Damit die Akku-Flirt der Baureihe 526 für die Fahrt auf den nicht elektrifizierten Strecken nach Kiel und Bad St. Peter-Ording aufgeladen werden können, wurden im Bahnhof Husum einige Gleise elektrifiziert. Bis zur Rückfahrt nach St. Peter-Ording ist der Stromabnehmer von 826 047 an der Oberleitung angelegt. Daneben trifft 245 205-0 mit einem RE 6 von Hamburg-Altona nach Westerland auf Sylt ein. Horst Lüdicke
D-SRSDE 526 017-5/ 826 017-2 und D-SRSDE 526 014-2/ 826 014-9 fuhren am 30.12.2025 als RE 83 (erx 21023) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier am Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH). Jan-Phillip Ringer
D-SRSDE 826 010-7/526 010-0 fuhren am 30.12.2025 als RB 84 (erx 21073) von Kiel Hbf (AK) nach Lübeck Hbf (AL). Hier bei der Einfahrt in den Haltepunkt "Bad Schwartau" (ASCH). Jan-Phillip Ringer
In Lauenburg (Elbe) eingefahrener Akkutriebzug Stadler 526 010 (94 80 2526 010-0 D-SRSDE) erixx wird nach wenigen Minuten zurück nach Lüneburg fahren; 25.08.2025 Volkmar Döring
526 043 der Nordbahn steht am 21.02.2025 am provisorischen Haltepunkt Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord zur Weiterfahrt nach Flensburg bereit. Christopher Pätz
Die 1927 errichtete Lindaunisbrücke sollte eigentlich längst durch einen Neubau ersetzt sein. Nachdem es beim Bau der neuen Brückenpfeiler zu Schäden an der alten Klappbrücke kam, musste der Zugverkehr eingestellt werden. Nördlich und südlich der Brücke entstanden provisorische Haltepunkte, den Weg dazwischen müssen die Fahrgäste zu Fuß zurücklegen. Durch die Hilfsbrücke für Fußgänger fällt am 21.02.2025 der Blick auf den am Hp Boren-Lindaunis Schleibrücke Nord bereitstehenden 526 043. Christopher Pätz
STADLER Triebzug 526 009 im Bf. Hennigsdorf b. Berlin eingereiht zwischen Kuppelwagen auf Überführung zur Inbesetzung nach Velten /Mark. Dieser Zug ist Teil einer Lieferung für die NAH.SH Schleswig-Holstein über Flirt 3 Akku-Triebwagen , die sowohl an Fahrleitung als auch mit Batterie betrieben werden können.Aufgenommen 18.4.23. Andreas Bogott
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