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Türkei / Dieseltriebzüge

24 Bilder
Bei einem Besuch im AW Bremen am 17.9.1998 konnte ich einen türkischen Schienenbus fotografieren; denn dort wurde u. a. der RM 3016 für die türkische Bahngesellschaft TCCD aus ehemaligem DB Bestand umgerüstet bzw. wieder aufgefrischt.
Bei einem Besuch im AW Bremen am 17.9.1998 konnte ich einen türkischen Schienenbus fotografieren; denn dort wurde u. a. der RM 3016 für die türkische Bahngesellschaft TCCD aus ehemaligem DB Bestand umgerüstet bzw. wieder aufgefrischt.
Gerd Hahn

Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989:
TCDD 3016 aufgearbeitet
Tag der offenen Tür anläßlich 75 Jahre AW Bremen am 17.09.1989: TCDD 3016 aufgearbeitet
Gerd Hahn

Tag der offenen Tür im AW Bremen am 17.09.1989:
Schienenbus Nr. 3016 wird für die TCCD in der Türkei aufbereitet.
Tag der offenen Tür im AW Bremen am 17.09.1989: Schienenbus Nr. 3016 wird für die TCCD in der Türkei aufbereitet.
Gerd Hahn

Ähnlich und doch nicht gleich - zwei moderne Dieseltriebzüge der TCDD:
Rechts der zweiteilige TCDD-DM15012
und links der dreiteilige TCDD-MT30002.
Beide Baureihe wurden von Hyundai-Rotem konstruiert und man sieht ihnen die Ähnlichkeit an. 

2012-03-16 Izmir-Basmane
Ähnlich und doch nicht gleich - zwei moderne Dieseltriebzüge der TCDD: Rechts der zweiteilige TCDD-DM15012 und links der dreiteilige TCDD-MT30002. Beide Baureihe wurden von Hyundai-Rotem konstruiert und man sieht ihnen die Ähnlichkeit an. 2012-03-16 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

TCDD-MT30002
Neuer dreiteiliger Diesel-Triebzug der Reihe MT30000 'Anadolu' die von einem Joint-Venture zwischen der südkoreanischen Firma Hyundai-Rotem und TÜVASAŞ in der Türkei gebaut wird.

2012-03-16 Izmir-Basmane
TCDD-MT30002 Neuer dreiteiliger Diesel-Triebzug der Reihe MT30000 'Anadolu' die von einem Joint-Venture zwischen der südkoreanischen Firma Hyundai-Rotem und TÜVASAŞ in der Türkei gebaut wird. 2012-03-16 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT30000

691 1024x768 Px, 22.09.2013

Fiat Triebwagen MT 5715 steht am 28.9.1998 abfahrbereit im Kopfbahnhof 
der türkischen Millionenstadt Izmir im Bahnhof Basmane.
Fiat Triebwagen MT 5715 steht am 28.9.1998 abfahrbereit im Kopfbahnhof der türkischen Millionenstadt Izmir im Bahnhof Basmane.
Gerd Hahn

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5400

598 1024x675 Px, 12.03.2013

Camlik 9.9.1995 - In einer Remise am Rande des dortigen Eisenbahnmuseum
stieß ich auf diesen Triebwagen MR 405. Das Fahrzeug ähnelt sehr den uns
in Deutschland bekannten  Esslinger  Fahrzeugen.
Camlik 9.9.1995 - In einer Remise am Rande des dortigen Eisenbahnmuseum stieß ich auf diesen Triebwagen MR 405. Das Fahrzeug ähnelt sehr den uns in Deutschland bekannten "Esslinger" Fahrzeugen.
Gerd Hahn

Im Jahr 1989 wurden im AW Bremen gerade ehemalige Schienenbus Triebwagen
der DB für die türkische Eisenbahn TCDD aufgearbeitet und endlackiert. 
Hier der TW TCDD 3016 kurz vor der Auslieferung am 17.9.1989.
Im Jahr 1989 wurden im AW Bremen gerade ehemalige Schienenbus Triebwagen der DB für die türkische Eisenbahn TCDD aufgearbeitet und endlackiert. Hier der TW TCDD 3016 kurz vor der Auslieferung am 17.9.1989.
Gerd Hahn

TCDD MT 5706 + 5721 + 5709 als Zug 62008 nach Adana in Mersin am 30.4.10
TCDD MT 5706 + 5721 + 5709 als Zug 62008 nach Adana in Mersin am 30.4.10
Arno Pfeifer

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5700

1883 1024x709 Px, 17.05.2010

Triebzug DM15008 (Hyundai-Rotem 2008)unterwegs von Aydin nach Izmir bei der Einfahrt in Selcuk.
17.04.2009  Selcuk
Triebzug DM15008 (Hyundai-Rotem 2008)unterwegs von Aydin nach Izmir bei der Einfahrt in Selcuk. 17.04.2009 Selcuk
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / DM15000

2011 1024x768 Px, 24.03.2010

Innenansicht des Triebzugs DM15008 (erbaut von Hyundai-Rotem 2008).
17.04.2009  Izmir
Innenansicht des Triebzugs DM15008 (erbaut von Hyundai-Rotem 2008). 17.04.2009 Izmir
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / DM15000

1085 1024x768 Px, 24.03.2010

TCDD Triebzug DM15008 (Hyundai-Rotem 2008) im Bahnhof Izmir-Basmane.

15.04.2009 Izmir-Basmane
TCDD Triebzug DM15008 (Hyundai-Rotem 2008) im Bahnhof Izmir-Basmane. 15.04.2009 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

Ausfahrt der Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 Richtung Osten.
17.04.2009 Selcuk
Ausfahrt der Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 Richtung Osten. 17.04.2009 Selcuk
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5700

836 1024x683 Px, 23.03.2010

Zugkreuzung in Selcuk.
Links ist der DM15008 (Hyundai-Rotem 2008) gerade eingefahren.
Rechts wartet die Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 (Fiat 1993) auf die Kreuzung.
17.04.2009
Zugkreuzung in Selcuk. Links ist der DM15008 (Hyundai-Rotem 2008) gerade eingefahren. Rechts wartet die Doppeltraktion aus MT5716+MT5729 (Fiat 1993) auf die Kreuzung. 17.04.2009
Arnulf Sensenbrenner

Blick von der historischen Festung Kadifekale in Izmir nach Südosten.
Am dem Felshang gegenüber entsteht gerade ein überdimensionaler Atatürk-Kopf, was 
doch gewöhnungsbedürftig wirkt.
Davor ist auf der nach Osten führende Bahnstrecke Richtung Flughafen-Izmir und Selcuk/Aydin eine Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen Reihe MT-5700 unterwegs.
Gut zu erkennen ist, dass die Bahnstrecke hier ausgebaut und tiefergelegt wurde. Die Elektrifizierung für den Vorortverkehr ist allerdings bisher etwas steckengeblieben und nur teilweise fertig.
16.04.2009  Izmir-Kadifekale
Blick von der historischen Festung Kadifekale in Izmir nach Südosten. Am dem Felshang gegenüber entsteht gerade ein überdimensionaler Atatürk-Kopf, was doch gewöhnungsbedürftig wirkt. Davor ist auf der nach Osten führende Bahnstrecke Richtung Flughafen-Izmir und Selcuk/Aydin eine Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen Reihe MT-5700 unterwegs. Gut zu erkennen ist, dass die Bahnstrecke hier ausgebaut und tiefergelegt wurde. Die Elektrifizierung für den Vorortverkehr ist allerdings bisher etwas steckengeblieben und nur teilweise fertig. 16.04.2009 Izmir-Kadifekale
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5700

1447  2 1024x768 Px, 23.03.2010

Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5715+MT5725+MT5726  (Fiat 1993).
Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir.
Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane.
15.04.2009 Izmir-Basmane
Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5715+MT5725+MT5726 (Fiat 1993). Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir. Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane. 15.04.2009 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5726+MT5725+MT5715  (Fiat 1993).
Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir.
Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane.

15.04.2009 Izmir-Basmane
Dreifachtraktion der Dieseltriebwagen MT-5726+MT5725+MT5715 (Fiat 1993). Eingesetzt als Zuglauf Izmir-Ödemis-Izmir. Derzeit enden und beginnen alle Züge Richtung Osten im Kopfbahnhof Izmir-Basmane. 15.04.2009 Izmir-Basmane
Arnulf Sensenbrenner

Drei Generationen Dieseltriebwagen der TCDD nebeneinander:
Hinten der Triebkopf MT55012 des 1961 von Fiat gebauten MT5505 aus der Reihe MT5500.
In der Mitte der neue 2008 von Hyundai-Rotem gebaute DM15008 aus der Reihe DM15000.
Vorne der MT5726 aus der von Fiat 1993 gebauten Reihe MT5700.
Izmir-Basmane
15.04.09
Drei Generationen Dieseltriebwagen der TCDD nebeneinander: Hinten der Triebkopf MT55012 des 1961 von Fiat gebauten MT5505 aus der Reihe MT5500. In der Mitte der neue 2008 von Hyundai-Rotem gebaute DM15008 aus der Reihe DM15000. Vorne der MT5726 aus der von Fiat 1993 gebauten Reihe MT5700. Izmir-Basmane 15.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Dreiteiliger Triebzug MT5505 der 1961 von Fiat-OM gebauten Reihe MT5500.
Bestehend aus Triebkopf MT-55012 mit alter Front +Mittelwagen MT5505c + MT55122 mit modernisierter Front.
Eingesetzt als Zug Izmir-Tire-Izmir
Izmir-Basmane
15.04.09
Dreiteiliger Triebzug MT5505 der 1961 von Fiat-OM gebauten Reihe MT5500. Bestehend aus Triebkopf MT-55012 mit alter Front +Mittelwagen MT5505c + MT55122 mit modernisierter Front. Eingesetzt als Zug Izmir-Tire-Izmir Izmir-Basmane 15.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5500

1167 1024x768 Px, 19.03.2010

Dreiteiliger Triebzug MT5505 der 1961 von Fiat-OM gebauten Reihe MT5500.
Bestehend aus Triebkopf MT-55112 mit modernisierter Front +Mittelwagen MT5505c + MT55012 mit der alten Front.
Eingesetzt als Zug Izmir-Tire-Izmir
Izmir-Basmane
15.04.09
Dreiteiliger Triebzug MT5505 der 1961 von Fiat-OM gebauten Reihe MT5500. Bestehend aus Triebkopf MT-55112 mit modernisierter Front +Mittelwagen MT5505c + MT55012 mit der alten Front. Eingesetzt als Zug Izmir-Tire-Izmir Izmir-Basmane 15.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5500

1081 1024x768 Px, 19.03.2010

Innenansicht des 1961 von Fiat-OM gebauten Triebzugs MT5505.
Izmir-Basmane
15.04.09
Innenansicht des 1961 von Fiat-OM gebauten Triebzugs MT5505. Izmir-Basmane 15.04.09
Arnulf Sensenbrenner

Türkei / Dieseltriebzüge / MT5500

765 1024x768 Px, 19.03.2010

Ein türkischer Hochgeschwindigkeitszug steht höchstwahrscheinlich zu Überführungsfahrten im Grenzbahnhof Österreich-Schweiz in Buchs/SG. Am 30.04.08     Diese Züge werden in Spaniern gefertigt und auf der neuen Hockgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Ankara eingesetzt. Höchstgeschwindigkeit: 250Km/h
Ein türkischer Hochgeschwindigkeitszug steht höchstwahrscheinlich zu Überführungsfahrten im Grenzbahnhof Österreich-Schweiz in Buchs/SG. Am 30.04.08 Diese Züge werden in Spaniern gefertigt und auf der neuen Hockgeschwindigkeitsstrecke Istanbul-Ankara eingesetzt. Höchstgeschwindigkeit: 250Km/h
Claudio91

Ein mir unbekannter Türkischer Hochgeschwindigkeitszug stand am 30.04.08 im Bahnhof Buchs/SG.
Ein mir unbekannter Türkischer Hochgeschwindigkeitszug stand am 30.04.08 im Bahnhof Buchs/SG.
Claudio91





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