unterschied zur Grundvariante über Spurkranzschmierung und Vielfachsteuerung, außerdem beträgt ihre Höchstgeschwindigkeit 140 km/h. 55 Stück der Variante 441-7 wurden zwischen 1980 und 1986 gebaut.
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 441

416 1200x774 Px, 09.07.2022

Vor einem Schnellzug wartet die 441-518 der JZ im Juni 2000 im Bahnhof Nis auf Fahrgäste
Vor einem Schnellzug wartet die 441-518 der JZ im Juni 2000 im Bahnhof Nis auf Fahrgäste
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 441

528 1200x734 Px, 14.04.2020

JZ 441-508 durchfährt im Juni 2000 einen Bahnhof auf der Strecke von Pozega nach Kraljevo. Die Lok wurde 1975 bei Rade Koncar hergestellt und 2010 abgestellt.
JZ 441-508 durchfährt im Juni 2000 einen Bahnhof auf der Strecke von Pozega nach Kraljevo. Die Lok wurde 1975 bei Rade Koncar hergestellt und 2010 abgestellt.
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 441

435 1200x804 Px, 14.04.2020

Im Juni 2000 fährt die 441-326 mit einem Schnellzug im Bahnhof Velika Plana ein. Die JZ (Jugoslovenske Zeleznice) beschaffte zwischen 1967 und 1987 insgesamt 293 Lokomotiven dieser Baureihe, die technisch auf der schwedischen Rb, äußerlich (sieht man von den glatten Seitenwänden ab) auf der Rc basiert. Sie wurden in Lizenz bei Rade Koncar (heute Kroatien) gebaut.
Im Juni 2000 fährt die 441-326 mit einem Schnellzug im Bahnhof Velika Plana ein. Die JZ (Jugoslovenske Zeleznice) beschaffte zwischen 1967 und 1987 insgesamt 293 Lokomotiven dieser Baureihe, die technisch auf der schwedischen Rb, äußerlich (sieht man von den glatten Seitenwänden ab) auf der Rc basiert. Sie wurden in Lizenz bei Rade Koncar (heute Kroatien) gebaut.
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 441

452 1200x751 Px, 14.04.2020

441 701 zog am Morgen des 16.06.19 den B1491 von Belgrad nach Sofia bei der Einfahrt von Resnik.
441 701 zog am Morgen des 16.06.19 den B1491 von Belgrad nach Sofia bei der Einfahrt von Resnik.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 441

353 1200x800 Px, 18.12.2019

441 604 zog am Morgen des 16.06.19 den B431 von Belgrad nach Bar. Hier bei der Einfahrt von Resnik.
441 604 zog am Morgen des 16.06.19 den B431 von Belgrad nach Bar. Hier bei der Einfahrt von Resnik.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 441

245 1200x800 Px, 18.12.2019

441 514 mit 461 136 und einem gemischten Güterzug am Haken bei Tesica am 05.07.16.
441 514 mit 461 136 und einem gemischten Güterzug am Haken bei Tesica am 05.07.16.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 461, Serbien / E-Loks / BR 441

285 1200x777 Px, 12.01.2019

441 512 mit einem Güterzug nahe Tesica auf dem Weg Richtung Nis am 05.07.18.
441 512 mit einem Güterzug nahe Tesica auf dem Weg Richtung Nis am 05.07.18.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 441

251 1200x784 Px, 12.01.2019

441-708 mit B490 -BALKAN- am 08.04.2016 in Aleksinac
441-708 mit B490 -BALKAN- am 08.04.2016 in Aleksinac
Tobias Schuminetz, Hirschau

Serbien / E-Loks / BR 441

466 1200x794 Px, 09.02.2017

441-02 der Dampfkraftwerke Termoelektrana Nikola Tesla (TENT) im Sommer 2005 im Kohleverladebahnhof Vreoci. Von hier führen zwei Anschlussbahnen zu den Kraftwerken. Die 441 unterscheidet sich von der Staatsbahn-441 nur durch die andersfarbige Lackierung.
441-02 der Dampfkraftwerke Termoelektrana "Nikola Tesla" (TENT) im Sommer 2005 im Kohleverladebahnhof Vreoci. Von hier führen zwei Anschlussbahnen zu den Kraftwerken. Die 441 unterscheidet sich von der Staatsbahn-441 nur durch die andersfarbige Lackierung.
Horst Lüdicke

Serbien / E-Loks / BR 441

868 1200x755 Px, 20.11.2014

Nochmals PT2904 mit 441 031 kurz vor Norzina am 26.08.14.
Nochmals PT2904 mit 441 031 kurz vor Norzina am 26.08.14.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 441

397 1200x792 Px, 03.10.2014

441 031 mit dem PT2504 von Nis nach Beograd am 26.08.14. kurz vorm Haltepunkt Supovacki Most.
441 031 mit dem PT2504 von Nis nach Beograd am 26.08.14. kurz vorm Haltepunkt Supovacki Most.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 441

484  7 1200x777 Px, 03.10.2014

441 707 mit dem PT4405 am 21.08.14. bei Mali Beograd.
441 707 mit dem PT4405 am 21.08.14. bei Mali Beograd.
Eric Adrian Greulich

Serbien / E-Loks / BR 441

394 1200x781 Px, 28.08.2014

Am 9.5.2010 fuhr ich mit diesem Schnellzug von Subotica nach Belgrad. Zuglok war die 441-710, hier bei der Ankunft in der serbischen Hauptstadt Belgrad am Bahnsteig des Kopfbahnhofes.
Am 9.5.2010 fuhr ich mit diesem Schnellzug von Subotica nach Belgrad. Zuglok war die 441-710, hier bei der Ankunft in der serbischen Hauptstadt Belgrad am Bahnsteig des Kopfbahnhofes.
Gerd Hahn

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

927 1024x683 Px, 29.08.2013

Aus den blühenden Büschen kommt am 9.5.2010 die serbische Elektrolok 441-709 hervor. Sie kommt aus Richtung Subotica und ist mit ihrem internationalen Schnellzug in Richtung Belgrad unterwegs. Hinter der Lok laufen zwei russische Schlafwagen.
Aus den blühenden Büschen kommt am 9.5.2010 die serbische Elektrolok 441-709 hervor. Sie kommt aus Richtung Subotica und ist mit ihrem internationalen Schnellzug in Richtung Belgrad unterwegs. Hinter der Lok laufen zwei russische Schlafwagen.
Gerd Hahn

Serbien / E-Loks / BR 441

542 1024x683 Px, 28.08.2013

Hauptbahnhof Nis am 4.5.2013 Einfahrt eines Personenzuges mit Elektrolok 441-066
Hauptbahnhof Nis am 4.5.2013 Einfahrt eines Personenzuges mit Elektrolok 441-066
Gerd Hahn

Serbien / E-Loks / BR 441

575 1024x645 Px, 23.05.2013

Im Bahnhof Aleksinac in Serbien bildet ein sehr schöner alter Wasserturm einen idealen Hintergrund für Eisenbahnszenen. Am 4.5.2013 rangierte gerade Elektrolok 441-749 vor diesem Bauwerk.
Im Bahnhof Aleksinac in Serbien bildet ein sehr schöner alter Wasserturm einen idealen Hintergrund für Eisenbahnszenen. Am 4.5.2013 rangierte gerade Elektrolok 441-749 vor diesem Bauwerk.
Gerd Hahn

Serbien / E-Loks / BR 441

791 1024x654 Px, 23.05.2013

441 040 am 6.8.2011 in Belgrad. Aus dem Fenster des Kurswagens Wien-Sofia während des etwa 12-stündigen Aufenthalt in Belgrad aufgenommen.
441 040 am 6.8.2011 in Belgrad. Aus dem Fenster des Kurswagens Wien-Sofia während des etwa 12-stündigen Aufenthalt in Belgrad aufgenommen.
Matthias Handschuch

Serbien / E-Loks / BR 441, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

1076 1024x768 Px, 13.04.2012

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