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Griechenland

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Der gleiche dreiteilige MAN Triebzug von der andern Seite im Bahnhof Pirgos/Peloponnes Schmalspurbahn. (30.10.2006)
Der gleiche dreiteilige MAN Triebzug von der andern Seite im Bahnhof Pirgos/Peloponnes Schmalspurbahn. (30.10.2006)
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1446 800x600 Px, 01.11.2006

Zwei vierachsige Mitsubishi Dieselloks, hier die 9413, stehen in Pirgos herum. (30.10.2006)
Zwei vierachsige Mitsubishi Dieselloks, hier die 9413, stehen in Pirgos herum. (30.10.2006)
Herbert Graf

Schmalspurbahnhof der OSE in Pirgos auf dem Peloponnes. Soeben ist ein dreiteiliger MAN Dieseltriebzug als IC aus Korinth via Patras eingetroffen. Leider gibt es auch in Griechenland Vandalen, die das Erscheinungsbild der Bahn verschlechtern. (30.10.2006)
Schmalspurbahnhof der OSE in Pirgos auf dem Peloponnes. Soeben ist ein dreiteiliger MAN Dieseltriebzug als IC aus Korinth via Patras eingetroffen. Leider gibt es auch in Griechenland Vandalen, die das Erscheinungsbild der Bahn verschlechtern. (30.10.2006)
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1151 800x599 Px, 01.11.2006

Eine Menge Passagiere warten auf die Türöffnung des GTW 2/6 4407 von Stadler, der als Anschlusszug die Stichstrecke von Pirgos nach Olympia bedient. Die zweite Stichstrecke zum Hafen von Katakolon ist definitiv eingestellt und grösstenteils abgebaut. Auch vor dem neuen Stadler GTW haben die Spreyer nicht Halt gemacht. Pirgos 30.10.2006
Eine Menge Passagiere warten auf die Türöffnung des GTW 2/6 4407 von Stadler, der als Anschlusszug die Stichstrecke von Pirgos nach Olympia bedient. Die zweite Stichstrecke zum Hafen von Katakolon ist definitiv eingestellt und grösstenteils abgebaut. Auch vor dem neuen Stadler GTW haben die Spreyer nicht Halt gemacht. Pirgos 30.10.2006
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 560 GTW 2/6

1142 800x600 Px, 01.11.2006

Stadler GTW 2/6 4409 steht hingegen noch unversehrt im Bahnhof von Pirgos. (30.10.2006)
Stadler GTW 2/6 4409 steht hingegen noch unversehrt im Bahnhof von Pirgos. (30.10.2006)
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 560 GTW 2/6

1212 800x664 Px, 01.11.2006

Landquart (17.04.2004) Tag der offenen Tür bei der RhB.
Die Endmontage der Stadler GTW 2/6 für die Griechischen Staatsbahnen wurde in der Hauptwerkstätte der RhB ausgeführt.
Im Bild No4307 auf Schnupperfahrt von Malans.
Landquart (17.04.2004) Tag der offenen Tür bei der RhB. Die Endmontage der Stadler GTW 2/6 für die Griechischen Staatsbahnen wurde in der Hauptwerkstätte der RhB ausgeführt. Im Bild No4307 auf Schnupperfahrt von Malans.
Herbert Graf

Bw Thessaloniki, I 562 (neu 120, die OSE führt auch EDV-Nummern ein). 
Hohe Laufleistungen haben die griechischen Ellok noch nicht bringen können, im September 2004 war auch die Strecke nach Idomeni elektrisch nicht befahrbar.
Bw Thessaloniki, I 562 (neu 120, die OSE führt auch EDV-Nummern ein). Hohe Laufleistungen haben die griechischen Ellok noch nicht bringen können, im September 2004 war auch die Strecke nach Idomeni elektrisch nicht befahrbar.
Falk Arnhold

Bw Thessaloniki, I 562, 120 007 (Eurosprinter mit alter und EDV-Nummer) vor dem Ellokschuppen.
Bw Thessaloniki, I 562, 120 007 (Eurosprinter mit alter und EDV-Nummer) vor dem Ellokschuppen.
Falk Arnhold

Bw Thessaloniki, Ellokschuppen, 2x 120 (Eurosprinter). Irgendwann wird man sogar Fahrleitung ins Bw verlegen, die Schuppentore sind jedenfalls dafür vorbereitet.
Bw Thessaloniki, Ellokschuppen, 2x 120 (Eurosprinter). Irgendwann wird man sogar Fahrleitung ins Bw verlegen, die Schuppentore sind jedenfalls dafür vorbereitet.
Falk Arnhold

Athen, Po. Odos Lission. Der MAN-VT hat den etwas archaischen Überweg mit hebbaren Seilschranken passiert und fährt gleich in den Bf Athen Peloponn. ein (sept. 2004). Seit dem 5.04.2005 sollte die Regelspurneubaustrecke nach Kórinthos in Betrieb sein, bei der OSE ist aktuell im Internet aber nichts davon zu lesen.
Athen, Po. Odos Lission. Der MAN-VT hat den etwas archaischen Überweg mit hebbaren Seilschranken passiert und fährt gleich in den Bf Athen Peloponn. ein (sept. 2004). Seit dem 5.04.2005 sollte die Regelspurneubaustrecke nach Kórinthos in Betrieb sein, bei der OSE ist aktuell im Internet aber nichts davon zu lesen.
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1382 800x539 Px, 10.04.2005

Meterspur-IC von Patra vor dem Überweg Odos Lission und den Einfsig. der Athener Bahnhöfe
Meterspur-IC von Patra vor dem Überweg Odos Lission und den Einfsig. der Athener Bahnhöfe
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1334 800x536 Px, 10.04.2005

Ein geliehener VT von Pireas zum Flughafen kurz vor dem Bf Athen Larissis (=Hbf), September 2004.
Der Fahrleitungsbau ist hinter Inoi noch nichtmal angefangen worden, deshalb musste man sich mit dem Dieselbetrieb behelfen.
(Weiß jemand die griechische Baureihenbezeichnung der  Eierköppe ?)
Ein geliehener VT von Pireas zum Flughafen kurz vor dem Bf Athen Larissis (=Hbf), September 2004. Der Fahrleitungsbau ist hinter Inoi noch nichtmal angefangen worden, deshalb musste man sich mit dem Dieselbetrieb behelfen. (Weiß jemand die griechische Baureihenbezeichnung der "Eierköppe"?)
Falk Arnhold

Streckengleise Pireas - Athen, kurz vor den athener Bahnhöfen, September 2004. Inzwischen sollte die Meterspur außer Betrieb sein.
Ist zwar nicht Nafplion, aber der Weg dahin. Eine Kategorie  Athen  gibt es noch nicht
Streckengleise Pireas - Athen, kurz vor den athener Bahnhöfen, September 2004. Inzwischen sollte die Meterspur außer Betrieb sein. Ist zwar nicht Nafplion, aber der Weg dahin. Eine Kategorie "Athen" gibt es noch nicht
Falk Arnhold

Griechenland / Bahnhöfe / Nafplion

2512 800x536 Px, 10.04.2005

Meterspur-IC von Patra unterwegs zwischen Athen Peloponn. und Pireas.
Leider war die Wagennummer nicht mehr zu erkennen. Fotografiert aus dem letzten Wagen eines Zuges aus Chalkida, vermutlich zum letzten Mal. Am 5.04.diesen Jahres sollte die Regelspurstrecke von Athen nach Kórinthos in Betrieb gehen, die Meterspur wurde bis dorthin zurückgezogen.
Korrektur: Die Regelspurstrecke ist bis Kórinthos in Betrieb, abschnittsweise nur eingleisig. An 3 Stellen zwischen Megara und  Kinéta liegt das Meterspurgleis wegen Platzmangel in der Achse des zukünftigen Gleises Kórinthos - Athen. Wie es jetzt aussieht, bleibt die Meterspur zwischen Agii Anarjiri und Patra in Betrieb, bis die NBS fertiggestellt ist. Der neue Bf Kórinthos hat 2 Gleise für die Meterspur, eins davon ist ein Dreischienengleis. Angebunden wird aber nur die Strecke Richtung Argos , Nafplion und Kalamata. Der Bf Athen Peloponn. ist seit dem 5. September 2005 außer Betrieb und vollkommen gleislos.
Meterspur-IC von Patra unterwegs zwischen Athen Peloponn. und Pireas. Leider war die Wagennummer nicht mehr zu erkennen. Fotografiert aus dem letzten Wagen eines Zuges aus Chalkida, vermutlich zum letzten Mal. Am 5.04.diesen Jahres sollte die Regelspurstrecke von Athen nach Kórinthos in Betrieb gehen, die Meterspur wurde bis dorthin zurückgezogen. Korrektur: Die Regelspurstrecke ist bis Kórinthos in Betrieb, abschnittsweise nur eingleisig. An 3 Stellen zwischen Megara und Kinéta liegt das Meterspurgleis wegen Platzmangel in der Achse des zukünftigen Gleises Kórinthos - Athen. Wie es jetzt aussieht, bleibt die Meterspur zwischen Agii Anarjiri und Patra in Betrieb, bis die NBS fertiggestellt ist. Der neue Bf Kórinthos hat 2 Gleise für die Meterspur, eins davon ist ein Dreischienengleis. Angebunden wird aber nur die Strecke Richtung Argos , Nafplion und Kalamata. Der Bf Athen Peloponn. ist seit dem 5. September 2005 außer Betrieb und vollkommen gleislos.
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1443 800x537 Px, 10.04.2005

Schotterwagen und Güterwagen Gbs der OSE am 20.04.2002 im Bahnhof Volos.
Schotterwagen und Güterwagen Gbs der OSE am 20.04.2002 im Bahnhof Volos.
Günther Glauz

Y-Wagen 2.Klasse mit Gepäckabteil, Bauart Görlitz der CEH (Griechische Staatsbahn) am 20.04.2002 in Larissa, Strecke Athen - Thessaloniki. Die Strecke wurde gerade elektrifiziert, die beiden Oberleitungs-Ausleger sind noch 90 Grad weggeklappt, die Leitung ist am Mast festgebunden.
Y-Wagen 2.Klasse mit Gepäckabteil, Bauart Görlitz der CEH (Griechische Staatsbahn) am 20.04.2002 in Larissa, Strecke Athen - Thessaloniki. Die Strecke wurde gerade elektrifiziert, die beiden Oberleitungs-Ausleger sind noch 90 Grad weggeklappt, die Leitung ist am Mast festgebunden.
Günther Glauz

A 482 am 21.04.2002 in Thessaloniki.
A 482 am 21.04.2002 in Thessaloniki.
Günther Glauz

A 471 mit D-Zug nach Athen am 21.04.2002 in Thessaloniki
A 471 mit D-Zug nach Athen am 21.04.2002 in Thessaloniki
Günther Glauz

Griechenland,Peloponnes.Der Denkmal Zug von der anderen Seite,im Hintergrund die Festung Palamidi.Nafplio den 25.09.04
Griechenland,Peloponnes.Der Denkmal Zug von der anderen Seite,im Hintergrund die Festung Palamidi.Nafplio den 25.09.04
Peter Walter

Griechenland / Bahnhöfe / Nafplion

2386 800x600 Px, 14.10.2004

Griechenland,Peloponnes.In diesem Wagen des Denkmalzuges werden die Fahrkarten verkauft
Griechenland,Peloponnes.In diesem Wagen des Denkmalzuges werden die Fahrkarten verkauft
Peter Walter

Griechenland / Bahnhöfe / Nafplion

1325 800x600 Px, 14.10.2004

Griechenland,OSE Schild am Endbahnhof in Loutraki (Golf von Korinth)
Griechenland,OSE Schild am Endbahnhof in Loutraki (Golf von Korinth)
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

1025 800x600 Px, 05.10.2004

Griechenland OSE,Zufälliges Wiedersehen mit den Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6 auf dem Peloponnes,die ich noch im Frühjahr in Landquart bei der RhB,wo die Endmontage dieser Züge stattfand,fotografiert hatte.(siehe Schweiz/Galerien/Rhätische Bahn)
Musste das Foto leider aus dem fahrenden Bus machen .es war keine  Eisenbahnreise .(24.09.04)
Griechenland OSE,Zufälliges Wiedersehen mit den Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6 auf dem Peloponnes,die ich noch im Frühjahr in Landquart bei der RhB,wo die Endmontage dieser Züge stattfand,fotografiert hatte.(siehe Schweiz/Galerien/Rhätische Bahn) Musste das Foto leider aus dem fahrenden Bus machen .es war keine "Eisenbahnreise".(24.09.04)
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 560 GTW 2/6

2070 800x600 Px, 05.10.2004

Griechenland OSE,Noch eine Aufnahme aus dem fahrenden Bus von einem Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6 auf der Strecke Patras-Olympia am 24.09.04 Die Züge wurden Ende Mai von den RhB Werkstätten in Landquart/Schweiz,an die OSE ausgeliefert
Griechenland OSE,Noch eine Aufnahme aus dem fahrenden Bus von einem Stadler Gelenktriebwagen GTW 2/6 auf der Strecke Patras-Olympia am 24.09.04 Die Züge wurden Ende Mai von den RhB Werkstätten in Landquart/Schweiz,an die OSE ausgeliefert
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 560 GTW 2/6

2682 800x600 Px, 05.10.2004

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