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AB ·RHB· Appenzeller Bahnen ab 2006 Fotos

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ABDeh 2/4 24 kommt in Heiden an. Vor dem gemeinsamen RHB/Postautodepot stehen 11 fabrikneue IVECO Postautos für die Linien ab Heiden. (14.12.2015)
ABDeh 2/4 24 kommt in Heiden an. Vor dem gemeinsamen RHB/Postautodepot stehen 11 fabrikneue IVECO Postautos für die Linien ab Heiden. (14.12.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 kurz vor Heiden. (14.12.2015)
ABDeh 2/4 24 kurz vor Heiden. (14.12.2015)
Herbert Graf

Der Nebel über dem Bodensee reicht oft bis knapp unter Heiden und gelegentlich auch drüber. ABDeh 2/4 24 taucht aus der  Suppe  auf etwas unterhalb von Heiden. (14.12.2015)
Der Nebel über dem Bodensee reicht oft bis knapp unter Heiden und gelegentlich auch drüber. ABDeh 2/4 24 taucht aus der "Suppe" auf etwas unterhalb von Heiden. (14.12.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 23 abgestellt in Heiden, (14.12.2015)
ABDeh 2/4 23 abgestellt in Heiden, (14.12.2015)
Herbert Graf

Für einmal reicht der Nebel über dem Bodensee bis nach Heiden herauf. ABDeh 2/4 24 verlässt soeben Heiden und fährt dabei an meinem Elternhaus im Vordergrund vorbei. (08.12.2015)
Für einmal reicht der Nebel über dem Bodensee bis nach Heiden herauf. ABDeh 2/4 24 verlässt soeben Heiden und fährt dabei an meinem Elternhaus im Vordergrund vorbei. (08.12.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 bei Heiden. (08.12.2015)
ABDeh 2/4 24 bei Heiden. (08.12.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 trifft in Heiden ein. (08.12.2015)
ABDeh 2/4 24 trifft in Heiden ein. (08.12.2015)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 und 23 in Heiden.(08.12.2015)
ABDeh 2/4 24 und 23 in Heiden.(08.12.2015)
Herbert Graf

In Rorschach ist wieder dicke Suppe. ABDeh 2/4 24 trifft auf die S2 nach Altstätten SG mit 526 756-1. (08.2015)
In Rorschach ist wieder dicke Suppe. ABDeh 2/4 24 trifft auf die S2 nach Altstätten SG mit 526 756-1. (08.2015)
Herbert Graf

Begegnung zwischen Regelzug mit BDeh 3/6 25 + B10 + B11 mit Extrazug mit ABDeh 2/4 24 + Bt31 in Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Begegnung zwischen Regelzug mit BDeh 3/6 25 + B10 + B11 mit Extrazug mit ABDeh 2/4 24 + Bt31 in Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Herbert Graf

Bt31 in Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Bt31 in Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Herbert Graf

Bt31 + ABDeh 2/4 24 auf dem Weg ins Ausweichgleis in Eienacht-Tobel. (29.11.2015)
Bt31 + ABDeh 2/4 24 auf dem Weg ins Ausweichgleis in Eienacht-Tobel. (29.11.2015)
Herbert Graf

Begegnung zwischen Regelzug mit BDeh 3/6 25 + B10 + B11 mit Extrazug mit ABDeh 2/4 24 + Bt31 in Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Begegnung zwischen Regelzug mit BDeh 3/6 25 + B10 + B11 mit Extrazug mit ABDeh 2/4 24 + Bt31 in Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Herbert Graf

BDeh 3/6 + B10 + B11 in Rorschach Gleis 1. Die Extrazüge verkehren ab Gleis 2. (29.11.2015)
BDeh 3/6 + B10 + B11 in Rorschach Gleis 1. Die Extrazüge verkehren ab Gleis 2. (29.11.2015)
Herbert Graf

Am Tag der Weihnachtsmärkte in Heiden und Wienacht-Tobel wird die RHB rege benützt und die Züge fahren im Halbstundentakt. Der ABDeh 2/4 24 und der Bt 31 sind als Extrazug unterwegs. (29.11.2015)
Am Tag der Weihnachtsmärkte in Heiden und Wienacht-Tobel wird die RHB rege benützt und die Züge fahren im Halbstundentakt. Der ABDeh 2/4 24 und der Bt 31 sind als Extrazug unterwegs. (29.11.2015)
Herbert Graf

Der Nikolaus verteilt im Triebwagen 24 des Extrazuges Chlausensäckli mit Nüssen und Süssigkeiten an die Passagiere. (29.11.2015)
Der Nikolaus verteilt im Triebwagen 24 des Extrazuges Chlausensäckli mit Nüssen und Süssigkeiten an die Passagiere. (29.11.2015)
Herbert Graf

Im Triebwagen 24 verteilt der Schmutzli in Begleitung des Nikolaus seine kleinen Geschenke. (29.11.2015)
Im Triebwagen 24 verteilt der Schmutzli in Begleitung des Nikolaus seine kleinen Geschenke. (29.11.2015)
Herbert Graf

Bt 31 in Wienacht-Tobel, wo normalerweise nur wenige Passagiere aus- und zusteigen. (29.11.2015)
Bt 31 in Wienacht-Tobel, wo normalerweise nur wenige Passagiere aus- und zusteigen. (29.11.2015)
Herbert Graf

Der Regelzug aus Rorschach Hafen bringt weitere Besucher nach Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Der Regelzug aus Rorschach Hafen bringt weitere Besucher nach Wienacht-Tobel. (29.11.2015)
Herbert Graf

Triebwagentreffen in Heiden. Die BDeh 2/4 23 und 24 stehen im Bahnhof, der Triebwagen 24 wird in Kürze in Richtung Rorschach abfahren. Der moderne BDeh 3/6 25 (1998), ein Einzelstück von Stadler, ist in der Werkstatt zu erkennen; er befindet sich derzeit in Revision. Die RHB ist die einzige normalspurige kombinierte Zahnrad- und Adhäsionsbahn der Schweiz.
Triebwagentreffen in Heiden. Die BDeh 2/4 23 und 24 stehen im Bahnhof, der Triebwagen 24 wird in Kürze in Richtung Rorschach abfahren. Der moderne BDeh 3/6 25 (1998), ein Einzelstück von Stadler, ist in der Werkstatt zu erkennen; er befindet sich derzeit in Revision. Die RHB ist die einzige normalspurige kombinierte Zahnrad- und Adhäsionsbahn der Schweiz.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. 
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen bei Schwendi talwärts und wird in Kürze in den Nebel eintauchen.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen bei Schwendi talwärts und wird in Kürze in den Nebel eintauchen.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. 
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen etwas unterhalb von Heiden bergwärts. Leider liegt die Seite bereits im Schatten.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen etwas unterhalb von Heiden bergwärts. Leider liegt die Seite bereits im Schatten.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen.
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts. Über dem Bodensee liegt ein Nebelmeer, in das der Zug nach kurzer Fahrt eintauchen wird.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts. Über dem Bodensee liegt ein Nebelmeer, in das der Zug nach kurzer Fahrt eintauchen wird.
Julian Ryf

Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen.
Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts.
Der moderne BDeh 3/6 25 der Rorschach-Heiden-Bergbahn ist derzeit in Revision, so dass bis im Februar der BDeh 2/4 24 von 1967 den gesamten Verkehr abwickelt. Obwohl die erste Klasse schon seit 1998 nicht mehr besteht, ist der Triebwagen immer noch als ABDeh angeschrieben und auch der gelbe Streifen über dem ehemaligen 1.-Klasse-Abteil wurde belassen. Am 7. Dezember 2015 fährt der Triebwagen kurz nach Verlassen des Bahnhofs Heiden talwärts.
Julian Ryf

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