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Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen

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Waldeisenbahn Muskau,Ende der herrlichen Sonderfahrt,Der Zug ist wieder in der Ausgangsstation Weisswasser-Teichstrasse angelangt.(11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Ende der herrlichen Sonderfahrt,Der Zug ist wieder in der Ausgangsstation Weisswasser-Teichstrasse angelangt.(11.08.04)
Peter Walter

Waleisenbahn Muskau,Der Kamin(Bauart Kobel)der Waldbahnlok Krauss No.7790, qualmt leise vor sich hin
Waleisenbahn Muskau,Der Kamin(Bauart Kobel)der Waldbahnlok Krauss No.7790,"qualmt leise vor sich hin"
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Lok 7790 von Krauss München,beim umsetzen in Kromlau (Landschaftspark) von der einst 70 km Streckenlänge werden heute noch 20 km befahren.Kromlau am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau,Lok 7790 von Krauss München,beim umsetzen in Kromlau (Landschaftspark) von der einst 70 km Streckenlänge werden heute noch 20 km befahren.Kromlau am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Unser Extrazug mit Schweizer Reisegruppe bei
einem Kaffeehalt in der nähe von Kromlau. (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Unser Extrazug mit Schweizer Reisegruppe bei einem Kaffeehalt in der nähe von Kromlau. (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau, Der Extrazug von Weisswasser in Richtung Kromlau am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau, Der Extrazug von Weisswasser in Richtung Kromlau am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Mittagspause unserer Schweizer Reisegruppe
am Endpunkt Bad Muskau (Fürst Pückler Park)Die Lok hat inzwischen für die Rückfahrt gewendet (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Mittagspause unserer Schweizer Reisegruppe am Endpunkt Bad Muskau (Fürst Pückler Park)Die Lok hat inzwischen für die Rückfahrt gewendet (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Führerstand der holzgefeuerten Krauss Lok 7790 aus dem Jahr 1924. (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Führerstand der holzgefeuerten Krauss Lok 7790 aus dem Jahr 1924. (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Der Extrazug mit Schweizer Reisegruppe,ist eben in Bad Muskau eingetroffen.Dort wurden wir mit einem traditionellen Mittagessen verköstigt (11.08.04)
Waldeisenbahn Muskau,Der Extrazug mit Schweizer Reisegruppe,ist eben in Bad Muskau eingetroffen.Dort wurden wir mit einem traditionellen Mittagessen verköstigt (11.08.04)
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Führerhausbeschriftung der Krauss Lok No.7790.Weisswasser am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau,Führerhausbeschriftung der Krauss Lok No.7790.Weisswasser am 11.08.04
Peter Walter

Waldeisenbahn Muskau,Krauss Lok 7790 beim rangieren im
Ausgangsbahnhof Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Waldeisenbahn Muskau,Krauss Lok 7790 beim rangieren im Ausgangsbahnhof Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Peter Walter

Ausgangsbahnhof der Muskauer Waldbahn in Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Ausgangsbahnhof der Muskauer Waldbahn in Weisswasser-Teichstrasse am 11.08.04
Peter Walter

Buckow - Buckower Kleinbahn, Museumsbahnhof mit Eisenbahnmuseum des Eisenbahnvereins Märkische Schweiz (der auch die Kleinbahn betreibt)
Buckow - Buckower Kleinbahn, Museumsbahnhof mit Eisenbahnmuseum des Eisenbahnvereins Märkische Schweiz (der auch die Kleinbahn betreibt)
Jens Hardt

Müncheberg - Alter Triebwagen (479/879-603?) der DDR, wird jetzt auf der Buckower Kleinbahn (Buckow - Müncheberg) als Museumszug eingesetzt und ist im Eisenbahnmuseum Buckow beheimatet.
Müncheberg - Alter Triebwagen (479/879-603?) der DDR, wird jetzt auf der Buckower Kleinbahn (Buckow - Müncheberg) als Museumszug eingesetzt und ist im Eisenbahnmuseum Buckow beheimatet.
Jens Hardt

Karlsruher Schloßgartenbahn mit der Dampflok  Greif , aufgenommen am 09.06.2003. Die Schloßgartenbahn wird von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) betrieben.
Karlsruher Schloßgartenbahn mit der Dampflok "Greif", aufgenommen am 09.06.2003. Die Schloßgartenbahn wird von den Verkehrsbetrieben Karlsruhe (VBK) betrieben.
Thomas Schmidt

Dampflok  Greif  der Karlsruher Schloßgartenbahn, aufgenommen am 12.04.2004.
Dampflok "Greif" der Karlsruher Schloßgartenbahn, aufgenommen am 12.04.2004.
Thomas Schmidt

Dampflok  Greif  der Karlsruher Schloßgartenbahn in der Vorderansicht, aufgenommen am 09.06.2003.
Dampflok "Greif" der Karlsruher Schloßgartenbahn in der Vorderansicht, aufgenommen am 09.06.2003.
Thomas Schmidt

Tender der Dampflok  Greif  der Karlsruher Schloßgartenbahn, aufgenommen am 12.04.2004.
Tender der Dampflok "Greif" der Karlsruher Schloßgartenbahn, aufgenommen am 12.04.2004.
Thomas Schmidt

Diesellok der Karlsruher Schloßgartenbahn, aufgenommen am 09.06.2003.
Diesellok der Karlsruher Schloßgartenbahn, aufgenommen am 09.06.2003.
Thomas Schmidt

Triebwagen der Buckower Kleinbahn im Bhf. Müncheberg. 3.8.03

Die Buckower Kleinbahn ist mit der DB gut zu erreichen, im DB-Bahnhof Müncheberg besteht ein direkter Übergang zu der von Eisenbahnfreunden betriebenen historischen Bahn. Erst im September 2002 konnte diese Bahn wieder den elektrischen Betrieb aufnehmen, und die Zukunft ist ungewiß, da die Betreiber noch nicht abschätzen können, ob die Einnahmen überhaupt die Kosten abdecken werden. So ist jeder Fahrgast, der die (preiswerten) 2? (einfache Fahrt) bzw. 2,50? (Hin- und Rückfahrt) bezahlt, immer willkommen. Ihn erwartet eine bezaubernde Landschaft, die für Wander- und Badeausflüge bestens geeignet ist. Informationen im Internet unter www.bf-buckow.de
Triebwagen der Buckower Kleinbahn im Bhf. Müncheberg. 3.8.03 Die Buckower Kleinbahn ist mit der DB gut zu erreichen, im DB-Bahnhof Müncheberg besteht ein direkter Übergang zu der von Eisenbahnfreunden betriebenen historischen Bahn. Erst im September 2002 konnte diese Bahn wieder den elektrischen Betrieb aufnehmen, und die Zukunft ist ungewiß, da die Betreiber noch nicht abschätzen können, ob die Einnahmen überhaupt die Kosten abdecken werden. So ist jeder Fahrgast, der die (preiswerten) 2? (einfache Fahrt) bzw. 2,50? (Hin- und Rückfahrt) bezahlt, immer willkommen. Ihn erwartet eine bezaubernde Landschaft, die für Wander- und Badeausflüge bestens geeignet ist. Informationen im Internet unter www.bf-buckow.de
Thomas Wendt

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