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Frankreich / Unternehmen

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Diese kleine B-Dampflok ist als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt.
Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal.
30.07.2007
Diese kleine B-Dampflok ist als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Unternehmen / ArcelorMittal France

474 686x515 Px, 04.02.2009

Diese kleine B-Dampflok ist mit einem vierachsigen Personenwagen als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt.
Im Vordergrund verläuft übrigens die Hauptstrecke Metz - Thionville (Diedenhofen) der SNCF.
Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal.
30.07.2007
Diese kleine B-Dampflok ist mit einem vierachsigen Personenwagen als Denkmal bei Arcelor-Mittal aufgestellt. Im Vordergrund verläuft übrigens die Hauptstrecke Metz - Thionville (Diedenhofen) der SNCF. Florange-Ebange (deutsch Flörchingen-Ebingen), nahe bei Thionville (Diedenhofen) an der Mündung der Fensch in die Mosel gelegen, wurde in den 1950/60er Jahren zu einem Zentrum der lothringischen Schwerindustrie ausgebaut. Das Stahlwerk gehört heute zu Arcelor-Mittal. 30.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Unternehmen / ArcelorMittal France

441 800x600 Px, 04.02.2009

Eine Vossloh G2000BB der französischen Euro Cargo Rail durchfährt den Bahnhof Antwerpen-Berchem mit einem Güterzug am Haken. Aufgenommen am 31/01/2009
Eine Vossloh G2000BB der französischen Euro Cargo Rail durchfährt den Bahnhof Antwerpen-Berchem mit einem Güterzug am Haken. Aufgenommen am 31/01/2009
Dieter Schumacher

Die private Class66 der EuroCargoRail ECR66022 unter Fahrdraht unterwegs nach Süden auf der elsässischen Hauptbahn.

11.10.2008 bei Lipsheim
Die private Class66 der EuroCargoRail ECR66022 unter Fahrdraht unterwegs nach Süden auf der elsässischen Hauptbahn. 11.10.2008 bei Lipsheim
Arnulf Sensenbrenner

Euro Cargo Rail - Lok 66246 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof von La Plaine am 07.05.2008
Euro Cargo Rail - Lok 66246 mit Güterzug bei der Durchfahrt im Bahnhof von La Plaine am 07.05.2008
Hp. Teutschmann

Lok 18 der Seco-Rail (Mak G 1206) mit einem Gueterzug bei der Durchfahrt in Arnsberg am 28.05.08
Lok 18 der Seco-Rail (Mak G 1206) mit einem Gueterzug bei der Durchfahrt in Arnsberg am 28.05.08
Wolfgang Schielasko

Seco-Rail Lok 12 des Typs MaK-G1206 im Güterbahnhof Hausbergen (bei Strasbourg). 15.07.2007
Seco-Rail Lok 12 des Typs MaK-G1206 im Güterbahnhof Hausbergen (bei Strasbourg). 15.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Seco-Rail Lok 12 des Typs MaK-G1206 im Güterbahnhof Hausbergen (bei Strasbourg).
Bei dem Güterzug im Hintergrund ist rechts übrigens eine der neuen Dieselloks der SNCF-Reihe BB75000 zu sehen, die allerdings nicht selbst fuhr, sondern im Wagenzug eingereiht Richtung Mulhouse-Belfort entschwand.
15.07.2007
Seco-Rail Lok 12 des Typs MaK-G1206 im Güterbahnhof Hausbergen (bei Strasbourg). Bei dem Güterzug im Hintergrund ist rechts übrigens eine der neuen Dieselloks der SNCF-Reihe BB75000 zu sehen, die allerdings nicht selbst fuhr, sondern im Wagenzug eingereiht Richtung Mulhouse-Belfort entschwand. 15.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Unternehmen / COLAS ex SECO-RAIL

509 800x600 Px, 16.05.2008

Lok vom Typ Vossloh-MaK G2000BB der EuroCargoRail im Straßburger Hauptbahnhof.

15.07.2007 Strasbourg
Lok vom Typ Vossloh-MaK G2000BB der EuroCargoRail im Straßburger Hauptbahnhof. 15.07.2007 Strasbourg
Arnulf Sensenbrenner

SecoRail 13 angemietet von Railion steht vor der Schotterverladestation in Bad Harrzburg (26.4.2008)
SecoRail 13 angemietet von Railion steht vor der Schotterverladestation in Bad Harrzburg (26.4.2008)
Steffen

Frankreich / Unternehmen / COLAS ex SECO-RAIL

441 800x525 Px, 04.05.2008

SecoRail 13 angemietet von Railion steht vor der Schotterverladestation in Bad Harrzburg (26.4.2008)
SecoRail 13 angemietet von Railion steht vor der Schotterverladestation in Bad Harrzburg (26.4.2008)
Steffen

Frankreich / Unternehmen / COLAS ex SECO-RAIL

399 800x526 Px, 04.05.2008

Eine Vossloh G 2000 BB der französischen Bahngesellschaft Euro Cargo Rail am 01.04.2008 in Saarbrücken
Eine Vossloh G 2000 BB der französischen Bahngesellschaft Euro Cargo Rail am 01.04.2008 in Saarbrücken
Martin Pöhlmann

eine 648 bei Halt in Braunschweig Hbf und eine Seco Rail LOk daneben am 18.3.2008
eine 648 bei Halt in Braunschweig Hbf und eine Seco Rail LOk daneben am 18.3.2008
Steffen

Frankreich / Unternehmen / COLAS ex SECO-RAIL

501 800x600 Px, 20.03.2008

Locotracteur,  Hersteller: B.Richard, Fahrzeugnummer: A 000072. 
Kieswerk Ambronay mit aktivem Schienenanschluß.
08.06.2007
Locotracteur, Hersteller: B.Richard, Fahrzeugnummer: A 000072. Kieswerk Ambronay mit aktivem Schienenanschluß. 08.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Locotracteur,  Hersteller: Decauville, Baujahr: 1963.
Kieswerk Ambronay mit aktivem Schienenanschluß.
08.06.2007
Locotracteur, Hersteller: Decauville, Baujahr: 1963. Kieswerk Ambronay mit aktivem Schienenanschluß. 08.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Dieselelektrischer Locotracteur,  Hersteller: Gaston-Moyse, Typ: BNC, Fabrik-Nr.202, Baujahr: 1964. 
Kieswerk Ambronay mit aktivem Schienenanschluß.
08.06.2007
Dieselelektrischer Locotracteur, Hersteller: Gaston-Moyse, Typ: BNC, Fabrik-Nr.202, Baujahr: 1964. Kieswerk Ambronay mit aktivem Schienenanschluß. 08.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Unternehmen / Kieswerk Ambronay-Priay (Ain)

1207 800x600 Px, 13.03.2008

Alter gedeckter Güterwagen beim Kieswerk Ambronay.
Der fährt nicht mehr, aber das Kieswerk hat nach wie vor einen aktivem Schienenanschluß.
08.06.2007
Alter gedeckter Güterwagen beim Kieswerk Ambronay. Der fährt nicht mehr, aber das Kieswerk hat nach wie vor einen aktivem Schienenanschluß. 08.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Railion  Theo  + Seco Rail 16 + Seco Rail 17 fahren gemeinsam durch den Wittener Hbf. 20.02.2008.
Railion "Theo" + Seco Rail 16 + Seco Rail 17 fahren gemeinsam durch den Wittener Hbf. 20.02.2008.
Robert Viktor

SecoRail 14 brigt einen Kesselwagenzug von Langelsheim nach Braunschweig, durchfährt Goslar (9.2.2008)
SecoRail 14 brigt einen Kesselwagenzug von Langelsheim nach Braunschweig, durchfährt Goslar (9.2.2008)
Steffen

SecoRail 14 brigt einen Kesselwagenzug von Langelsheim nach Braunschweig, durchfährt Goslar (9.2.2008)
SecoRail 14 brigt einen Kesselwagenzug von Langelsheim nach Braunschweig, durchfährt Goslar (9.2.2008)
Steffen

Niegel Nagel Neu. Die 19 von Seco Rail in Pirna abgestellt und dann noch eine G 1206. Das ist wie ein Feiertag für mich.
Aufnahme vom 20.9.2007
Niegel Nagel Neu. Die 19 von Seco Rail in Pirna abgestellt und dann noch eine G 1206. Das ist wie ein Feiertag für mich. Aufnahme vom 20.9.2007
René Riedel

Eine G 1206 von Seco Rail wurde in Pirna abgestellt. Ganz seltener Anblick vor den Toren der Sächsischen Schweiz.
Aufnahme vom 20.9.2007
Eine G 1206 von Seco Rail wurde in Pirna abgestellt. Ganz seltener Anblick vor den Toren der Sächsischen Schweiz. Aufnahme vom 20.9.2007
René Riedel

Seco-Rail Lok 07
MaK G 1206

Gut zu sehen: Die  Seco-Rail Loks weichen optisch ein wenig von anderen G 1206 ab. Seco-Rail hat seine G 1206 mit einem MTU-Motor bestellt. Dadurch haben die Loks der Seco-Rail eine etwas höhere und breitere Motorhaube als andere G 1206, damit dieser Motor Platz hat.

03.03.2007
Kehl
Seco-Rail Lok 07 MaK G 1206 Gut zu sehen: Die Seco-Rail Loks weichen optisch ein wenig von anderen G 1206 ab. Seco-Rail hat seine G 1206 mit einem MTU-Motor bestellt. Dadurch haben die Loks der Seco-Rail eine etwas höhere und breitere Motorhaube als andere G 1206, damit dieser Motor Platz hat. 03.03.2007 Kehl
Arnulf Sensenbrenner

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