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Singapore

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Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

44 1024x684 Px, 31.08.2023

Zug der, von der SDC (Sentosa Development Corporation) 1982 bis 2005 betriebenen, Sentosa Monorail zwischen der Ferry Terminal Station 1 und der Underwater World Station 2, aufgenommen am 08.Mai 2002 aus der Gondel 42 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Zug der, von der SDC (Sentosa Development Corporation) 1982 bis 2005 betriebenen, Sentosa Monorail zwischen der Ferry Terminal Station 1 und der Underwater World Station 2, aufgenommen am 08.Mai 2002 aus der Gondel 42 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation, Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Monorail | SDC (1982–2005)

60 684x1024 Px, 31.08.2023

Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Sentosa Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

45 1024x684 Px, 31.08.2023

Stützturm 2 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 88 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Stützturm 2 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 88 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

40 684x1024 Px, 31.08.2023

Harbour Front Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, welche sich im 16.Stockwerk eines Gebäudekomplexes befindet. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Harbour Front Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, welche sich im 16.Stockwerk eines Gebäudekomplexes befindet. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

52 1024x684 Px, 31.08.2023

Im mittlerem Teil dieses Gebäudekomplexes befindet sich im 16.Stockwerk die Harbour Front Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Im mittlerem Teil dieses Gebäudekomplexes befindet sich im 16.Stockwerk die Harbour Front Station der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

46 1024x684 Px, 31.08.2023

Tragseilstützkonstruktion auf dem Stützturm 1 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 80 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Tragseilstützkonstruktion auf dem Stützturm 1 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 80 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

77  2 1024x684 Px, 30.08.2023

Stützturm 1 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 80 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Stützturm 1 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie, Tragseilhöhe 80 m über dem Meer. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

51 684x1024 Px, 30.08.2023

Blick aus der Gondel 42 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie auf weitere Gondeln, den ersten Stützturm, den Gebäudekomplex in dem sich im 16.Stockwerk die Harbour Front Station befindet, dem Keppel Harbour und die Insel Sentosa. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Blick aus der Gondel 42 der Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie auf weitere Gondeln, den ersten Stützturm, den Gebäudekomplex in dem sich im 16.Stockwerk die Harbour Front Station befindet, dem Keppel Harbour und die Insel Sentosa. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

60 1024x684 Px, 30.08.2023

MFLG Mount Faber Station am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
MFLG Mount Faber Station am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

46 1024x684 Px, 30.08.2023

MFLG Mount Faber Station am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
MFLG Mount Faber Station am 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

38 1024x684 Px, 30.08.2023

Blick vom Mount Faber auf die Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Zu erkennen sind neben einigen Gondel die beiden Stütztürme und die im 16.Stockwerk gelegene Harbour Front Station. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Blick vom Mount Faber auf die Singapore Cable Car MFLG Mount Faber-Linie. Zu erkennen sind neben einigen Gondel die beiden Stütztürme und die im 16.Stockwerk gelegene Harbour Front Station. Bild vom 08.Mai 2002. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

46 1024x684 Px, 30.08.2023

Seit dem 15. Februar 1974 verbindet die von der Mount Faber Leisure Group betriebene Singapore Cable Car, eine kuppelbare Einseil-Umlaufbahn, die Hauptinsel vom Mount Faber (Faber Peak Singapore) über den Keppel Harbour mit der Ferieninsel Sentosa. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt den Blick vom Mount Faber auf einige Gondeln. (Fotoscan)
Seit dem 15. Februar 1974 verbindet die von der Mount Faber Leisure Group betriebene Singapore Cable Car, eine kuppelbare Einseil-Umlaufbahn, die Hauptinsel vom Mount Faber (Faber Peak Singapore) über den Keppel Harbour mit der Ferieninsel Sentosa. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt den Blick vom Mount Faber auf einige Gondeln. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

38 1024x684 Px, 29.08.2023

Seit dem 15. Februar 1974 verbindet die von der Mount Faber Leisure Group betriebene Singapore Cable Car, eine kuppelbare Einseil-Umlaufbahn, die Hauptinsel vom Mount Faber (Faber Peak Singapore) über den Keppel Harbour mit der Ferieninsel Sentosa. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt den Blick vom Mount Faber auf einige Gondeln. (Fotoscan)
Seit dem 15. Februar 1974 verbindet die von der Mount Faber Leisure Group betriebene Singapore Cable Car, eine kuppelbare Einseil-Umlaufbahn, die Hauptinsel vom Mount Faber (Faber Peak Singapore) über den Keppel Harbour mit der Ferieninsel Sentosa. Das Bild vom 08.Mai 2002 zeigt den Blick vom Mount Faber auf einige Gondeln. (Fotoscan)
Karl Seltenhammer

Singapore / Unternehmen / Mount Faber Leisure Group, Singapore / Seil- und Bergbahnen / Mount Faber Line | MFLG

39 1024x684 Px, 29.08.2023

Seit 2006 verbindet die Einschienenbahn Sentosa Express die zu Singapur gehörende Vergnügungsinsel mit der Stadt. Am 11.01.2020 erreicht der Triebwagen den Endpunkt Beach station.
Seit 2006 verbindet die Einschienenbahn Sentosa Express die zu Singapur gehörende Vergnügungsinsel mit der Stadt. Am 11.01.2020 erreicht der Triebwagen den Endpunkt Beach station.
Christopher Pätz

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC

162 1200x810 Px, 23.02.2020

Die Magnetschwebebahn verbindet Singapur mit der Insel Sentosa. 4.April 2014.
Die Magnetschwebebahn verbindet Singapur mit der Insel Sentosa. 4.April 2014.
Peter Leu

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC

1363 1200x800 Px, 09.09.2015

Am 27.12.08 kommt der Eastern&Oriental Express mit 24 104 der KTM, der von Singapur nach Bangkok unterwegs ist, durch den Bahnhof Singapur Bukit Timah. Der Lokführer übernimmt den Token , eine Art Staffelstab, der ihm gestattet, in den nächsten Abschnitt einzufahren. Einfache Sicherungstechnik, aber funktioniert, wenigstens bei einfachen Verhältnissen.
Am 27.12.08 kommt der Eastern&Oriental Express mit 24 104 der KTM, der von Singapur nach Bangkok unterwegs ist, durch den Bahnhof Singapur Bukit Timah. Der Lokführer übernimmt den "Token", eine Art Staffelstab, der ihm gestattet, in den nächsten Abschnitt einzufahren. Einfache Sicherungstechnik, aber funktioniert, wenigstens bei einfachen Verhältnissen.
Hans-Peter Waack

Singapore / Dieselloks / Class 24

1022  1 1000x667 Px, 18.07.2011

24 104 kommt am 27.12.08 mit dem berühmten Eastern&Oriental Express durch den Vorortbahnhof Bukit Timah in Singapur. Mehr aus Singapur: http://www.bahnmotive.de/asien/singapur/seite_singapur_bangkok_1.htm
24 104 kommt am 27.12.08 mit dem berühmten Eastern&Oriental Express durch den Vorortbahnhof Bukit Timah in Singapur. Mehr aus Singapur: http://www.bahnmotive.de/asien/singapur/seite_singapur_bangkok_1.htm
Hans-Peter Waack

Singapore / Dieselloks / Class 24

979 1000x667 Px, 12.07.2011

Am 05.12.07 steht der Blue Tiger 26 115 der KTM in der Dezember-Mittagshitze im Depot Singapur. Wegen nicht so dichtem Güterzugverkehr bis direkt nach Singapur Railway Station an der Keppelroad sieht man den Blue Tiger hier nicht so sehr oft
Am 05.12.07 steht der Blue Tiger 26 115 der KTM in der Dezember-Mittagshitze im Depot Singapur. Wegen nicht so dichtem Güterzugverkehr bis direkt nach Singapur Railway Station an der Keppelroad sieht man den Blue Tiger hier nicht so sehr oft
Hans-Peter Waack

Singapore / Dieselloks / Class 26 | Blue Tiger

2085  2 1000x667 Px, 05.07.2011

Innenansicht des orangenen Doppeltriebwagen, aufgenommen am 10.Mai 2010 in der Endstelle Sentosa Station (VivoCity). Das sichtlich begeisterte Wesen im Bild ist übrigens meine liebenswerte Frau.
Innenansicht des orangenen Doppeltriebwagen, aufgenommen am 10.Mai 2010 in der Endstelle Sentosa Station (VivoCity). Das sichtlich begeisterte Wesen im Bild ist übrigens meine liebenswerte Frau.
Karl Seltenhammer

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC, Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation

1195  1 1024x684 Px, 21.06.2010

Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Imbiah Station.
Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Imbiah Station.
Karl Seltenhammer

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC, Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation

1076 1024x684 Px, 21.06.2010

Der violette Doppeltriebwagen am 09.Mai 2010 bei der Beach Station.
Der violette Doppeltriebwagen am 09.Mai 2010 bei der Beach Station.
Karl Seltenhammer

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC, Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation

919 1024x684 Px, 20.06.2010

Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Beach Station.
Der grüne Doppeltriebwagen fährt am 09.Mai 2010 beim Merlion Richtung Beach Station.
Karl Seltenhammer

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC, Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation

705 1024x684 Px, 19.06.2010

Der grüne Doppeltriebwagen verlässt am 09.Mai 2010 die Imbiah Station in Richtung Beach Station.
Der grüne Doppeltriebwagen verlässt am 09.Mai 2010 die Imbiah Station in Richtung Beach Station.
Karl Seltenhammer

Singapore / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Sentosa Express | SDC, Singapore / Unternehmen / Sentosa Development Corporation

862 1024x684 Px, 19.06.2010

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