Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr - Bahnbilder.de

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Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr.

(ID 1146973)

401 008 bei Bornheim am 12.05.2019

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Nach Durchfahrt durch den Ceneri-Tunnel erreicht die Linie ihre Passhöhe in Rivera Bironico.

Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr. 7616 am 02.05.2019 an der Porta Ticinese ein. Das ursprüngliche aus dem 16. Jahrhundert stammende Tor wurde durch diesen Neubau im neoklassizistischen Stil (1801 bis 1814) ersetzt.

Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr. 7616 am 02.05.2019 an der Porta Ticinese ein. Das ursprüngliche aus dem 16. Jahrhundert stammende Tor wurde durch diesen Neubau im neoklassizistischen Stil (1801 bis 1814) ersetzt.

Horst Lüdicke 14.05.2019, 303 Aufrufe, 0 Kommentare

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano in Mezzovico (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Tessiner Stimmung in Mezzovico.

An der alten Ceneri-Strecke Bellinzona-Lugano (wird bald durch einen Basistunnel ersetzt): Nach Durchfahrt durch den Ceneri-Tunnel erreicht die Linie ihre Passhöhe in Rivera Bironico.

Die 2008 bis 2009 gelieferten Sirietto 7601 bis 7633 sind momentan die neuesten Fahrzeuge der ATM, hier trifft die Nr.

401 008 bei Bornheim am 12.05.2019

151 012 & 151 xxx bei Bornheim am 12.05.2019

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Tw.4984 erreicht soeben die Endstelle Piazzale Negrelli. (23.04.2026)

Tw.4984 erreicht soeben die Endstelle Piazzale Negrelli. (23.04.2026) 
Erwin Schidlofski

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 38 1200x782 Px, 08.05.2026

Tw.4990 in der Via Lodovico il Moro an der Haltestelle Cavalcavia Don Milani. (23.04.2026)

Tw.4990 in der Via Lodovico il Moro an der Haltestelle Cavalcavia Don Milani. (23.04.2026) 
Erwin Schidlofski

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 36 1200x815 Px, 08.05.2026

Tw.4973 als Linie 2 auf dem Ripa di Porta Ticinese, der entlang der als Naviglio Grande bezeichneten Wasserstraße führt. (19.04.2026)

Tw.4973 als Linie 2 auf dem Ripa di Porta Ticinese, der entlang der als Naviglio Grande bezeichneten Wasserstraße führt. (19.04.2026) 
Erwin Schidlofski

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 40 1200x785 Px, 08.05.2026

Tw.4900 verläßt die Endstelle San Siro Stadio. (22.04.2026)

Tw.4900 verläßt die Endstelle San Siro Stadio. (22.04.2026) 
Erwin Schidlofski

Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / GAI | Jumbotram | Serie 4900 | 4900 bis 4999

 36 1200x801 Px, 08.05.2026

Weitere Bilder aus "Italien / Stadtverkehr / Milano Tram (Mailand) ·ATM·"

Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs

Jumbotram 4914 trifft am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio ein.

Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

Werbetrams in Milano: 1968 überquert am 03.05.2019 die Piazza Caiazzo, hier kreuzen sich Straßenbahn und Trolleybus

Werbetrams in Milano: 1944 am 01.05.2019 an der Haltestelle Centrale FS

Werbetrams in Milano: Am 03.05.2019 biegt 1784 von der Via Giulio e Corradio Venini in die Via Martiri Oscuri (Endhaltestelle Greco der Linie 1) ab, beim Gebäude links handelt es sich um die

Werbetrams in Milano: 1745 am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio

Werbetrams in Milano: 1677 am 02.05.2019 auf der Via Broletto

Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto

Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione

Der Mailänder Ventotto 1580 biegt am 03.05.2019 von der Via Lazzaretto in die Viale Vittorio Veneto ein

Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am

Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale

Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr.

Im Mai 1996 war der Mailänder Ventotto 1521 auf der Linie 2 nach Cairoli im Einsatz.

Weitere Bilder aus "Italien / Straßenbahnfahrzeuge / AnsaldoBreda | Sirietto"

Am 02.05.2019 ist Jumbotram 4997 auf dem Corso die Porta Ticinese unterwegs

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Tw 4721 gehört zu einer Serie von 20 Fahrzeugen, die OMS/TBB/Breda zwischen 1956 und 1960 für Mailand produzierten, hier trifft er am 02.05.2019 an der Porta Genova ein

1955 lieferten OMS/TIBB/Breda 13 Sechsachser an die Mailänder Verkehrsbetriebe, von denen einige noch immer im Einsatz sind.

Ventotto 1757 am 30.04.2019 vor dem Mailänder Hauptbahnhof

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Werbetrams in Milano: 1944 am 01.05.2019 an der Haltestelle Centrale FS

Werbetrams in Milano: Am 03.05.2019 biegt 1784 von der Via Giulio e Corradio Venini in die Via Martiri Oscuri (Endhaltestelle Greco der Linie 1) ab, beim Gebäude links handelt es sich um die

Werbetrams in Milano: 1745 am 02.05.2019 an der Haltestelle Cordusio

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Werbetrams in Milano: 1582 am 02.05.2019 auf der Via Lodovico Ariosto

Am 02.05.2019 begegnen sich die Triebwagen 1545 und 1605 auf dem Corso Sempione

Der Mailänder Ventotto 1580 biegt am 03.05.2019 von der Via Lazzaretto in die Viale Vittorio Veneto ein

Die Linie 9 endet immer noch am Mailänder Hauptbahnhof, allerdings stehen auf ihr inzwischen die zwischen 2003 und 2009 beschafften Sirietto im Einsatz, wie hier die Triebwagen 7618 und 7507 am

Die beiden Triebwagen 1526 und 1913 stehen an einem völlig verregneten Maitag 1996 abfahrbereit vor dem Empfangsgebäude von Milano Centrale

Am 02.05.2019 ist die inzwischen 90 Jahre alte Nr.

Im Mai 1996 war der Mailänder Ventotto 1521 auf der Linie 2 nach Cairoli im Einsatz.

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Die Dampflokomotive B.C34 im Museum für Wissenschaft und Technik in Mailand (April 2015)

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Italia > Lombardia > Milano > Milano > Municipio 5

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