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JB Jungfraubahn seit 1898 Fotos

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BDhe 4/8 212 und 213 verlassen die Station Eigergletscher und überwinden das Gefälle von 240 Promille problemlos mit Hilfe der Strubschen Zahnstange. 12 Stromabnehmer sind an die Drehstromfahrleitung angelegt. (11.10.2007)
BDhe 4/8 212 und 213 verlassen die Station Eigergletscher und überwinden das Gefälle von 240 Promille problemlos mit Hilfe der Strubschen Zahnstange. 12 Stromabnehmer sind an die Drehstromfahrleitung angelegt. (11.10.2007)
Herbert Graf

Auf dem Weg zum Jungfraujoch fährt die JB ab Eigergletscher während 7km in einem Tunnel. Es gibt zwei Haltestellen Eigerwand und Eismeer, wo die bergwärts fahrenden Züge für je 5 Minuten anhalten. Bei beiden Stationen gibts grosse Panoramafenster in der Felswand mit einem grandiosen Ausblick in die Gletscherwelt.
BDhe 4/8 212 stoppt hier in Eigerwand und diejenigen Fahrgäste, die nicht aussteigen sind selber Schuld. (11.10.2007)
Auf dem Weg zum Jungfraujoch fährt die JB ab Eigergletscher während 7km in einem Tunnel. Es gibt zwei Haltestellen Eigerwand und Eismeer, wo die bergwärts fahrenden Züge für je 5 Minuten anhalten. Bei beiden Stationen gibts grosse Panoramafenster in der Felswand mit einem grandiosen Ausblick in die Gletscherwelt. BDhe 4/8 212 stoppt hier in Eigerwand und diejenigen Fahrgäste, die nicht aussteigen sind selber Schuld. (11.10.2007)
Herbert Graf

Ausblick vom Jungfraujoch/Sternwarte Sphinx 3550m ü/M. hinunter auf die Kleine Scheidegg 2061m ü/m., dem Umsteigepunkt von der Jungfraubahn auf die Wengernalpbahn (rechts nach Grindelwald, links nach Wengen-Lauterbrunnen) Im Vordergrund ist das neue Depot der JB zu sehen, sowie unter dem Helikopter die Strecke Richtung Jungfraujoch. Schöb zu sehen ist auch das gedeckte Gleisdreieck der WAB, das dazu dient um Züge zu wenden, die von der Seite wengen auf die Seite Grindelwald oder umgekehrt wechseln. Das Triebfahrzeug muss immer talwärts stehen. Spurweite WAB 800mm, Zahnstange Riggenbach,1500V Gleichstrom. Spurweite JB 1000mm, Zahnstange Strub, 1125V Drehstrom. (11.10.2007)
Ausblick vom Jungfraujoch/Sternwarte Sphinx 3550m ü/M. hinunter auf die Kleine Scheidegg 2061m ü/m., dem Umsteigepunkt von der Jungfraubahn auf die Wengernalpbahn (rechts nach Grindelwald, links nach Wengen-Lauterbrunnen) Im Vordergrund ist das neue Depot der JB zu sehen, sowie unter dem Helikopter die Strecke Richtung Jungfraujoch. Schöb zu sehen ist auch das gedeckte Gleisdreieck der WAB, das dazu dient um Züge zu wenden, die von der Seite wengen auf die Seite Grindelwald oder umgekehrt wechseln. Das Triebfahrzeug muss immer talwärts stehen. Spurweite WAB 800mm, Zahnstange Riggenbach,1500V Gleichstrom. Spurweite JB 1000mm, Zahnstange Strub, 1125V Drehstrom. (11.10.2007)
Herbert Graf

BDhe 2/4 der Jungfraubahn am 16. September 2007 unterwegs auf Fallboden, im Hintergrund der Eiger.
BDhe 2/4 der Jungfraubahn am 16. September 2007 unterwegs auf Fallboden, im Hintergrund der Eiger.
Christian Barmettler

BDhe 4/8 der Jungfraubahn am 16. September auf der Bergstation Jungfraujoch auf 3454 Meter über Meer.
BDhe 4/8 der Jungfraubahn am 16. September auf der Bergstation Jungfraujoch auf 3454 Meter über Meer.
Christian Barmettler

Berner Oberland 2007 - Auf die Weiterfahrt zum Jungfraujoch warten am 01.08.2007 drei Zuggarnituren der Jungfraubahn, zuvorderst der BDt 202, am Eigergletscher. Sie müssen einen Gegenzug abwarten und setzen dann ihre Fahrt fort.
Berner Oberland 2007 - Auf die Weiterfahrt zum Jungfraujoch warten am 01.08.2007 drei Zuggarnituren der Jungfraubahn, zuvorderst der BDt 202, am Eigergletscher. Sie müssen einen Gegenzug abwarten und setzen dann ihre Fahrt fort.
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Die Sonne hat sie wieder! Am 01.08.2007 hat BDeh 4/4 207 den 7.122m langen Jungfrautunnel verlassen und rollt nun in die Station Eigergletscher. In gut 30 min läuft man von hier zur Kleinen Scheidegg oder in gut 2h nach Alpiglen über den Eigertrail. Lauffaule benutzen den Zug :-)
Berner Oberland 2007 - Die Sonne hat sie wieder! Am 01.08.2007 hat BDeh 4/4 207 den 7.122m langen Jungfrautunnel verlassen und rollt nun in die Station Eigergletscher. In gut 30 min läuft man von hier zur Kleinen Scheidegg oder in gut 2h nach Alpiglen über den Eigertrail. Lauffaule benutzen den Zug :-)
Jens Kaubisch

Berner Oberland 2007 - Mit einer Ladung asiatischer Fahrgäste kommt am 26.07.2007 der Triebwagen 212 der Jungfraubahnen vom gleichnamigen Berg und der noch dazu höchsten Bahnstation Europas. Im Hintergrund ist der Eiger mit seiner faszinierenden Nordwand zu sehen. Unterhalb der Nordwand befindet sich der sogenannte  Eigertrail , der  hautnah  unter der Nordwand vom Eigergletscher nach Alpiglen führt. Selbstverständlich lässt sich dieser Wanderweg auch in der Gegenrichtung benutzen - aber nur bei guter Kondition! Die Jungfraubahn fährt übrigens mit dem seltenen Stromsystem 1125V Drehstrom und benutzt als einzige Bergbahn im Berner Oberland das Zahnradsystem Strub.
Berner Oberland 2007 - Mit einer Ladung asiatischer Fahrgäste kommt am 26.07.2007 der Triebwagen 212 der Jungfraubahnen vom gleichnamigen Berg und der noch dazu höchsten Bahnstation Europas. Im Hintergrund ist der Eiger mit seiner faszinierenden Nordwand zu sehen. Unterhalb der Nordwand befindet sich der sogenannte "Eigertrail", der "hautnah" unter der Nordwand vom Eigergletscher nach Alpiglen führt. Selbstverständlich lässt sich dieser Wanderweg auch in der Gegenrichtung benutzen - aber nur bei guter Kondition! Die Jungfraubahn fährt übrigens mit dem seltenen Stromsystem 1125V Drehstrom und benutzt als einzige Bergbahn im Berner Oberland das Zahnradsystem Strub.
Jens Kaubisch

JB - Zahnrad Steurgüterwagen Zekt  95 Abgestellt im Endbahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
JB - Zahnrad Steurgüterwagen Zekt 95 Abgestellt im Endbahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Nostalgie Zug Kurz vor der der einfahrt im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Nostalgie Zug Kurz vor der der einfahrt im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Zahnrad E - Lok He 2/2 8  Abgestellet vor der JB Werkstätte beim Bahnhof Eigergletscher am 16.06.2007
JB - Zahnrad E - Lok He 2/2 8 Abgestellet vor der JB Werkstätte beim Bahnhof Eigergletscher am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Nostalgie Zug im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Nostalgie Zug im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB -  Steuerwagen Bt 30 mit Triebwagen BDeh 2/4 206 Abgestellt vor dem Alten Depot auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Steuerwagen Bt 30 mit Triebwagen BDeh 2/4 206 Abgestellt vor dem Alten Depot auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Zahnrad Triebwagen BDeh 2/4  201 im Endbahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
JB - Zahnrad Triebwagen BDeh 2/4 201 im Endbahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Abgestellter Schneepflug vor der Werkstätte bei der Haltestelle Eigergletscher am 16.06.2007
JB - Abgestellter Schneepflug vor der Werkstätte bei der Haltestelle Eigergletscher am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Abgestellet Steuerwagen Bt 27 hinter der alten Einstellhalle auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Abgestellet Steuerwagen Bt 27 hinter der alten Einstellhalle auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB -  Steuerwagen Bt 25 mit Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 201 im Bahnhofsareal unterwegs zu der neuen Einstellhalle auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Steuerwagen Bt 25 mit Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 201 im Bahnhofsareal unterwegs zu der neuen Einstellhalle auf der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 208 mit Steuerwagen Bt 32 in den neuen Jungfraubahn Farben kurz vor der einfahrt in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 208 mit Steuerwagen Bt 32 in den neuen Jungfraubahn Farben kurz vor der einfahrt in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 208 mit Steuerwagen Bt 32 in den neuen Jungfraubahn Farben in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 208 mit Steuerwagen Bt 32 in den neuen Jungfraubahn Farben in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 201  in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Zahnradtriebwagen BDeh 4/4 201 in den Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Nostalgie Zug bei der einfahrt im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
JB - Nostalgie Zug bei der einfahrt im Bahnhof der Kleinen Scheidegg am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Nostalgie E - Lok He 2/2  11 der ROWAN Komp. im Bahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
JB - Nostalgie E - Lok He 2/2 11 der ROWAN Komp. im Bahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Nostalgie E - Lok He 2/2  11 der ROWAN Komp. im Bahnhof der Kleinen Scheidegg neben dem Beh 4/8 213 am 16.06.2007
JB - Nostalgie E - Lok He 2/2 11 der ROWAN Komp. im Bahnhof der Kleinen Scheidegg neben dem Beh 4/8 213 am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

JB - Nostalgie Vorstellwagen C 13 der ROWAN Komp. im Bahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
JB - Nostalgie Vorstellwagen C 13 der ROWAN Komp. im Bahnhof Jungfraujoch am 16.06.2007
Hp. Teutschmann

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