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Italien / Straßenbahnfahrzeuge

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Strassenbahn Turin.
Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Alstom | Cityway

 109 1200x800 Px, 23.09.2019

Strassenbahn Turin.
Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

Strassenbahn Turin. Mit verschiedenen Triebwagen in Torino unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

 148 1200x800 Px, 23.09.2019

Milano 549, Comasina, 20.08.2019.

Milano 549, Comasina, 20.08.2019. 
Christian Wenger

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 125 1103x726 Px, 22.09.2019

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin.
Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 2800 | GTW

 157 1200x867 Px, 18.09.2019

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin.
Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 2800 | GTW

 120 1200x800 Px, 18.09.2019

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin.
Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 2800 | GTW

 113 1200x867 Px, 18.09.2019

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin.
Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 2800 | GTW

 131 1200x800 Px, 18.09.2019

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin.
Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019.
Foto: Walter Ruetsch

ATTS - Verein Historische Trambahnen Turin. Mit dem GTW 2847 auf der Historischen Linie 7 unterwegs am 27. April 2019. Foto: Walter Ruetsch 
Walter Ruetsch

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / ATM | Serie 2800 | GTW

 138 1200x867 Px, 18.09.2019

AM 07.10.2018 warten eine Straßenbahn des Typs Bombardier Flexity Outlook in der Station Roccella auf die Abfahrt in Richtung Stazione Centrale. Lokalität: Palermo, Sizilien.

AM 07.10.2018 warten eine Straßenbahn des Typs Bombardier Flexity Outlook in der Station Roccella auf die Abfahrt in Richtung Stazione Centrale. Lokalität: Palermo, Sizilien. 
Fluffy

Italien / Stadtverkehr / Palermo Straßenbahn, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity Outlook C

 205 1200x800 Px, 23.06.2019 

Ein Straßenbahnwagen aufgenommen an der Endhaltestelle Piazzale Roma am 16.05.2019 in
Venedig. (Jeanny)
Die Straßenbahn ist eine Einspurbahn, (Translohr-System), das bedeutet zur Spurführung ist eine Vertiefungsrille (Führungsrille) in die Fahrbahn eingelassen, das Fahrzeug fährt auf Gummireifen.
Die Stadt Venedig ist bisher die einzige Stadt mit 2 Linien mit diesem System. Betrieben wird diese von ACTV (Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano) und ist seit 2010 in Betrieb.
Linie 1 verbindet die Piazzale Roma nahe dem Bahnhof Venezia Santa Lucia mit dem Mestre Centro / Piazzale Cialdini (Stadt Zentrum) und weiter bis zum Monte Celo (Favaro Veneto), mit 23 Haltestellen.
Linie 2 fährt vom Mestre Centro bis Salamonio (Marghera), mit 14 Haltestellen.

Ein Straßenbahnwagen aufgenommen an der Endhaltestelle Piazzale Roma am 16.05.2019 in Venedig. (Jeanny) Die Straßenbahn ist eine Einspurbahn, (Translohr-System), das bedeutet zur Spurführung ist eine Vertiefungsrille (Führungsrille) in die Fahrbahn eingelassen, das Fahrzeug fährt auf Gummireifen. Die Stadt Venedig ist bisher die einzige Stadt mit 2 Linien mit diesem System. Betrieben wird diese von ACTV (Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano) und ist seit 2010 in Betrieb. Linie 1 verbindet die Piazzale Roma nahe dem Bahnhof Venezia Santa Lucia mit dem Mestre Centro / Piazzale Cialdini (Stadt Zentrum) und weiter bis zum Monte Celo (Favaro Veneto), mit 23 Haltestellen. Linie 2 fährt vom Mestre Centro bis Salamonio (Marghera), mit 14 Haltestellen. 
De Rond Hans und Jeanny

Italien / Stadtverkehr / Venezia Straßenbahn (Venedig) ·ACTV·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Lohr/NTL | Translohr-System

 320 1199x750 Px, 01.06.2019 

Der Turiner Triebwagen 2902 überquert am 01.05.2019 die Piazza della Repubblica, dahinter die Mercato di Porta Palazzo (Markthalle)

Der Turiner Triebwagen 2902 überquert am 01.05.2019 die Piazza della Repubblica, dahinter die Mercato di Porta Palazzo (Markthalle) 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

 88 1200x761 Px, 18.05.2019 

Am 04.05.2019 trifft Triebwagen 2880 der Turiner Straßenbahn auf der Piazza Vittorio Veneto ein, im Hintergrund die zwischen 1818 und 1831 errichtete Kirche Gran Madre di Dio am anderen Poufer

Am 04.05.2019 trifft Triebwagen 2880 der Turiner Straßenbahn auf der Piazza Vittorio Veneto ein, im Hintergrund die zwischen 1818 und 1831 errichtete Kirche Gran Madre di Dio am anderen Poufer 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

 95 1200x799 Px, 18.05.2019 

Aus der Via Eusebio Bava kommend erreicht der Turiner Triebwagen 2870 am 04.05.2019 die Piazza Vittorio Veneto

Aus der Via Eusebio Bava kommend erreicht der Turiner Triebwagen 2870 am 04.05.2019 die Piazza Vittorio Veneto 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

 99 1200x733 Px, 18.05.2019 

Triebwagen 2863 der Turiner Straßenbahn in der Endhaltstelle der Linie 15 (04.05.2019) am Corso Casale in Sassi

Triebwagen 2863 der Turiner Straßenbahn in der Endhaltstelle der Linie 15 (04.05.2019) am Corso Casale in Sassi 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

 103 1200x800 Px, 18.05.2019 

Der Turiner Triebwagen 2816 kommt am 01.05.2019 an der Piazza della Repubblica an

Der Turiner Triebwagen 2816 kommt am 01.05.2019 an der Piazza della Repubblica an 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

 96 1200x815 Px, 18.05.2019 

Bei strömenden Regen trifft ein Zug der Linie 179 mit dem Steuerwagen 550 an der Spitze am 03.05.2019 auf dem Weg von Limbiate nach Comasina in Cormano Ospitaletto ein

Bei strömenden Regen trifft ein Zug der Linie 179 mit dem Steuerwagen 550 an der Spitze am 03.05.2019 auf dem Weg von Limbiate nach Comasina in Cormano Ospitaletto ein 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 234  2 1200x770 Px, 15.05.2019 

Gut besetzt kommt ein Zug der Überlandstraßenbahnlinie 179 auf dem Weg von Comasina nach Limbiate am 03.05.2019 in Cormano Ospitaletto an, vorne Steuerwagen 537. Die Fahrzeuge besitzen im Gegensatz zu Straßenbahnfahrzeugen ein Horn, das an jeder kreuzenden Straße betätigt wird. Trotz der geringen Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h ist die Bahn angesichts der im Berufsverkehr chronisch verstopften Straße wesentlich flotter unterwegs.

Gut besetzt kommt ein Zug der Überlandstraßenbahnlinie 179 auf dem Weg von Comasina nach Limbiate am 03.05.2019 in Cormano Ospitaletto an, vorne Steuerwagen 537. Die Fahrzeuge besitzen im Gegensatz zu Straßenbahnfahrzeugen ein Horn, das an jeder kreuzenden Straße betätigt wird. Trotz der geringen Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h ist die Bahn angesichts der im Berufsverkehr chronisch verstopften Straße wesentlich flotter unterwegs. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 178 1200x874 Px, 15.05.2019 

Ständig in Seitenlage verläuft die Linie 179 neben der Straße von Comasina nach Limbiate, hier ist Steuerwagen 538 am 03.05.2019 in Cormano nach Comasina unterwegs.

Ständig in Seitenlage verläuft die Linie 179 neben der Straße von Comasina nach Limbiate, hier ist Steuerwagen 538 am 03.05.2019 in Cormano nach Comasina unterwegs. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 196  2 1200x800 Px, 15.05.2019 

Die erste Kreuzungsstation der Linie 179 befindet sich in Molinazzo, am 03.05.2019 treffen sich hier die Steuerwagen 552 und 550

Die erste Kreuzungsstation der Linie 179 befindet sich in Molinazzo, am 03.05.2019 treffen sich hier die Steuerwagen 552 und 550 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 142 1200x763 Px, 15.05.2019 

Aus Limbiate kommend erreicht ein Zug der Linie 179 mit dem Steuerwagen 550 an der Spitze die Station Via Comasina (03.05.2019)

Aus Limbiate kommend erreicht ein Zug der Linie 179 mit dem Steuerwagen 550 an der Spitze die Station Via Comasina (03.05.2019) 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 151 1200x793 Px, 15.05.2019 

Letzter Rest des einstmals bedeutenden Mailänder Überlandstraßenbahnnetzes ist die etwa 12 km lange Linie 179 von Comasina nach Limbiate. Bis 1999 lag ihr Endpunkt in der Innenstadt, heute beginnt sie am Endpunkt der Metrolinie M3 ohne Verbindung zum übrigen Straßenbahnnetz. Auf ihr verkehren Züge des Typs Bloccato 500, die aus zwei Steuerwagen und einem in der Mitte eingereihten Motorwagen bestehen. Die Fahrzeuge wurden 1950 bis 1954 beschafft und 1961 bis 1964 umgebaut. Züge verkehren nur noch im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr (Mo - Sa bis etwa 09:30 Uhr, Mo - Fr zwischen ca. 17:00 und 20:00). Kurz nach Verlassen der Station Comasina überquert ein Zug mit dem führenden Steuerwagen 535 am 03.05.2019 die Straße nach Limbiate. Nicht selten versuchen Autofahrer, noch vor der Bahn die Strecke zu kreuzen, dieser hatte Pech und musste zurücksetzen.

Letzter Rest des einstmals bedeutenden Mailänder Überlandstraßenbahnnetzes ist die etwa 12 km lange Linie 179 von Comasina nach Limbiate. Bis 1999 lag ihr Endpunkt in der Innenstadt, heute beginnt sie am Endpunkt der Metrolinie M3 ohne Verbindung zum übrigen Straßenbahnnetz. Auf ihr verkehren Züge des Typs Bloccato 500, die aus zwei Steuerwagen und einem in der Mitte eingereihten Motorwagen bestehen. Die Fahrzeuge wurden 1950 bis 1954 beschafft und 1961 bis 1964 umgebaut. Züge verkehren nur noch im morgendlichen und abendlichen Berufsverkehr (Mo - Sa bis etwa 09:30 Uhr, Mo - Fr zwischen ca. 17:00 und 20:00). Kurz nach Verlassen der Station Comasina überquert ein Zug mit dem führenden Steuerwagen 535 am 03.05.2019 die Straße nach Limbiate. Nicht selten versuchen Autofahrer, noch vor der Bahn die Strecke zu kreuzen, dieser hatte Pech und musste zurücksetzen. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / OET | Serie 500 | 'Bloccato R+M+R'

 183 1200x761 Px, 15.05.2019 

Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr. 7616 am 02.05.2019 an der Porta Ticinese ein. Das ursprüngliche aus dem 16. Jahrhundert stammende Tor wurde durch diesen Neubau im neoklassizistischen Stil (1801 bis 1814) ersetzt.

Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr. 7616 am 02.05.2019 an der Porta Ticinese ein. Das ursprüngliche aus dem 16. Jahrhundert stammende Tor wurde durch diesen Neubau im neoklassizistischen Stil (1801 bis 1814) ersetzt. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / AnsaldoBreda | Sirietto

 193 1200x758 Px, 14.05.2019 

Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs

Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 174 1200x800 Px, 14.05.2019 

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein. GAI stellte zwischen 1976 und 1978 100 dieser Triebwagen für die ATM her.

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein. GAI stellte zwischen 1976 und 1978 100 dieser Triebwagen für die ATM her. 
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 149 1200x817 Px, 14.05.2019 

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