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Slowenien

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Ein dreiteiliger Desiro 312 überquert hier die Voglajna, die hier in die Savinja mündet. (14.05.2008)
Ein dreiteiliger Desiro 312 überquert hier die Voglajna, die hier in die Savinja mündet. (14.05.2008)
Herbert Graf

Von der Starigrad aus hat man einen wunderbaren Blick über Bahnhof und Stadt Celje. wo soeben eine 363 mit einem langen Güterzug Richtung Zidani Most durchfährt. (14.05.2008)
Von der Starigrad aus hat man einen wunderbaren Blick über Bahnhof und Stadt Celje. wo soeben eine 363 mit einem langen Güterzug Richtung Zidani Most durchfährt. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

845  2 800x602 Px, 23.05.2008

Der Savinja entlang gehts durch die Berge Richtung Zidani Most. (14.05.2008)
Der Savinja entlang gehts durch die Berge Richtung Zidani Most. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

702 800x586 Px, 23.05.2008

Zu guter Letzt erscheint auch noch ein dreiteiliger Pendolino BR 310 auf der  Bühne  und verlässt soeben Celje Richtung Ljubliana. (14.05.2008)
Zu guter Letzt erscheint auch noch ein dreiteiliger Pendolino BR 310 auf der "Bühne" und verlässt soeben Celje Richtung Ljubliana. (14.05.2008)
Herbert Graf

342-015 in Maribor. (14.05.2008)
342-015 in Maribor. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / E-Loks / 1 342 BR 342 'Moped'

658 800x602 Px, 22.05.2008

Da kommen Frühlingsgefühle auf. Fast schon ein Kunstwerk ist dieser 814-113 in Maribor. (14.05.2008)
Da kommen Frühlingsgefühle auf. Fast schon ein Kunstwerk ist dieser 814-113 in Maribor. (14.05.2008)
Herbert Graf

Eindrücklicher Unterschied zwischen Nah- und Fernverkehr in Slowenien. Offenbar wird der Pendolino 310-006 nicht wie der 813-113 einfach irgendwo abgestellt. Maribor (14.05.2008)
Eindrücklicher Unterschied zwischen Nah- und Fernverkehr in Slowenien. Offenbar wird der Pendolino 310-006 nicht wie der 813-113 einfach irgendwo abgestellt. Maribor (14.05.2008)
Herbert Graf

Celje zwischen Maribor und Zidani Most hat neben vielen alten Palästen auch einen sehr schönen Bahnhof. (14.05.2008)
Celje zwischen Maribor und Zidani Most hat neben vielen alten Palästen auch einen sehr schönen Bahnhof. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1217 800x602 Px, 22.05.2008

813-119 neu bemalt und leider schon wieder verunstaltet wartet in Celje auf die nächste Fahrt. (14.05.2008)
813-119 neu bemalt und leider schon wieder verunstaltet wartet in Celje auf die nächste Fahrt. (14.05.2008)
Herbert Graf

312-113-4 ein dreiteiliger Desiro nach Zidani Most fährt aus dem Bahnhof Celje aus. Im Hintergrund steht die St.Josefskirche, die im Jahre 1680 erbaut wurde, als Dank der Bürger Celjes an den Heiligen, der die Pest aus der Stadt vertrieb.(14.05.2008)
312-113-4 ein dreiteiliger Desiro nach Zidani Most fährt aus dem Bahnhof Celje aus. Im Hintergrund steht die St.Josefskirche, die im Jahre 1680 erbaut wurde, als Dank der Bürger Celjes an den Heiligen, der die Pest aus der Stadt vertrieb.(14.05.2008)
Herbert Graf

Einfahrt in den Bahnhof von Maribor. 312-116 Desiro nach Dobova fährt um 12.15Uhr als 2801 ab. Auch die neueren zwei- und dreiteiligen Desiros verkehren leider zum Teil schon mit flächendeckenden Grafittis. (14.05.2008)
Einfahrt in den Bahnhof von Maribor. 312-116 Desiro nach Dobova fährt um 12.15Uhr als 2801 ab. Auch die neueren zwei- und dreiteiligen Desiros verkehren leider zum Teil schon mit flächendeckenden Grafittis. (14.05.2008)
Herbert Graf

Die 363 035-1 in ihrem neuen Farbkleid sieht schick aus und wurde bis jetzt von Sprayern in Ruhe gelassen. Mir ist überhaupt aufgefallen, dass vor allem Triebzüge betroffen sind, abgesehen von den Pendolinos. Maribor (14.05.2008)
Die 363 035-1 in ihrem neuen Farbkleid sieht schick aus und wurde bis jetzt von Sprayern in Ruhe gelassen. Mir ist überhaupt aufgefallen, dass vor allem Triebzüge betroffen sind, abgesehen von den Pendolinos. Maribor (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

840 800x548 Px, 21.05.2008

342 011 zieht den OEC151 von Wien Südbf nach Ljubliana in den Bahnhof Maribor. Die EC in Slowenien verkehren immer mit so bunt zusammengewürfelten Wagengarnituren. (14.05.2008)
342 011 zieht den OEC151 von Wien Südbf nach Ljubliana in den Bahnhof Maribor. Die EC in Slowenien verkehren immer mit so bunt zusammengewürfelten Wagengarnituren. (14.05.2008)
Herbert Graf

Der ICS217 mit Pendolino 310-006 verbindet die beiden grössten Städte Sloweniens Maribor und Ljubliana. Offensichtlich reichen dafür jeweils 3 Wagen aus. Maribor (14.05.2008)
Der ICS217 mit Pendolino 310-006 verbindet die beiden grössten Städte Sloweniens Maribor und Ljubliana. Offensichtlich reichen dafür jeweils 3 Wagen aus. Maribor (14.05.2008)
Herbert Graf

Zweimal 813/814 Dieseltriebwagen in Maribor. (14.05.2008)
Zweimal 813/814 Dieseltriebwagen in Maribor. (14.05.2008)
Herbert Graf

Vor den riesigen Getreidesilos am Bahnhof Maribor, die von Weitem zu sehen sind, macht sich 363 032-8 mit einem Erzzug auf den Weg nach Koper. (14.05.2008)
Vor den riesigen Getreidesilos am Bahnhof Maribor, die von Weitem zu sehen sind, macht sich 363 032-8 mit einem Erzzug auf den Weg nach Koper. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / E-Loks / 1 363 BR 363 'Bri¸ita'

844 800x562 Px, 21.05.2008

Ein Holzzug mit der 2016 052-9 fährt durch den Bahnhof Bleiburg Richtung Wolfsberg und überholt einen der zwei täglichen Personenzüge der SZ nach Maribor, bestehend aus Triebwagen 813-037 und Steuerwagen 814-037. (14.05.2008)
Ein Holzzug mit der 2016 052-9 fährt durch den Bahnhof Bleiburg Richtung Wolfsberg und überholt einen der zwei täglichen Personenzüge der SZ nach Maribor, bestehend aus Triebwagen 813-037 und Steuerwagen 814-037. (14.05.2008)
Herbert Graf

Die zweistündige Fahrt entlang der Drau/Drava von Bleiburg nach Maribor kann ich nur empfehlen, zumal sich bei den Triebwagen der Gattung 813 noch die Fenster öffnen lassen. Die Drau wird hier alle paar Kilometer gestaut, wodurch der Eindruck eines riesigen Sees entsteht. (14.05.2008)
Die zweistündige Fahrt entlang der Drau/Drava von Bleiburg nach Maribor kann ich nur empfehlen, zumal sich bei den Triebwagen der Gattung 813 noch die Fenster öffnen lassen. Die Drau wird hier alle paar Kilometer gestaut, wodurch der Eindruck eines riesigen Sees entsteht. (14.05.2008)
Herbert Graf

Alle Bahnhöfe dieser Nebenstrecke mit mehr als einer Weiche sind örtlich bedient, wie hier in Vuzenica, wo die Abfertigungsbeamtin offenbar die Farbe ihres Autos auf die korrekt sitzende Uniform abgestimmt hat. (14.05.2008)
Alle Bahnhöfe dieser Nebenstrecke mit mehr als einer Weiche sind örtlich bedient, wie hier in Vuzenica, wo die Abfertigungsbeamtin offenbar die Farbe ihres Autos auf die korrekt sitzende Uniform abgestimmt hat. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1442  2 800x602 Px, 20.05.2008

Der Bahnhof Vuhred besitzt sogar noch alte Formsignale. Für einen reibungslosen Stellvorgang werden die Laufrollen für die Drahtzüge noch regelmässig geölt. Erstaunlich was man durch ein Zugsfenster alles beobachten kann. (14.05.2008)
Der Bahnhof Vuhred besitzt sogar noch alte Formsignale. Für einen reibungslosen Stellvorgang werden die Laufrollen für die Drahtzüge noch regelmässig geölt. Erstaunlich was man durch ein Zugsfenster alles beobachten kann. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1237 800x602 Px, 20.05.2008

Im Gegensatz zu den Zügen, die fast durchwegs Graffittispuren aufweisen, präsentieren sich die Bahnhöfe in erstaunlich sauberem Zustand, wie hier der Bahnhof von Vuhred. Allerdings gilt es zu bedenken, dass sämtliche Bahnhöfe mit Personal besetzt sind, nicht auszudenken, wenn hier mal die Selbstbedienung Einzug hält. Wirtschaftlich betrachtet ist das vermutlich längst überfällig, wenn man bedenkt, dass mir z.B. die Zugbegleiterin von ihrem  Bordcomputer  einen Fahrschein für 7.74 Euro für drei Stunden Bahnfahrt nach Celje verkauft. Ist doch ein wahres Schnäppchen. (14.05.2008)
Im Gegensatz zu den Zügen, die fast durchwegs Graffittispuren aufweisen, präsentieren sich die Bahnhöfe in erstaunlich sauberem Zustand, wie hier der Bahnhof von Vuhred. Allerdings gilt es zu bedenken, dass sämtliche Bahnhöfe mit Personal besetzt sind, nicht auszudenken, wenn hier mal die Selbstbedienung Einzug hält. Wirtschaftlich betrachtet ist das vermutlich längst überfällig, wenn man bedenkt, dass mir z.B. die Zugbegleiterin von ihrem "Bordcomputer" einen Fahrschein für 7.74 Euro für drei Stunden Bahnfahrt nach Celje verkauft. Ist doch ein wahres Schnäppchen. (14.05.2008)
Herbert Graf

Slowenien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1082 800x578 Px, 20.05.2008

Vor der SZ Werkstätte in Maribor-Studenci stehen sie dann wieder, diese arg verunstalteten 813er und warten vielleicht auf eine Neubemalung. (14.05.2008)
Vor der SZ Werkstätte in Maribor-Studenci stehen sie dann wieder, diese arg verunstalteten 813er und warten vielleicht auf eine Neubemalung. (14.05.2008)
Herbert Graf

813-037 und Beiwagen, für slowenische Verhältnisse fast unversprayt, wartet auf Reisende Richtung Maribor. Woher die kommen sollen bleibt zwar ein Rätsel, denn einen Anschlusszug aus Wolfsberg oder Klagenfurt gibt es innerhalb einer Stunde nicht. So sind wir dann neben dem Lokführer und der Schaffnerin auch mal gerade vier Personen, die den ZUG4007 benützen.(14.05.2008)
813-037 und Beiwagen, für slowenische Verhältnisse fast unversprayt, wartet auf Reisende Richtung Maribor. Woher die kommen sollen bleibt zwar ein Rätsel, denn einen Anschlusszug aus Wolfsberg oder Klagenfurt gibt es innerhalb einer Stunde nicht. So sind wir dann neben dem Lokführer und der Schaffnerin auch mal gerade vier Personen, die den ZUG4007 benützen.(14.05.2008)
Herbert Graf

Eine halbe Stunde vor Abfahrt wird der Motor des 837-037 in Gang gesetzt und unterbricht wiederum die Stille am Bleiburger Bahnhof. (14.05.2008)
Eine halbe Stunde vor Abfahrt wird der Motor des 837-037 in Gang gesetzt und unterbricht wiederum die Stille am Bleiburger Bahnhof. (14.05.2008)
Herbert Graf

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