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Taiwan

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25 Dampflokomotive
Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009)
23°29’08.63  N
120°27’02.43  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz.
 Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen
25 Dampflokomotive Standort: ChiaYi Reparaturwerkstatt / Taiwan (01.03.2009) 23°29’08.63" N 120°27’02.43" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway) Historie: Die Lokomotive war derzeit im Umbau von Kohle-Befeuerung auf Diesel. Seit 06/2009 ist diese wieder im Außeneinsatz. "Für eine taiwanesische Werkstatt, war diese -vorbildlich-. Mein Eintrag in das Gästebuch, öffnete mir Tür und Tor, diese Werkstatt zu besichtigen und, was nicht normal ist, Fotos machen zu dürfen"
Volker Liedmann

28 Dampflokomotive
Standort: MiaoLi Museum / Taiwan (30.05.2009)
24°34’01.39  N
120°49’19.91  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Alle noch im Einsatz befindlichen Lokomotiven, werden auf Diesel-Befeuerung umgebaut, da die Regierung auf die Brandgefahren in den Sommermonaten hingewiesen hat.
28 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’01.39" N 120°49’19.91" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway) Historie: Alle noch im Einsatz befindlichen Lokomotiven, werden auf Diesel-Befeuerung umgebaut, da die Regierung auf die Brandgefahren in den Sommermonaten hingewiesen hat.
Volker Liedmann

28 Dampflokomotive
Standort: MiaoLi Museum / Taiwan(30.05.2009)
24°34’01.39  N
120°49’19.91  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
28 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Museum / Taiwan(30.05.2009) 24°34’01.39" N 120°49’19.91" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Volker Liedmann

28 Dampflokomotive
Standort: MiaoLi Museum / Taiwan (30.05.2009)
24°34’01.39  N
120°49’19.91  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
28 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’01.39" N 120°49’19.91" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Volker Liedmann

361 Dampflokomotive. 0-6-0
Standort: Ciao Tou /Kaohsiung Museum Zuckerplantage / Taiwan (18.01.2009)
22°45’27.31  N
120°18’48.87  E
Hersteller: TUBITZE Belgien (1948) SN: 2339
Historie: Zugewiesen für die Zuckerplantage in Chi Shan, 2006 Rückführung zur Instandsetzung nach Ciao Tou.
361 Dampflokomotive. 0-6-0 Standort: Ciao Tou /Kaohsiung Museum Zuckerplantage / Taiwan (18.01.2009) 22°45’27.31" N 120°18’48.87" E Hersteller: TUBITZE Belgien (1948) SN: 2339 Historie: Zugewiesen für die Zuckerplantage in Chi Shan, 2006 Rückführung zur Instandsetzung nach Ciao Tou.
Volker Liedmann

CT 259 Dampflokomotive. 4-6-2 Standort: Tainan / Sport Park Taiwan (28.01.2009)
22°58’30.46  N, 120°12’26.72  E
CT 259 Dampflokomotive. 4-6-2 Standort: Tainan / Sport Park Taiwan (28.01.2009) 22°58’30.46" N, 120°12’26.72" E
Volker Liedmann

DT 652 Dampflokomotive. 2-8-2 Standort: Tainan / Sport Park Taiwan
(28.01.2009)
22°58’30.46  N, 120°12’26.72  E
DT 652 Dampflokomotive. 2-8-2 Standort: Tainan / Sport Park Taiwan (28.01.2009) 22°58’30.46" N, 120°12’26.72" E
Volker Liedmann

CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T
Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008)
22°47’01.59  N, 120°17’55.65  E
CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008) 22°47’01.59" N, 120°17’55.65" E
Volker Liedmann

CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T
Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008)
22°47’01.59  N, 120°17’55.65  E
CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008) 22°47’01.59" N, 120°17’55.65" E
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA CK50

571 768x1024 Px, 11.11.2009

CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T
Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008)
22°47’01.59  N, 120°17’55.65  E
CK 58 Dampf-Lokomotive. 2-6-2 T Standort: Kaohsiung / Taiwan Cultural Center Universität (05.11.2008) 22°47’01.59" N, 120°17’55.65" E
Volker Liedmann

Taiwan / Dampfloks / TRA CK50

1462 768x1024 Px, 11.11.2009

Die E 403 fährt in den Bahnhof von Douliu 斗六 ein!
Die E 403 fährt in den Bahnhof von Douliu 斗六 ein!
Martin Stump

Ein E 1000 Pendelzug verlässt den Bahnhof von Chayi Richtung Taipei!
Ein E 1000 Pendelzug verlässt den Bahnhof von Chayi Richtung Taipei!
Martin Stump

Ein Treibzug EMU 500 im Bahnhof Chiai im Westen Taiwans! Die Innenbestuhlung gleicht einem U-Bahnzug! Daher ist hier keine Platzreservierung notwendig (Risiko von Stehplätzen)!
Ein Treibzug EMU 500 im Bahnhof Chiai im Westen Taiwans! Die Innenbestuhlung gleicht einem U-Bahnzug! Daher ist hier keine Platzreservierung notwendig (Risiko von Stehplätzen)!
Martin Stump

Ein E 1000 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hualien im Osten Taiwans! Anders ausgedrückt, der ,,ICE Taiwans'' ( Im Moment noch). Bringt aber nur 130 km/h auf die Schiene!
Ein E 1000 bei der Einfahrt in den Bahnhof Hualien im Osten Taiwans! Anders ausgedrückt, der ,,ICE Taiwans'' ( Im Moment noch). Bringt aber nur 130 km/h auf die Schiene!
Martin Stump

R 190 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Hualien im Osten Taiwans
R 190 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Hualien im Osten Taiwans
Martin Stump

Eine R64 im Bahnhof Hualien im Osten Taiwans auf Rangierfahrt. Aufgenommen am 27. 9. 2003
Eine R64 im Bahnhof Hualien im Osten Taiwans auf Rangierfahrt. Aufgenommen am 27. 9. 2003
Martin Stump

Sung-Shan Station
EMU Richtung Hauptbahnhof
(auch ich war im Bild)
Sung-Shan Station EMU Richtung Hauptbahnhof (auch ich war im Bild)
Roger Stöcker

Blick auf den TRA Workshop
Blick auf den TRA Workshop
Roger Stöcker

Taiwan / E-Loks / TRA E1000

1727 800x600 Px, 21.04.2003

Blick auf den TRA Workshop
mit 2 durchgehenden Hauptgleisen
Blick auf den TRA Workshop mit 2 durchgehenden Hauptgleisen
Roger Stöcker

Taiwan / Elektrotriebzüge / TRA EMC100

1747 800x600 Px, 21.04.2003

Lok-Nr. R123 mit Maschinenwagen für die A/C
Nahverkehrszug Taipei-Nankang
Lok-Nr. R123 mit Maschinenwagen für die A/C Nahverkehrszug Taipei-Nankang
Roger Stöcker

Sung-Shan Station
Bahnschranke mit Wärterhäuschen und Tempel
Die Schranke wird senkrecht in die Höhe gezogen
PS: hätte gern noch den sound dazu hochgeladen, weiß nur nicht wie es geht
Sung-Shan Station Bahnschranke mit Wärterhäuschen und Tempel Die Schranke wird senkrecht in die Höhe gezogen PS: hätte gern noch den sound dazu hochgeladen, weiß nur nicht wie es geht
Roger Stöcker

Güterzug durch Sung-Shan Station
Güterzug durch Sung-Shan Station
Roger Stöcker

Sung-Shan Station
EMU Fernverkehr, Hersteller Nigel Union Südafrika
(im Vordergrund rechteckige Abspanngewichte, statt der runden bei uns, es gibt auch keinen Radspanner, wie wir ihn kennen)
Sung-Shan Station EMU Fernverkehr, Hersteller Nigel Union Südafrika (im Vordergrund rechteckige Abspanngewichte, statt der runden bei uns, es gibt auch keinen Radspanner, wie wir ihn kennen)
Roger Stöcker

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