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Malmbanan ·LKAB· Fotos

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Malmbanan ·LKAB·
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Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks (10.800 kW) und jeder der Wagen fasst bei gleichem Leergewicht 100 Tonnen Erz. Aus 68 Wagen lässt sich somit ein 700 Meter langer und 6860 Tonnen schwerer Zug bilden, der beladen mit 60 km/h und leer mit 70 km/h verkehren kann. Narvik am 26.06.2012.
Die IORE BJÖRLIDEN 110 und KAITUM 124 Lokomotiven/Doppelloks (10.800 kW) und jeder der Wagen fasst bei gleichem Leergewicht 100 Tonnen Erz. Aus 68 Wagen lässt sich somit ein 700 Meter langer und 6860 Tonnen schwerer Zug bilden, der beladen mit 60 km/h und leer mit 70 km/h verkehren kann. Narvik am 26.06.2012.
M. Schiebel

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

2328 1024x658 Px, 07.08.2012

LKAB 1208 Kiruna 04.06.92
LKAB 1208 Kiruna 04.06.92
Hansjörg Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1017 1024x670 Px, 09.06.2012

LKAB 1207 Kiruna 04.06.92
LKAB 1207 Kiruna 04.06.92
Hansjörg Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1116 1024x670 Px, 09.06.2012

LKAB 1205 Gallinu 17.05.89
LKAB 1205 Gallinu 17.05.89
Hansjörg Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1044  2 1024x670 Px, 09.06.2012

LKAB 1201 Kiruna 00.07.95
LKAB 1201 Kiruna 00.07.95
Hansjörg Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

757 1024x670 Px, 07.06.2012

Erzzug der LKAB auf dem Björnfell in der Nähe der ehemaligen Station Björnfjell Stasjon unweit der norwegisch-schwedischen Grenze. Bei dem abgelichteten Zug der Erzbahn, mit Fahrtrichtung Verladeterminal Narvik, kam eine Lok der Baureihe Dm3 (Leistung 7200 kw, Gewicht 273 t, 75 km/h max.) zum Einsatz. Aufnahme vom 05.07.2010
Erzzug der LKAB auf dem Björnfell in der Nähe der ehemaligen Station Björnfjell Stasjon unweit der norwegisch-schwedischen Grenze. Bei dem abgelichteten Zug der Erzbahn, mit Fahrtrichtung Verladeterminal Narvik, kam eine Lok der Baureihe Dm3 (Leistung 7200 kw, Gewicht 273 t, 75 km/h max.) zum Einsatz. Aufnahme vom 05.07.2010
Thomas Müller

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2466 1024x680 Px, 10.05.2011

Dm3 982 Kiruna 07.95
Dm3 982 Kiruna 07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1193 1024x665 Px, 27.04.2011

Dm3 982 Kiruna 07.95
Dm3 982 Kiruna 07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

1635 1024x665 Px, 27.04.2011

T46-4 Kiruna 08.07.95
T46-4 Kiruna 08.07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

888 1024x665 Px, 27.04.2011

T46-2 Svazzanani 08.07.95
T46-2 Svazzanani 08.07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

923 1024x665 Px, 25.04.2011

E5 Kiruna 08.07.95
E5 Kiruna 08.07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

639 1024x665 Px, 25.04.2011

S3 Kiruna 08.07.95
S3 Kiruna 08.07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

564 1024x665 Px, 25.04.2011

M3 Kiruna 08.07.95
M3 Kiruna 08.07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

586 1024x665 Px, 25.04.2011

M1 Kiruna 08.07.95
M1 Kiruna 08.07.95
Werner Brutzer

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

469 1024x665 Px, 25.04.2011

28.05.2009, 18.31 Uhr, Bf. Rensjön: MTAB Dm3 1246+1247+1248 mit Erzleerzug Narvik-Kiruna. Eigentlich fuhren konjunkturbedingt Ende Mai 2009 nur etwa 20-30 % der planmässigen Erzzüge. Dieser Dm3-Umlauf wurde jedoch fast täglich gefahren und so fuhr ich mit dem Nachmittagsbus von Kiruna bis zum Bf. Rensjön, ca. 10 km nördlich von Kiruna. Nun hatte ich mehrere Stunden Zeit und auch bestes Fotolicht, bis mich der Abendzug wieder zurück nach Kiruna brachte.
28.05.2009, 18.31 Uhr, Bf. Rensjön: MTAB Dm3 1246+1247+1248 mit Erzleerzug Narvik-Kiruna. Eigentlich fuhren konjunkturbedingt Ende Mai 2009 nur etwa 20-30 % der planmässigen Erzzüge. Dieser Dm3-Umlauf wurde jedoch fast täglich gefahren und so fuhr ich mit dem Nachmittagsbus von Kiruna bis zum Bf. Rensjön, ca. 10 km nördlich von Kiruna. Nun hatte ich mehrere Stunden Zeit und auch bestes Fotolicht, bis mich der Abendzug wieder zurück nach Kiruna brachte.
Rainer Daus

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

3031  1 1024x684 Px, 04.05.2010

26.05.2009, 13.07 Uhr, Bf. Narvik: In der Ausfahrt des Personenbahnhofes Narvik wartet MTAB Dm3 1209+1234+1210 vor Erzleerzug auf IORE-Kreuzung und Ausfahrt in Richtung Süden.
26.05.2009, 13.07 Uhr, Bf. Narvik: In der Ausfahrt des Personenbahnhofes Narvik wartet MTAB Dm3 1209+1234+1210 vor Erzleerzug auf IORE-Kreuzung und Ausfahrt in Richtung Süden.
Rainer Daus

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·

2704 1024x682 Px, 04.05.2010

22.05.2009, 20.55 Uhr, bei Vassijaure: Am ersten frühlingswarmen Abend des Spätwinters fährt MTAB Dm3 1226+1242+1225 mit Erzzug nach Narvik zwischen Vassijaure und Katterjåkk durch die arktische Landschaft.
22.05.2009, 20.55 Uhr, bei Vassijaure: Am ersten frühlingswarmen Abend des Spätwinters fährt MTAB Dm3 1226+1242+1225 mit Erzzug nach Narvik zwischen Vassijaure und Katterjåkk durch die arktische Landschaft.
Rainer Daus

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

2720 1024x683 Px, 04.05.2010

21.05.2009, 10.52 Uhr, Bf. Abisko östra: Konjunkturbedingt verkehrten Ende Mai 2009 an manchen Tagen nur zwei Erzzugpaare. Die Hinfahrt ließ sich dennoch gut an: bei der Anfahrt nach Riksgränsen mußte mein Zug in Abisko östra ca. 15 min auf Kreuzung mit diesem Erzleerzug von Narvik nach Kiruna warten. Es führte MTAB Dm3 1209+1234+1210.
21.05.2009, 10.52 Uhr, Bf. Abisko östra: Konjunkturbedingt verkehrten Ende Mai 2009 an manchen Tagen nur zwei Erzzugpaare. Die Hinfahrt ließ sich dennoch gut an: bei der Anfahrt nach Riksgränsen mußte mein Zug in Abisko östra ca. 15 min auf Kreuzung mit diesem Erzleerzug von Narvik nach Kiruna warten. Es führte MTAB Dm3 1209+1234+1210.
Rainer Daus

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1918 1024x681 Px, 04.05.2010

14.02.2008, 10.21 Uhr, Bf. Abisko östra: In einer Schneesturmpause wartet dieser Erzzug nach Narvik auf Kreuzung, es führt MTAB Dm3 1209+1234+1210.
14.02.2008, 10.21 Uhr, Bf. Abisko östra: In einer Schneesturmpause wartet dieser Erzzug nach Narvik auf Kreuzung, es führt MTAB Dm3 1209+1234+1210.
Rainer Daus

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

2904  4 1024x683 Px, 04.05.2010

LKAB DM3 1216/1245/1215 JOSEFINA am 29.07.1999 vor Erzzug in Narvik
LKAB DM3 1216/1245/1215 "JOSEFINA" am 29.07.1999 vor Erzzug in Narvik
Gilbert Angermann

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2343 800x582 Px, 14.01.2008

LKAB DM3 1215/1245/1216 JOSEFINA vor Erzzug am 29.07.1999 in Narvik
LKAB DM3 1215/1245/1216 "JOSEFINA" vor Erzzug am 29.07.1999 in Narvik
Gilbert Angermann

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2656 800x518 Px, 14.01.2008

LKAB DM3 1219/1239/1226 DENNEWITZ am 02.08.1999 in Luleå
LKAB DM3 1219/1239/1226 "DENNEWITZ" am 02.08.1999 in Luleå
Gilbert Angermann

Schweden / E-Loks / Littera Dm3 SJ, LKAB/MTAB Triplex-Lok, Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·

2234 800x518 Px, 14.01.2008

Beladener Erzug nach Narvik mit IORE 115 Stenbacken und 116 Stordalen am 30.08.2007 fährt über die 1.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbakk.
Beladener Erzug nach Narvik mit IORE 115 "Stenbacken" und 116 "Stordalen" am 30.08.2007 fährt über die 1.Neubau-Betonbrücke bei der Bedarfshaltestelle Sösterbakk.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Malmbanan ·LKAB·, Norwegen / Strecken / 30 Luleå – Riksgränsen (–Narvik) ·Ofotbanen·, Schweden / E-Loks / Littera IORE ·Traxx H80 AC· Doppellok

4975 800x576 Px, 03.10.2007

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