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CFL Cargo Danmark ApS Fotos

12 Bilder
Ausfahrt am Mittag des 18.07.2019 von CFL Cargo Mx 1029 (92 88 0021 029-0 DK-CFLCD) mit ihrem Kesselzug aus dem Personenbahnhof von Fredericia in Richtung Norden.
Ausfahrt am Mittag des 18.07.2019 von CFL Cargo Mx 1029 (92 88 0021 029-0 DK-CFLCD) mit ihrem Kesselzug aus dem Personenbahnhof von Fredericia in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

MY 1146 und ihr Booster, die 1807, haben am 17.09.2016 gerade ihren Zementzug in die Abstellung in Padborg gedrückt und rücken nun bei CFL ein, um ihren Durst zu stillen. MX 1030 Ellen schaut dabei, wie schon seit vielen Jahren, traurig zu.
MY 1146 und ihr Booster, die 1807, haben am 17.09.2016 gerade ihren Zementzug in die Abstellung in Padborg gedrückt und rücken nun bei CFL ein, um ihren Durst zu stillen. MX 1030 Ellen schaut dabei, wie schon seit vielen Jahren, traurig zu.
Jens-Peter Schlör

Zementzug am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. 

Eigentlich stand 13.06.2014 als erstes der morgendliche Nachtzug nach Kopenhagen auf meinem Plan. Also früh aus dem Bett und ein kurzer Blick zum Himmel in Richtung Westen – sieht gut aus! Die 25 Kilometer nach Mellerup gestalteten sich dann aber doch „zäher“ als gedacht, so dass ich den Nachtzug schließlich um 1 Minute verpasste ... Mist! Aber wenn man schon mal da ist ... 

Außer einer Gumminase gen Norden passierte in der folgenden Stunde bei bestem Fotolicht überhaupt nichts. Die dekorative Wolkenfront im Hintergrund verabschiedete sich so langsam in Richtung Osten und im Rücken waren einige große Schleierwolken zielstrebig Richtung Sonne unterwegs. Kurz vor 8 war zwar immer noch kein Zug zu sehen, aber wohlbekannte Klänge näherten sich von Süden her. 3 Minuten banges Warten, ob das Licht noch bis zur Durchfahrt ausreichen würde, aber es klappte. 

CFL-Cargo Mx 1023 und ihr Booster, die 1807, hämmern mit dem Zementzug CG 6203 von (Deuna) Padborg nach Taulov durch die südjütische Morgenstille. Kurz darauf wurde es dunkel und, obwohl die 1807 dem Fotografen an diesem Tag nicht ihre „Schokoladenseite“ zeigte, stellte sich doch eine gewisse Zufriedenheit ein.
Zementzug am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen. Eigentlich stand 13.06.2014 als erstes der morgendliche Nachtzug nach Kopenhagen auf meinem Plan. Also früh aus dem Bett und ein kurzer Blick zum Himmel in Richtung Westen – sieht gut aus! Die 25 Kilometer nach Mellerup gestalteten sich dann aber doch „zäher“ als gedacht, so dass ich den Nachtzug schließlich um 1 Minute verpasste ... Mist! Aber wenn man schon mal da ist ... Außer einer Gumminase gen Norden passierte in der folgenden Stunde bei bestem Fotolicht überhaupt nichts. Die dekorative Wolkenfront im Hintergrund verabschiedete sich so langsam in Richtung Osten und im Rücken waren einige große Schleierwolken zielstrebig Richtung Sonne unterwegs. Kurz vor 8 war zwar immer noch kein Zug zu sehen, aber wohlbekannte Klänge näherten sich von Süden her. 3 Minuten banges Warten, ob das Licht noch bis zur Durchfahrt ausreichen würde, aber es klappte. CFL-Cargo Mx 1023 und ihr Booster, die 1807, hämmern mit dem Zementzug CG 6203 von (Deuna) Padborg nach Taulov durch die südjütische Morgenstille. Kurz darauf wurde es dunkel und, obwohl die 1807 dem Fotografen an diesem Tag nicht ihre „Schokoladenseite“ zeigte, stellte sich doch eine gewisse Zufriedenheit ein.
Jens-Peter Schlör

Contec Rail ApS MY 1158 und CBRail Leasing 266 453-0 (vermietet an CFL Cargo Danmark ApS)  hämmern  am 13.09.2011 als CF 7239 von Taulov nach Padborg bei Fårhus durch Jütland.
Contec Rail ApS MY 1158 und CBRail Leasing 266 453-0 (vermietet an CFL Cargo Danmark ApS) "hämmern" am 13.09.2011 als CF 7239 von Taulov nach Padborg bei Fårhus durch Jütland.
Jens-Peter Schlör

Stilleben im Bf Padborg auf den Gleisen der luxemburgischen CFL-Cargo:
Eine Class und zwei My-er stehen dort im Abendlicht und sonnen sich gegenüber der alten Laderampe....
Stilleben im Bf Padborg auf den Gleisen der luxemburgischen CFL-Cargo: Eine Class und zwei My-er stehen dort im Abendlicht und sonnen sich gegenüber der alten Laderampe....
Ober franke

MY 1146 der CFL Cargo, Danmark, Ejby, Fyn 17.09 2009 (früher Nordjyske Baner)
MY 1146 der CFL Cargo, Danmark, Ejby, Fyn 17.09 2009 (früher Nordjyske Baner)
Viggo Jensen

Dänemark / Unternehmen / CFL Cargo Danmark ApS

959 1024x768 Px, 03.04.2010

MY 1154  Camilla  (ex DSB MY 1154) und MX 1006 (ex DSB MX 1006) der CFL Cargo Danmark ApS am 16.08.2008 in Padborg.
MY 1154 "Camilla" (ex DSB MY 1154) und MX 1006 (ex DSB MX 1006) der CFL Cargo Danmark ApS am 16.08.2008 in Padborg.
Jens-Peter Schlör

Nasenschau: MX 1006 (ex DSB MX 1006) zusammen mit (v.l.n.r) MX41  Køng Hother  (ex DSB MX 1023), M11 (ex DSB MX 1009) und M17 (ex DSB MY 1146) - alle CFL Cargo Danmark ApS - am 30.08.2008 in Padborg.
Nasenschau: MX 1006 (ex DSB MX 1006) zusammen mit (v.l.n.r) MX41 "Køng Hother" (ex DSB MX 1023), M11 (ex DSB MX 1009) und M17 (ex DSB MY 1146) - alle CFL Cargo Danmark ApS - am 30.08.2008 in Padborg.
Jens-Peter Schlör

MX 1029 (ex DSB MX 1029) der CFL Cargo Danmark ApS am 11.08.07 in Padborg.
MX 1029 (ex DSB MX 1029) der CFL Cargo Danmark ApS am 11.08.07 in Padborg.
Jens-Peter Schlör

M 9 (ex. DSB MX 1041) der CFL Cargo Danmark ApS, wartet am 16.08.2008 in Padborg auf neue Aufgaben.
M 9 (ex. DSB MX 1041) der CFL Cargo Danmark ApS, wartet am 16.08.2008 in Padborg auf neue Aufgaben.
Jens-Peter Schlör

MX 101 (ex DSB MX 1008), M 9 (ex DSB MX 1041) und MY 1154  Camilla  (ex DSB MY 1154) - alle CFL Cargo Danmark ApS - am 11.08.07 in Padborg.
MX 101 (ex DSB MX 1008), M 9 (ex DSB MX 1041) und MY 1154 "Camilla" (ex DSB MY 1154) - alle CFL Cargo Danmark ApS - am 11.08.07 in Padborg.
Jens-Peter Schlör





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