Baureihe 6501 MAN-4 Fotos

OSE-Triebzug 620 020 wurde am 11. Mai 2007 in einem Vorort Thessalonikis aufgenommen. 
Paul Zimmer

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 309 1100x733 Px, 11.01.2017

Der 6526 erreicht von Argos kommend den Endbahnhof Nafplion. (April 1996/Gescanntes Negativ) 
Stefan Wohlfahrt

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1040 706x1024 Px, 08.07.2011 

Alle Geleise besetzt in Pirgos am 30.10.2006. Gleis 5 und 4 stehen abgestellte Bauzüge, Gleis 3 ist soeben der IC aus Korinth eingefahren, Gleis 2 steht ein abgestellter GTW 2/6 und auf Gleis 1 wartet der Anschlusszug nach Olympia auf die Abfahrt. 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4, Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 560 GTW 2/6

 2320 800x601 Px, 02.11.2006

Der IC23 nach Korinth verlässt in einem fragwürdigen Erscheinungsbild den Bahnhof Pirgos. (30.10.2006)Im Gegensatz dazu verkehren die parallel fahrenden modernen Linienbusse in einheitlichem Grün. 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1629 800x591 Px, 02.11.2006

Der zweiteilige MAN Triebzug 6521/5521 fährt als IC23 in wenigen Augenblicken weiter nach Patras und Korinth. Daneben steht der dreiteilige MAN Triebzug 1507/6507. Pirgos 30.10.2006 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1081 800x546 Px, 02.11.2006

Neben Wasser nachfüllen und einer Innenreinigung, wird die Frontpartie des MAN Triebzuges mittels Gartenschlauch vom ärgsten Dreck befreit. Pirgos 30.10.2006 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1031 800x600 Px, 02.11.2006

ALCO Diesellok A.9112 und MAN Dieseltriebzug 1501 der OSE Schmalspur Peloponnes in Pirgos. (30.10.2006) 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4, Griechenland / Dieselloks / BR A.9101 ALCo DL537

 2581  1 800x581 Px, 02.11.2006

In Pirgos sind um 11.00 Uhr alle Geleise der ziemlich ausgedehnten Anlage besetzt. Links des rangierenden MAN Dieseltriebzuges erkennt man die beiden Mitsubishi Loks der BR94. (30.10.2006) 
Herbert Graf

Griechenland / Dieselloks / BR A.9401 Mitsubishi 48 BB HI, Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 2219 800x600 Px, 01.11.2006

Schon etliche Passagiere warten auf den IC23 von Kalamata über Pirgos - Patras nach Korinth. Pirgos Bahnsteig 1 am 30.10.2006 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1002 800x597 Px, 01.11.2006

Der gleiche dreiteilige MAN Triebzug von der andern Seite im Bahnhof Pirgos/Peloponnes Schmalspurbahn. (30.10.2006) 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1445 800x600 Px, 01.11.2006

Schmalspurbahnhof der OSE in Pirgos auf dem Peloponnes. Soeben ist ein dreiteiliger MAN Dieseltriebzug als IC aus Korinth via Patras eingetroffen. Leider gibt es auch in Griechenland Vandalen, die das Erscheinungsbild der Bahn verschlechtern. (30.10.2006) 
Herbert Graf

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1151 800x599 Px, 01.11.2006

Athen, Po. Odos Lission. Der MAN-VT hat den etwas archaischen Überweg mit hebbaren Seilschranken passiert und fährt gleich in den Bf Athen Peloponn. ein (sept. 2004). Seit dem 5.04.2005 sollte die Regelspurneubaustrecke nach Kórinthos in Betrieb sein, bei der OSE ist aktuell im Internet aber nichts davon zu lesen. 
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1382 800x539 Px, 10.04.2005

Meterspur-IC von Patra vor dem Überweg Odos Lission und den Einfsig. der Athener Bahnhöfe 
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1332 800x536 Px, 10.04.2005

Meterspur-IC von Patra unterwegs zwischen Athen Peloponn. und Pireas. Leider war die Wagennummer nicht mehr zu erkennen. Fotografiert aus dem letzten Wagen eines Zuges aus Chalkida, vermutlich zum letzten Mal. Am 5.04.diesen Jahres sollte die Regelspurstrecke von Athen nach Kórinthos in Betrieb gehen, die Meterspur wurde bis dorthin zurückgezogen. Korrektur: Die Regelspurstrecke ist bis Kórinthos in Betrieb, abschnittsweise nur eingleisig. An 3 Stellen zwischen Megara und Kinéta liegt das Meterspurgleis wegen Platzmangel in der Achse des zukünftigen Gleises Kórinthos - Athen. Wie es jetzt aussieht, bleibt die Meterspur zwischen Agii Anarjiri und Patra in Betrieb, bis die NBS fertiggestellt ist. Der neue Bf Kórinthos hat 2 Gleise für die Meterspur, eins davon ist ein Dreischienengleis. Angebunden wird aber nur die Strecke Richtung Argos , Nafplion und Kalamata. Der Bf Athen Peloponn. ist seit dem 5. September 2005 außer Betrieb und vollkommen gleislos. 
Falk Arnhold

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1443 800x537 Px, 10.04.2005

Griechenland,OSE Schild am Endbahnhof in Loutraki (Golf von Korinth) 
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1025 800x600 Px, 05.10.2004

OSE,Der Zug aus Piräus beim Eintreffen in Loutraki (am Golf von Korinth)29.09.04 
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1196 800x600 Px, 05.10.2004

OSE,Der Zug aus Piräus fährt durch die Strassen von Loutraki zum Endbahnhof. 29.09.04 
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1440 800x600 Px, 05.10.2004

OSE,Wagenlaufschild Piräus-Athen-Loutraki im Bahnhof Loutraki am 29.09.04 
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1250 800x600 Px, 05.10.2004

OSE Dieseltriebzug der 6500er Reihe aus Piräus,am 29.09.04 im Endbahnhof Loutraki (Golf von Korinth) 
Peter Walter

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 1383 800x600 Px, 05.10.2004

Schmalspur-IC 6501 in Kalonero im Mai 1998. Der IC fegt mit viel lauten Hupen mit ca. 80 km/h über unbeschrankte Bahnübergänge ohne Blinklicht! 
Günther Glauz†

Griechenland / Dieseltriebzüge / BR 6501 MAN-4

 2098 800x543 Px, 10.08.2002 